美机挑衅052D驱逐舰，中方指挥员果断下令解气

日前，央视披露的一段海军远海训练细节，让外界首次得以还原这样一幕：中国海军052D型导弹驱逐舰“太原舰”，在执行远海训练任务期间，遭遇一架疑似美军侦察机的低空、近距离、多次绕飞。

根据舰上官兵事后描述，这架外军飞机的飞行方式极具针对性。它并未保持常规安全距离，而是刻意压低高度，贴近舰艇航线，多次盘旋绕飞，飞行轨迹明显不符合一般过境飞行的技术特征。

在现代军事语境中，这种行为有一个明确称谓——“骚扰式侦察”，其目的并不局限于视觉观察，更重要的是通过近距离接触，获取舰艇雷达工作状态、电子信号参数、通信反应节奏，甚至测试舰员在压力环境下的指挥流程和应对阈值。

换句话说，这是一种不宣而战的技术性试探。

对于一艘正在执行训练任务的主力驱逐舰而言，这样的行为本身就构成了潜在威胁，低空接近意味着反应时间被极大压缩，一旦发生机械故障、飞行误判或突发状况，留给双方的缓冲空间几乎为零。

面对突如其来的近距离绕飞，“太原舰”并没有选择回避航线，也没有仅停留在无线电喊话层面，舰上指挥员迅速做出决策，启动火控雷达，对目标实施精确锁定。

这一动作，在军事圈内的含义非常明确。

火控雷达不同于搜索雷达，它的开启意味着舰载防空系统已经进入实战准备状态，导弹、雷达、指挥链路完成闭合，只需指令即可实施拦截。对任何一架现代军用飞机而言，被火控雷达锁定，机载告警系统都会立即报警，飞行员必须第一时间拉开距离、改变航向，否则风险将呈指数级上升。

值得注意的是，这一操作并非攻击行为，而是一种标准化、程序化的防御性反制措施，在国际通行的海空安全实践中，当一方军事平台以明显威胁姿态逼近时，另一方有权通过雷达锁定、战术动作展示等方式表明立场，迫使对方重新评估风险。

换言之，这是在用规则回应挑衅，而不是用情绪对抗情绪。

要知道，“太原舰”所隶属的052D型驱逐舰，是中国海军近年来形成规模战斗力的主力舰型之一。

其配备的相控阵雷达系统、垂直发射系统以及远程防空导弹，使其具备区域防空和多目标跟踪能力。

但真正重要的，并不仅仅是单舰性能，而是背后所依托的体系。

随着中国海军远海训练常态化，舰艇不再是孤立存在的作战单元，而是嵌入在空基、海基、岸基多层预警和信息网络之中，即便在远海环境下，舰艇的态势感知能力、指挥链路稳定性，也早已不同于十年前。

这意味着，外军飞机面对的并不是“一艘舰”，而是一整套高度整合的作战体系，在这种背景下，试图通过低空绕飞获取“技术红利”，本身就是一项风险极高的行为。

围绕类似事件，外界常常会出现一个混淆性的说法：公海、公空环境下，一切行动都“合法”。

事实并非如此。

国际法赋予各国在公海航行和飞越的自由，但这一自由从来不是无限制的，前提条件是“不对他国构成威胁、不危及航行安全”，当飞行器以明显压迫姿态接近军事舰艇，尤其是在低空、反复盘旋的情况下，就已经越过了单纯“自由飞行”的边界。

中方此次采取的雷达锁定措施，正是在这一法律和实践框架内的正当防御行为。它既没有主动攻击，也没有升级冲突，而是清晰传递出一个信号：界限在这里，再向前一步，后果自负。

此次对峙最终以外军飞机拉开距离告终，没有发生更激烈的冲突。但它所释放的信息却十分清晰：在中国海军体系能力日益完善的背景下，过去那种“贴近试探、擦边侦察”的方式，正在变得越来越不划算。

对任何一名理性决策者而言，当一次绕飞可能直接触发火控锁定，当“测试底线”的成本不断上升，是否继续沿用旧有策略，就必须重新评估。