北京
近日，在荷兰鹿特丹Casco-en Sectiebouw Rotterdam（CSR）建造基地，斐帝星（Feadship ）82.5米长的超级游艇829项目船体首次移出厂房，标志着这艘备受瞩目的游艇已进入下一关键建造阶段。 截止发稿时，该艇正前往位于荷兰Kaag的斐帝星Royal Van Lent工厂。
目前关于该项目的公开信息甚少。该艇于2023年启动建造，采用钢制船体与铝制上层结构，船体部分由CSR船厂负责打造。
其船舶工程由 De Voogt Naval Architects 操刀设计，外观设计与总体布局则由Harrison Eidsgaard负责。预计于2027年交付。其船体与上层结构已于近期进行合拢，并运往Kaag地区继续完成内部舾装工程。
最新图片清晰展示了其从首至尾流畅连贯的轮廓线条。该艇采用经典的后倾式船首，配合清晰的折角线，勾勒出飞地星标志性的典雅剪影。其船尾设有大型海滩俱乐部，配有两道楼梯通往主甲板，而宽阔的前艏区域预示了充足的娱乐与休闲空间。图片亦显示靠近船尾的侧舷开口，这些设计可能用于拓展亲水宾客生活空间，或便于附属艇艇操作与船员作业。
斐帝星在社交媒体上表示：“829项目已达成关键里程碑，其船体已从鹿特丹移至Kaag。她现已进入下一建造阶段，精湛工艺、创新技术与艺术匠心将持续融合，将其塑造为斐帝星的又一杰作。”
根据其尺寸推测，该艇总吨位预计将超过2,400GT。其规格介于2015年下水的83.5米超级游艇“Savannah”号与2011年下水的87.78米“Fountainhead”号之间。
据悉，斐帝星目前还有多艘游艇正在建造中，包括预计今年下水的101.2米Feadship 1014以及89米828项目。829项目的稳步推进，再次彰显了这一顶级游艇品牌在超大型定制项目上的卓越实力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
