辽宁
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1月29日晚，巴拿马最高法院丢下一枚“司法炸弹”：
长江和记旗下公司28年前签下、2021年刚续约到2047年的港口运营合同，被判“违宪无效”。
理由是“没招标”“损害主权”，但这份合同是政府亲手批的，18亿美元的投资也早就砸进去了，港口从老旧码头变成现代枢纽。
突然说违宪，像不像你租了房子，房东收了房租，过了二十多年突然说“合同无效”，要求你立刻搬走？
裁定刚落地，北京第二天就表态，中方企业合法权益不容侵犯，将采取一切必要措施。可这“必要”两个字，含金量有多重？又会落在哪？
这份合同起始于1997年，覆盖巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，位置一个在太平洋口，一个卡住大西洋咽喉。
两港合计吞吐运河约四成的集装箱货物，是妥妥的物流心脏。
长和28年来持续投入，累计18亿美元，从基础设施到自动化系统，从港口吊机到信息平台，几乎是从零打造出一座现代物流中枢。
2021年，巴拿马政府正式续约，合同延至2047年，并未公开招标。但这不是秘密操作，而是政策延续，政府签字、议会备案，程序齐全。
如今却被法院翻案，一句“损害国库”就把国家信用和商业契约全盘推翻，听起来像法理，实则更像翻旧账。
这事并非孤立。2025年2月，美国国务卿鲁比奥履新首访巴拿马，行程中明确表达对中国在运河存在的“担忧”。
总统穆利诺接待时的态度耐人寻味，短短一年后，法院就精准地砍向中资港口。这种时间上的“巧合”，在地缘政治的背景下已经不算巧了。
更早之前，特朗普就曾公开喊话“收回运河控制权”，虽是口号，但背后传达的信号明确：中资要从美后院撤出去。
这种外部压力与内部操作的配合，让整个事件更像是一场设计好的剧本，而非单纯的法律纠纷。
法院裁决一出，港口运营权直接被打断。长和当天股价大跌，原本计划中228亿美元的全球港口资产出售计划被迫按下暂停键。
买家财团中不乏全球资本巨头，包括中远海运、贝莱德等，巴拿马港口原本是打包出售中的重要砝码。
现在，这一裁决让所有人都必须重新评估：这片土地上的资产，还算不算资产？合同的法律效力，还值不值信任？
国际投资者最怕的不是风险，而是规则朝令夕改。正因如此，裁决带来的不只是经济损失，更是信心塌方。
长和的投资不是纸上谈兵。两座港口提供了数千个直接与间接岗位，带动了本地中小企业发展，物流、仓储、运输、维修，几乎构成了一个自给自足的经济生态圈。
巴拿马国民经济中高度依赖港口运输，运河收入占GDP比例超过6%，港口的顺畅运营直接关乎国家财政。
如今法院一纸裁决，把中企踢出局，巴拿马政府是否具备能力迅速填补运营空缺？美国企业是否真能无缝接盘？
这些疑问，穆利诺政府至今没有清晰回应。打着主权旗号“收回资产”，如果没有配套能力，只会让自己陷入更深的被动。
北京的回应也绝非表面强硬。外交部发言人表态“寸步不让”的背后，是三套完整的应对方案：法律战、经济战、国际话语战。
法律层面，中方企业有权在巴拿马国内继续申诉，并可将案件带至国际投资争端解决中心，依据《中巴投资保护协定》索赔。
索赔金额不止18亿本金，还包括未来几十年的预期收益与声誉损失，赔偿数额或将远超原始投入。
经济层面，中国可通过调整对巴合作融资、暂停新批基建项目、加强关键技术出口审查等方式形成有力回击。
更别提外交层面，这事真闹到联合国、国际投资仲裁中心，中方可以把它当成教材来讲，揭示所谓“法治国家”如何用法律工具化驱逐外资。
这一切带来的连锁反应，或许才是真正值得关注的。如果这场“违宪”裁决被国际社会默认，那其他国家是否也能效仿？
今天是巴拿马撕中国的合同，明天会不会有别国撕欧洲、亚洲资本的协议？一旦法治沦为政治工具，在全球范围内引发的将是投资者的退潮。
毕竟，钱不是讲情怀的，是讲规则的。当规则变得不可信，资本最先撤离。巴拿马这把刀，挥向的是中企，但割裂的却是自身的信用血管。
希腊比雷埃夫斯港发展迅速
反观欧洲对中国港口投资的处理方式，哪怕在政治风向激烈变动的年代，希腊政府也未对比雷埃夫斯港的中企运营提出异议。
正是这种契约精神，让希腊港口逐步从债务泥潭中爬起，成为地区物流枢纽。
而巴拿马的做法，恰恰说明了在地缘博弈面前，某些国家宁肯牺牲法治与市场信誉，也要迎合外部压力，这种短视行为，终将反噬自身。
从更宏观的层面看，这场港口风波突显了一个越来越明显的趋势：
美国正试图重新塑造“后院秩序”，通过外交压力、法律武器、投资引导，逐步把他国企业从关键节点赶出局。
这种战略思维早在特朗普时代就已显现，拜登政府时期延续至今，再到2025年特朗普回归之后愈发明显。
但问题在于，规则的双标和行为的粗暴，正在侵蚀美国自己构建的国际秩序根基。自由贸易、契约精神、市场开放，这些口号早已被现实打脸。
中方的态度没有模糊空间，这不仅仅是为了一家企业的权益，更是对全球商业环境稳定性的捍卫。
一份合同，可以成为国家形象的镜子；一场仲裁，或许能揭示国家治理的真相。现在的问题是，巴拿马是否意识到了这一裁决带来的长期代价？
又或者，它愿意为了一时的政治配合，彻底牺牲掉未来几十年的信任红利？
这场看似地方港口的纷争，实则是一场规则之争、秩序之争、信任之争。北京已经亮出底线，巴拿马是否准备好承担这一选择的全部后果？
美国是否准备好为盟友的操作负全责？全球投资者是否能继续在一个“违宪”就能撕合同的市场里安心投资？这一连串问题，或许才是这场博弈真正的核心。
合同是纸，也可以是刀。港口是资产，也可以是棋子。现在棋局已开，下一步该谁落子？谁能赢得信任，谁又会被孤立？
结局，或许早已写进了这张被撕裂的合约里。
参考资料：
《巴拿马最高法院称长和运营港口码头的合同无效，外交部回应》观察者网
《外交部：坚决维护中方企业正当合法权益 》 环球网
《巴拿马总统会见到访的美国务卿 鲁比奥将参观运河》·央视新闻
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