北京
《网络货运承运平台经营管理办法》印发
No.1
近日，交通运输部与国家税务总局联合印发《网络货运承运平台经营管理办法》，正式取代施行七年的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，该《办法》旨在促进道路货物运输业与互联网融合发展，规范网络货运平台经营行为，维护市场秩序，保护各方当事人合法权益。《办法》的实施标志着网络货运行业从“暂行”管理进入规范化治理新阶段。
解读：新《办法》通过多项硬性要求抬高合规门槛，倒逼“空壳平台”退出。推动市场向规范化、集约化方向发展，行业集中度有望显著提升。
一汽、东风董事长激励收入曝光
No.2
2月3日，国务院国资委网站公布了所监管的80多家央企负责人2022 - 2024年任期激励收入。
汽车领域：中国一汽董事长邱现东的任期激励收入为82.54万元；东风汽车董事长杨青在担任不同职务期间，累计激励收入分别为34.25万元和24.47万元，总计约58.72万元。
按照中央企业负责人薪酬管理的相关规定，中央企业负责人薪酬总收入由年度薪酬和任期激励收入组成，其中任期激励收入每三年发放一次。
解读：央企薪酬体系的透明化是推动企业可持续发展的重要一步。从数据的集中披露来看，这不仅是“晒数字”，更是一场深层次的治理变革，正在引导高管从追求短期业绩转向关注长期价值创造。
货拉拉第六次公开算法规则，
综合抽佣率降至10.9%
No.3
近日，货拉拉第六次算法规则公开。从这次公布的规则来看，平台综合抽佣率已从2023年的12.2%降至10.9%。此次调整并非简单统一降佣，而是通过多维度、场景化的降抽佣机制，结合高峰服务费等激励措施，系统性提升司机收入保障水平。
解读：为了响应交通运输部“阳光行动”号召，货拉拉第六次公开算法规则，推动平台抽成透明化改革。司机可通过App【收入统计】页面查看平台减免信息费，并自行计算月度综合抽佣率。
德国泰明顿集团中国总部落户浙江
No.4
近日，德国泰明顿集团（TMD Friction）与浙江嘉兴平湖经济技术开发区签署协议，正式将其中国总部及亚洲研发中心落户于平湖。德国泰明顿集团是全球制动摩擦材料领域的技术典范与行业领军企业，该集团在北美、欧洲、中东、非洲等地均设有生产基地。其产品涵盖乘用车及商用车的盘式制动片和鼓式刹车片、赛车刹车片、工业刹车片等。
解读：平湖经开区已汇聚150家汽车零部件企业，形成了国家级产业集群。泰明顿的入驻，强化了“整车 + 核心零部件”的协同效应，不仅带来了年产值的增长，更填补了高端制动领域的技术空白，推动区域从“零部件供应”向“系统集成与技术创新”迈进升级。
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