快评丨“永不发车”的列车，如何驶向了人心深处

有人的服务温度，有城的治理温度，这辆“永不发车”的火车，已然驶向人心深处

停在杭州东站东广场的一辆绿皮火车火了。据央视新闻报道，这列火车被称为“永不发车”的暖心专列“星辰守护号”，每天20时至次日8时运营，专为深夜抵达的旅客而设的免费歇脚点。

这列车共4节车厢，设有126个可躺卧的电动沙发，总面积280平方米。该列车值班员许海艳表示，持有当天23时至次日7时30分车票，夜间抵达、有换乘需求的旅客，都可以凭身份证登记休息。

不得不说，这辆极具人情味的火车，虽然没有出发的目的地，但却驶向被温暖的人心，抵达一座城市被共鸣的心跳，也交出一份以人为本的温情答卷。

这辆“永不发车”的火车，在春运浪潮中显得格外抢眼，就在于它是把深夜赶路人的途中过夜需求，放在公共服务的首位。

“星辰守护号”的出现，源于工作人员在日常巡场中的发现：凌晨的杭州东站，最后一班车开走后，地铁公交也陆续离场，但仍有旅客进站。每天在广场、到达层或候车大厅过夜的旅客有五六十名。这些将就过夜的旅客滞留于此，难说没有安全隐患。以不常用的绿皮火车改造一个休息区，不仅能有效排除隐患，而且还能提供实在的暖人去处，守护夜间旅客的安全，可谓一举两得。

春运从来不止于运力与速度的较量，更是温情与关怀的竞赛。公共服务，也从来不以人数多少进行取舍，俯身倾听微小需求，自有温暖换来称赞。事实上，这不是浪费资源，恰恰是给奔波的赶路人筑起一座温暖的港湾。

一样的赶火车，不一样的乘坐体验，“星光不负赶路人”的诗意生活，在杭州东站具象化，不只是为春运写下一曲暖心赞歌。“星辰守护号”从2025年9月上线至今已服务近万名旅客，实际上已把代表关怀的星光注入日常。

值得一提的是，这辆“永不发车”的火车的诞生，不是来自任务，而是设身处地的共情抵达。夜间旅客的疲惫与窘迫被“看见”，从发现需求到选定闲置火车，从定制方案到增设女性友好车厢，柔和夜灯，一键呼叫，每一个细节都源自对个体尊严的深刻体认，说到底，这就是爱的驱动。

是的，有人的服务温度，有城的治理温度，这辆“永不发车”的火车，已然驶向人心深处。

红星新闻评论员 彭志强

编辑 尹曙光

审核 何先菊

红星评论投稿邮箱：hxpl2020@qq.com