全面反华？澳大利亚通告全球，强逼中方卖港口，就别怪中国不客气

中国大使有言在先，中方决心力保达尔文港，澳大利亚要敢坏规矩，那就别怪中国不客气了。

“当你亏损的时候，你就把公司租给外国公司，而当公司开始盈利的时候，你又想把公司收回来，这不是做生意的方式。”

中国驻澳大使肖千在今年新年记者招待会上的这番硬气表态，直接震住了澳洲媒体，说的正是达尔文港的事。

在2015年，澳大利亚北领地政府手里的达尔文港，是个不折不扣的“赔钱货”，连年亏损，成了个烫手山芋。 为了止损，北领地政府面向全球公开招标，寻求买家接盘。最终，中国民营企业岚桥集团（Landbridge Group）通过完全合法的商业竞标程序，以5.06亿澳元的价格，赢得了达尔文港99年的租赁权。

合同白纸黑字，程序公开透明。

岚桥集团接手后，没有躺平，而是砸下真金白银进行大规模投资，更新陈旧设施，优化运营管理。经过近十年的苦心经营，到2025财年，达尔文港终于奇迹般地扭亏为盈，实现了960万澳元的盈利。

一个曾经的负资产，摇身一变成了会下金蛋的母鸡。

问题，恰恰就出在这个“盈利”上。

眼看曾经的包袱变成了摇钱树，澳大利亚一些人眼红了，开始动起了摘桃子的歪心思。 领头的，正是现任总理阿尔巴尼斯。

澳政府上演了一出从“商业伪装”到“公然抢劫”的变脸戏码。

一开始，澳政府还想装装样子，放出风声说考虑“赎回”港口，并试图寻找私人买家接盘。 这套说辞，起码在表面上还维持着商业谈判的框架。但当岚桥集团明确表示“无意出售”后，阿尔巴尼斯政府立刻撕下了伪装。

他本人亲自下场，公开威胁称，如果商业协议达不成，“我们也准备强制征收”。

从“赎回”到“强制征收”，一词之差，性质天壤之别。 这标志着澳大利亚政府准备动用国家公权力，单方面撕毁受法律保护的商业合同。

这种公然的背信弃义，难道是澳大利亚新的国家战略？这是否意味着，堪培拉正在走向一条“全面反华”的道路？

说它“全面反华”，或许在经济上为时过早，毕竟中澳之间每年高达3000多亿澳元的贸易额是压舱石，澳大利亚的矿石、农产品等核心出口产品，至今仍高度依赖中国市场，尤其是铁矿石，中国作为其第一大出口市场，占比更是超过 80%，这一紧密的经济绑定，决定了澳方难以真正在经济上与中国彻底切割。

但是，在政治层面，达尔文港事件无疑是一个极其危险的信号，它表明为了地缘政治的需要，澳大利亚可以随时牺牲商业信誉和法律原则。

阿尔巴尼斯政府强夺港口的理由，翻来覆去就一个：所谓的“国家安全”。 这个借口听起来冠冕堂皇，却根本站不住脚。

事实上，在过去十年里，达尔文港项目已经反反复复经历了至少两轮由澳大利亚政府自己主导的、最严格的国家安全审查。 最近的一次是在2023年，国防部、安全情报部门全部参与，得出的官方结论清清楚楚：“没有发现任何国家安全风险，无须取消或更改这一租约。”

一个被本国最高安全机构反复认证“安全”的项目，怎么突然就成了国家安全的威胁？ 连澳方前北领地总检察长约翰·埃尔芬克都忍不住公开嘲讽：“达尔文码头有很多咖啡馆，你可以买一杯卡布奇诺，还能比在港口更好地观赏美国军舰。”

言下之意，用“国家安全”说事，简直是荒唐可笑。

既然“国家安全”只是个幌子，那澳大利亚真正的动机是什么？

首先，大选政治的兑现承诺。2025 年澳大选期间，朝野两党争相打 “中国牌”，把达尔文港当作竞选筹码，争相喊话要 “收回”。当时还是工党候选人的阿尔巴尼斯，眼看对手抛出相关主张，也立刻跟进表态，如今成功连任，收回港口成了他必须兑现的竞选承诺。

其次，国内政治的转移矛盾。当下澳国内通胀高企、生活成本飙升，民众不满情绪渐长，“对华强硬” 成了成本最低、回报最高的政治表演。拿达尔文港这个中企成功项目开刀，既能快速塑造阿尔巴尼斯 “捍卫国家利益” 的强硬形象，又能把民众的注意力从国内现实问题上移开。

最后，对美妥协的地缘迎合。这也是最核心的动因，达尔文港的争议从 2015 年签约就埋下了伏笔。当时中企刚赢得竞标，奥巴马就亲自向澳总理特恩布尔表达 “关切”，正是美国的这次敲打，让 “安全问题” 的说法在澳政坛蔓延，如今澳方的举动，本质还是迎合美国的地缘战略。

如果说当年的“关切”还只是施压，那么如今美国的意图则更加赤裸裸，并与具体的军事部署紧密相连。

达尔文港的地理位置极其敏感，它不仅是距离亚洲最近的澳大利亚港口，更是美军在亚太地区的重要支点，每年都有数千名美国海军陆战队员在此轮换驻扎。

更关键的是，据路透社等权威媒体披露，美澳两国“目前正在澳大利亚北部扩建空军基地，以容纳美军轰炸机”。

一边扩建轰炸机基地，一边要强夺附近港口的控制权，这两件事放在一起，意图不言自明。

澳大利亚此举，根本不是为了自己的国家安全，而是要为美军的战略武器进出提供便利，是将其国家主权的一部分，为美军轰炸机部署与战略物资补给提供港口配套，服务美‘印太战略”，充当遏制中国的马前卒。

面对这种混杂着背信弃义、政治投机和战略附庸的复杂局面，中国不可能没有反应。

对于澳方的强盗逻辑，中国手里的绝非没牌可打。

别忘了前任总理莫里森的教训。当年他紧跟美国步伐，在涉华问题上频频挑衅，结果呢？中国对澳大利亚的大麦、葡萄酒、煤炭等一系列商品采取了反制措施，澳方官员自己都承认，这对相关行业是“毁灭性”的打击。

最终，莫里森政府因对华强硬导致相关行业损失超百亿澳元，最终在 2022 年大选失利。这个前车之鉴，阿尔巴尼斯政府理应记忆犹新。

经济牌之外，中国维护自身利益的实力也在增长。

澳大利亚媒体在报道此事时，总会有意无意地提及解放军舰队近年来在澳大利亚周边的活动。中方一再声明，正常的军事演训不针对任何第三方，但它客观上传递了一个清晰的信号：今天的中国，有能力、有决心在更远的海域保护本国企业和公民的合法权益。 走出去的中国企业，绝不能成为某些国家眼中的“肥羊”。

这番表态，与其说是外交辞令，不如说是一份“有言在先”的通牒。

肖千大使的话里藏着明确态度：中方护着自己的企业，天经地义，要是澳大利亚敢用强硬手段抢港口、坏规矩，中方绝不会坐视不管，至于反制措施，拭目以待就好。

而这反制措施并非空谈，岚桥集团可直接启动国际仲裁，结合前期基建投入、未来数十年预期收益及商誉损失核算，索赔金额或超 200 亿澳元，这便是中方法律层面最直接、最具威慑力的回应。

1 月 28 日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会，有记者特意追问相关言论，还刻意提 “报复措施”、说没找到正式文字记录，试图给中方扣帽子。郭嘉昆直接亮明立场，重申中企是通过合法市场方式拿到的达尔文港租约，其合法权益必须得到充分保护。

说到底，道理很简单：白纸黑字的合同神圣不可侵犯。澳大利亚如果想谈，就拿出诚意和补偿，按商业规矩来；如果非要撕毁契约，搞强取豪夺，那么就别怪中国不客气，一切后果只能由澳方自己承担。