这是一个流量时代,所以,各个汽车品牌主机厂,从不会错过任何可以借力的传播机会。
昨天是奔驰汽车品牌诞生140周年纪念日,在奔驰汽车发布生日感叹之后,一众主流汽车品牌立即跟进,送出祝福。
祝福本身就是一个焦点话题,如果在祝福话题中,再能带出含有自己品牌的独特创意,把自己和百年奔驰关联,对任何一个汽车品牌来说,不仅是最好的品牌曝光,同时还能获得极大的流量加持。
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所以,中国汽车圈昨天最热门的话题,就是各个汽车企业对奔驰的祝福海报,当然,还有很多创意视频。
以致敬之意,来更好的曝光自己,这样的做法,似乎也是无可厚非的。
但是有好事者说,为何在致敬的队伍中,没有看到奇瑞汽车,还有奇瑞的高端品牌星途汽车呢?
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首先说奇瑞汽车。
如果说一些小的汽车品牌,给奔驰汽车发生日祝福,是纯粹蹭热点,那奇瑞汽车显然不一样,奇瑞2025年全球销量280多万,不仅在国内排名前三,而且放眼全球,也是妥妥的大的汽车集团。
尤其在出口方面,奇瑞汽车更是连续二十多年一直是中国汽车品牌的出口冠军。这个实力和影响力,显然不是一般小的汽车品牌可以比拟。
那在奔驰140周年的日子,奇瑞汽车送出祝福,是情理之中,不送祝福,大家就感觉有些意外了。
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再说奇瑞的高端品牌星途汽车,在奇瑞内部,星途一直被誉为奇瑞集团的BBA。而从品牌诞生之初,星途汽车也确实一直用比肩BBA的信念,在打造自己的产品。
虽然目前的星途汽车缺少爆款车型,但是星途汽车每个阶段推出的产品,从星途凌云到星途揽月,从星途瑶光再到星纪元ET,ES。包括最近热销的星途ET5,星途汽车在产品综合品质,尤其车身安全,底盘操控,整体产品口碑,在自主高端品牌里,口碑都是非常不错的。
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除了产品口碑不错,星途汽车的很多技术营销事件,也成为中国汽车行业其他车企模仿的样本。比如揽月峰顶翻滚,瑶光过刀山,星纪元ET31.9米高空坠落测试,星途星纪元ES海南高环220公里时速超车。
这些技术活动,不仅成为中国汽车行业的标志性技术营销事件,也被很多车企后来不断模仿借鉴学习。
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所以,从品牌调性来说,作为奇瑞集团的高端品牌,作为致力于成为奇瑞内部BBA的星途汽车,在奔驰140周年这个特殊的时间节点,星途汽车代表奇瑞集团,给奔驰送个海报,也能顺带蹭点流量,似乎也是情理之中啊。
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当然,现在的奇瑞高端,除了星途汽车,还有主攻硬派越野市场的捷途纵横。纵横G700上市时,横渡长江惊艳世界,而三十多万的售价,也是奇瑞集团目前在售车型,价格最高的产品。
所以,纵横要致敬奔驰,似乎也合情合理。
但为何昨天我们没有看到奇瑞,星途,或是捷途纵横给奔驰的祝福海报,来参与这个汽车圈的热点话题呢?
针对这个问题,一位资深汽车人说,这,可能就是奇瑞理工男,和其他车企不一样的地方。
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理工男,不是不懂浪漫。而是作为一个技术型的车企,奇瑞汽车,包括星途和纵横,他们更多的精力,会放在技术研究和产品质量提升。他们会更专注客户的感知,更专注技术实力的进步。
在客户关怀方面,他们从来不缺少温情和浪漫。
但是在蹭热点,追流量这方面,他们很多时候,似乎真的要比一些网红车企,慢半拍。
这种差别,在今天这个流量时代,似乎有些吃亏。但是汽车毕竟是一个特殊的商品,热点再多,噱头再足,产品质量不行,客户口碑没有,这样的汽车品牌,又能走多远呢?
而在中国汽车市场,那些热闹一时的汽车品牌,现在很多已经被大家遗忘。而作为理工男的奇瑞汽车,已经在全球获得认可。
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所以,理工男,不是不懂浪漫,不是不懂流量。只是他的浪漫和流量,更多的在技术层面,更多的在客户那里。
大家以为呢?认同的,请点歌赞!
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