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看来,巴拿马真要和中国撕破脸了。在我们将三篇“檄文”甩给他们之后,穆利诺非但不作出改变,反倒是作出了相当强硬的警告回应中国。
就在当地时间2月4日,巴拿马总统穆利诺在社交媒体上写到,“巴拿马坚决反驳中国港澳办的声明,巴拿马是法治国家,司法机关与中央政府无关,中央政府尊重司法机关的独立裁决。”
说白了,这就是典型的给脸不要脸,我国在声明中已经提到,他们也是屈服于“霸权”,让步于“压力与恐吓”,显然我们是想给巴拿马面子和台阶,让他们顺坡下驴,但他们完全就是不受我们的良苦用心,非要给美国纳出这投名状。
既然他们选择“给脸不要脸”,那我们也没必要给他们脸了。恰逢此时,彭博社2月5日爆料,有匿名消息人士透露,“中国已经要求所有的国有企业停止一切和巴拿马有关的新项目谈判,并考虑停止所有与巴拿马的项目合作”。
另外,该消息中也同样提到,中国海关正在加强对巴拿马进口商品的检查,航运公司也考虑避开巴拿马航线,寻求更加多元的路线。
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虽说彭博社此时放出的消息很及时,但它在后续的影响力评估中却是向着巴拿马的,这有点让人难以理解,彭博社究竟是真懂还是只会不切实际。
他们表示,如果中国真要如此,那不一定会给巴拿马带来太大的损害,反倒会让中国蒙受损失。对此,他们也列出了各种各样的理由,其中就包括巴拿马农作物仅占其对华出口总额的一小部分,而如果避开巴拿马运河则不仅会提高成本,更会带来更多时间的延误。
如果单拿农产品来说,那巴拿马农产品出口到中国的占比确实很小,但殊不知的是,中国却是巴拿马最大的进口来源国之一,他们主要从中国进口成品油、货船、客船、电话机、机械设备零部件等。
最关键的是,中国和巴拿马之间有着巨大的贸易逆差,像2025年双方的贸易逆差就高达127.6亿美元,因为中国是巴拿马工业制成品、船舶和燃料的重要供应商,但我国从巴拿马进口的体量却是很小,所以这才形成了巨大的贸易逆差。
总结一点便是,巴拿马和中国的贸易关系确实紧密,但这样贸易结构却是单向的,巴拿马高度依赖中国的商品,但巴拿马能出口到中国的也就只有铜矿砂等个别资源了,这就意味着没了中国的商品,受损更大的明明是巴拿马,最关键的是他们忽略了中国的影响力。
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全球港口集装箱吞吐量,中国占了近三分之一,超过六成的亚洲航线离不开中国港口,也就是说中国根本不需要做太多,只需要对入港的巴拿马籍船舶实施更为严格的安监和环保检查,那不少国家自然会用脚投票。
另外,中国造船业已经连续16年保持全球第一,2025年,中国更是揽获了全球将近70%的订单。如果我国在船舶上加上反制条件,那别说巴拿马的外贸会深受其害,就连它巴拿马运河的优势也会荡然无存。
更何况,我国主导的钱凯港及其与之关联的“两洋铁路”正在形成一个区域性的替代方案,更为南美洲的国家提供了一条不依赖巴拿马运河直达亚洲的新通道,更为关键的是通过该方案,巴西到上海的货物,海运里程能缩短1万公里,此举可节省大量的时间和成本。
和中国博弈,巴拿马没有一点胜算,就算其作用巴拿马运河的天然优势,但我们的未雨绸缪完全可以削弱其作用。
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面对这样的情况和结果,巴拿马又该如何呢?是继续在中国面前保持其强硬的强盗姿态,还是妄求它的“好大哥”美国来为自己发声?
其实,巴拿马真可以参考一下立陶宛,得罪中国,挑衅一中原则的后果便是被中国制裁5年,即使是真觉得自己错了,那中国也有时间和精力陪着他们慢慢耗,得让他们知道中国的核心利益不容触犯。
当然,美国也无需躲在巴拿马背后偷着乐,想要通过这样的方式,让中国在拉美地区的影响力日渐削弱,这完全是痴心妄想,因为仅凭一个巴拿马还远远不够。
在国际秩序愈发崩坏的当今,法律武器和经济反制也能解决问题,但这需要足够的时间和精力,所以不论是面对美国的强盗行为,还是其他盟友为其纳的投名状,我们都应该敢于亮剑,勇于亮剑。
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