卡尼亲自站台！中加将联手造车，中国汽车有望拿下美国市场？

加拿大总理卡尼亲自站台，宣布中加将达成合作，联手造车！在此之前，加拿大取消了对华电动车的100%关税，改为6.1%的最惠国关税。现在加拿大不仅开放了中国电车进口，还大门敞开，欢迎中国车企来投资开厂。加拿大为啥态度逆转，突然拥抱中国电车？我们到加拿大建厂造车，背后有着怎样的阳谋？

加拿大最大的市场调研公司数据显示，61%的当地民众，都希望中国电车赶紧进入加拿大市场。为啥民众如此欢迎中国车？核心有两大原因。

一是，加拿大消费者，希望中国电车，把当地汽车价格打下来。加拿大开放市场后，预计超过一半的中国电车，售价会低于3.5万加元。这是个啥概念呢？2025年，加拿大新车平均价格，高达6.8万加元。中国电车一来，价格能对半砍，直接吊打高价低配的传统车型。大家回想一下咱们自己的车市，就明白了。电车崛起后，以前的各类豪车配置，平价车型直接拉满，大家买车也不用再额外花冤枉钱去加价抢购了。中国消费者享受到的“福利”，加拿大消费者，自然也想要。

二是，加拿大想借势中国新能源产业链，避免掉队。美国、欧盟都在布局新能源车产业，加拿大内心也很着急。像锂、钴、镍等新能源产业关键矿产，加拿大储量都能排进全球前十。可加拿大空有矿石资源，缺乏对应的产业链。加拿大光靠自己，没法打造新能源产业链，对华合作，就是最合适的选择。

中国的对外合作，始终讲究共赢。中国新能源车产业布局加拿大，对我们意义有多大呢？关键就在于，可以借道加拿大，撬开美国市场的大门。如何理解呢？可以分为两个方面。

一是，打入美加墨自贸网，与墨西哥一起南北“夹击”美国市场。现在奇瑞已经开始在加拿大招人组队了。比亚迪，也提前在加拿大交通部登记备案。未来中国车企，一旦验证整车切入可行，北美市场大有可为，很可能会迅速展开布局，在加拿大投资建厂。要知道，中国汽车产业链，早已扎根墨西哥了。像奇瑞、上汽名爵，都在墨西哥有整车厂，比亚迪也准备到墨西哥造车。不仅如此，超过20家中国汽车零部件企业，都已经在墨西哥完成了开厂布局。他们除了配套中国车企工厂，也给福特、通用等美国车企供货。未来中国车企再补上加拿大的布局，特朗普的所谓“封杀”中国车企，瞬间失去意义了。甚至有可能，倒逼美国对华开放汽车市场。毕竟对美国而言，与其让利润被墨西哥、加拿大赚走，不如直接中美合作，把好处留在美国。

二是，坐拥全球三大汽车市场，中国汽车出口将彻底起飞。2025年，中国汽车出口832.4万辆，同比暴增29.9%。这个规模，创下了全球历史纪录，美日德等汽车大国，全都办不到。我们出口暴涨的核心动力，就是新能源车。有人可能疑惑，明明西方拼命打压、封锁中国新能源车，为啥我们还能卖爆全球？根源就在于，我们通过本土化合作，突破了所谓的西方封锁。最典型就是欧洲市场。比亚迪匈牙利工厂，预计2026年二季度正式投产。奇瑞不仅要继续拉爆西班牙合资工厂的产能，还将在土耳其新建工厂。西班牙、匈牙利率先吃上了螃蟹，英、法、德等其他欧洲国家，还能坐得住吗？

中国、美国、欧盟，就是全球三大汽车市场，每年销量都是千万辆级别。中国车企坐稳本土，也正在猛攻欧洲。现在我们有意入局加拿大，为得就是补上美国市场，这最后一块拼图。