全新乾崑家族又有3款车型将来袭，还都是全尺寸SUV，有何看点？

前段时间，华为要在“五界”之外，打造“三境”的传闻是愈演愈烈。可随着各方声明的发布，这“三境”是确有其事，可准确一点来说，更像是“2+1”境。至于我为什么这么说，咱们就去看看五菱、广汽、东风三家大厂都与华为达成了怎样的合作方案，又会带来怎样的华为乾崑产品。

宝骏华境S

车辆级别：大型SUV

宝骏与华为乾崑合作的这一“境”是咱们开头“2+1”中的“1”，严格意义上讲，它作为一款量产车，与启境、奕境是完全不同的。后两者是华为乾崑与广汽、东风通过全新合作模式开发的新品牌，而这台宝骏华境S则更接近于“Hi”模式（上汽通用五菱官方将之描述为“三智”合作），它依旧属于上汽通用五菱宝骏品牌，在核心机械层面采用五菱自研方案，但在智能方面又将与华为车深度合作。

作为一款已经多次曝光的量产车，定位大型SUV市场的宝骏华境S也是“9系旗舰”的一员，也是目前为止整个上汽通用五菱定位最高的量产车。车辆达到5235/1999/1800mm的长宽高与3105mm的轴距，同问界M9（参数丨图片）高度贴合，二者仅因轴距而产生了5mm的长度差异，应该说在6座空间上是值得咱们信赖的。

同时，华境S还将会搭载华为乾崑ADS 4 Pro方案，并适配鸿蒙座舱HarmonySpace 5与乾崑车云IVCS。值得一提的是，这是华为乾崑的Limera舱内激光视觉方案首次在鸿蒙智行之外的品牌中使用。

至于说机械，就像咱们提到的，华境S会采用五菱自研的灵犀动力3.0，目前申报的发动机为LBT型号1.5T专用发动机，并将会匹配容量为31kWh、41.9kWh的两套电池组，目前申报的WLTC纯电续航最长为175km，CLTC工况下预计会超过200km。可能这样的数据很难说去建立什么优势，但具体综合表现如何还要搭配着充电能力来看。

广汽启境

车辆级别：大型车

广汽启境的首款量产车也算是特立独行了，就像当年吉利把“领克ZERO”交给了极氪一样，启境的首车既不是三厢轿车，也不是SUV，而是定位高端猎装轿跑车，也就是很多博主喜欢说的Shooting Brake。可能极氪001还只能算是一台跨界旅行车，真要说纯粹的Shooting Brake，法拉利FF、腾势Z9 GT等就是国内外的代表作，而启境猎装轿跑也会成为下一个有力竞争者。

尽管广汽启境在近日通过官方声明，强调了禁止将“华为”与“启境”捆绑命名，但作为深度共创的产物，包括华为乾崑智能驾驶辅助、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光以及乾崑车云在内的全栈智能解决方案都会按时上车。其中，车辆在辅驾方面将会获得华为乾崑L3级有条件自动驾驶硬件架构，软件功能上其实就是华为乾坤ADS 4 Max超阶版，并能利用WEWA架构来应对极端场景。

此外，在更多配置方面，启境猎装车将会得到与尊界S800同框的延锋ActiveSafe零重力座椅，其将会与辅助驾驶形成联动，而包括大面积投影的AR-HUD、全新一代百万像素智能大灯等也都会布局。

至于说机械硬件，按照启境官方的说法，新车将会拥有比“自研弹匣电池+宁德时代电芯”方案更高的安全标准，而HUAWEI XMC数字底盘引擎也将会在博世IPB制动系统、大陆制动卡钳以及马牌轮胎等高标准配件支持下，带来更出色的掌控力。

东风奕境

车辆级别：大型SUV

与华为乾崑的合作，算是东风在高端新能源市场开辟的新路线，毕竟，东风自己已经有了岚图，而且其同样在智能驾驶辅助方面与华为乾崑建立了合作关系。而现在的奕境则会在核心竞争方面进一步向智能化靠拢，而在最近曝光的首批伪装原型测试车上，华为似乎已经把自己的高线程激光雷达交付给了这台全尺寸SUV。

不过，能看到的是，奕境的大型SUV在风格上并没有像问界M9那样寻求磅礴的气势，即便是它的车身长度很可能来到5.2米的级别，可车辆相对扁平的引擎舱，还有更为圆润的腰身处置，都让它更像是一台加长、加厚的岚图FREE，只是从它更为立挺的导流与格栅轮廓来看，其身上的跨界感不会像岚图FREE那么夸张。

此外，按照官方的说法，新车也会完成华为乾崑智能驾驶辅助、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光以及乾崑车云在内的华为车全栈智能解决方案。不过，与启境公布的ADS 4 Max超阶版不同，奕境在首场发布会上公布的是ADS 4 Pro增强版，这未来落地方案会不会有调整，咱们还请接着往后看。

至于说机械硬件，考虑到这会是一台大型SUV，而不是启境那样的猎装车，或许它需要更多高级别硬件来加持，才能更好地兑现SUV的多路况、多用途能力。另外，奕境还将会完成纯电动与增程式两种动力形式，它会不会有传说中的“850km纯电续航”，还有待更多信息披露。

无论是乾崑Hi PLUS模式带来的深度共创，还是Hi模式“变体”而来的三智合作，华为的确是在通过更多方案来扩大自己的市场覆盖面，既要做开发者，也要当供应商。不过，按照东风、广汽的调性，“2+1”当中的启境、华境想要卖得多“便宜”，或许是不太可能的，定位30万级+的它们想要把车卖出去，就需要找到与鸿蒙智行不同的特色才行。相比之下，一直都主打下沉市场的宝骏，却有可能带给咱们一个更实惠的方案来获得华为乾崑加持的旗舰级SUV，至于说能不能成为问界M9的“平替”，咱们就再耐心等上一等吧。据悉，宝骏华境S将会在3月开启预售，而启境的SUV、奕境的猎装轿跑则会在4月的北京车展上完成首发，后者也会在6月正式上市。