能打就要“多生孩子”？一汽-大众坚守三足鼎立不摊大饼

如今的中国车市，多品牌扩张几乎成为不少车企的标配操作，不少品牌短短数年内便孵化出十余个子品牌，试图靠广撒网抢占全细分市场。反观成立35年的一汽-大众，却始终坚守大众、奥迪、捷达（参数丨图片）三大品牌的“三足鼎立”格局。2025年，其更是以158.7万辆销量蝉联合资车企与燃油车销量双冠，与行业内愈演愈烈的“多品牌内卷”形成鲜明反差。这一看似保守的选择，事实上藏着对行业规律的深刻理解与长期主义的战略定力，其背后的品牌布局思路值得全行业深究。

“金字塔”捕客一抓一个准

不同于现时大量车企所采取的多品牌扩张这种模糊覆盖的模式，一汽-大众构建的三大品牌金字塔架构，实现了对6-50万元全价格带的精准穿透，形成各有侧重、互不内耗的市场覆盖网络，其的核心思路是通过清晰的品牌定位，匹配不同消费层级的核心需求，构建起稳固的用户基本盘。

作为金字塔顶端的奥迪品牌，以豪华定位聚焦30-50万元以上市场，承担着树立技术标杆、贡献核心利润的使命。2025年，奥迪品牌燃油车市场份额时隔六年重回豪华车市场第一，其中A6L以17.2万辆蝉联豪华C级轿车销量冠军，Q5L以14万辆稳居豪华B级SUV燃油车榜首，成为集团的“利润引擎”。

处于金字塔中部的大众品牌，瞄准15-30万元主流合资市场，以速腾、迈腾、探岳等明星车型巩固规模基盘，2025年销量突破90万辆，其中速腾家族以25.2万辆领跑A+级轿车市场，是集团的“销量支柱”。位于金字塔基座的捷达品牌，则深耕6-15万元经济型市场，凭借德系技术背书，如今已升级为捷达汽车科技公司，更是入门级市场的品质代表，2025年销量同比正增长，成功开拓增量市场。

分层的布局的模式，不仅避免了同集团内部的价格战与品牌内耗，更实现了用户生命周期的全覆盖。从首购年轻人的捷达，到家庭用户的大众，再到商务与豪华需求的奥迪，形成了“阶梯式”用户转化路径，最大化提升用户终身价值。

“摊大饼”未必高效

在多品牌扩张成为潮流的背景下，一汽-大众的精简路线并非被动选择，而是基于资源效率、协同能力与风险管控的主动战略，其拒绝多品牌摊大饼的核心原因在于对资源、协同与风险的精准把控。

对一汽-大众而言，资源聚焦是其战略聚焦的核心前提。汽车行业属于资本与技术双密集型产业，若分散投放研发、供应链、营销等资源，必然稀释核心能力。而一汽-大众将资源集中于三大品牌，既实现了技术研发的深度突破，也放大了规模效应。2025年，集团累计开展155项创新项目，50项成果导入批量车型，申请专利115项，自主研发的混动专用发动机、TQ200混动变速箱等核心技术达到行业同级领先水平。这种资源聚焦带来的技术壁垒，是多品牌浅尝辄止难以企及的。

三大品牌之间的协同进化，还进一步形成了体系化的作战能力。三大品牌并非孤立存在，而是形成了技术共享、渠道互补、风险对冲的协同生态。技术上，MQB平台、CEA电子电气架构等核心资源在三大品牌间合理分配，有效降低研发成本；渠道上，奥迪高端渠道拉升品牌形象，大众主流渠道保障销量规模，捷达下沉渠道拓宽市场覆盖；风险上，2025年车市变革期，奥迪稳住利润、大众保障现金流、捷达开拓增量，形成东方不亮西方亮的稳固格局，这也是集团逆势增长的关键。

此外，以捷达为试验田的转型试错模式，进一步降低了集团的转型风险。捷达品牌被赋予独立运营权，成为集团本土化创新与转型试错的载体。通过成立捷达汽车科技公司，开创地方政府、中国一汽、德国大众三方赋能模式，捷达不仅完成了供应链本土化整合，还将在2026年推出首款新能源车型J01，为集团电动化转型积累经验。这种核心品牌稳基盘、细分品牌探新路的布局，避免了转型试错对主品牌的冲击。

砺新战略，给长期主义一份破局答案

面对2026年新能源渗透率逼近54%、自主品牌占比预计突破65%的行业挑战，一汽-大众以“砺新”为年度主题，启动新一轮品牌协同升级，同时其35年的品牌战略实践，也为行业提供了回归本质的长期主义启示。

其中，一汽-大众近期发表的“砺新战略”，明确展现出三大品牌的差异化转型路径：奥迪品牌将强化豪华燃油车竞争力，推出全新Q5L、A6L，同时加速PPE平台电动化转型，导入A6L e-tron等豪华纯电车型；大众品牌聚焦15-30万元主流市场，推出8款全新车型，涵盖燃油、混动、纯电全品类，ID.AURA全新新能源序列将重磅亮相；捷达品牌则全面向“年轻人的第一台德系智能电车”转型，以J01为起点构建经济型新能源产品矩阵。三大品牌将在“油电混共进全智”的总策略下，实现从燃油到新能源、从主流到豪华的全域覆盖。

而一汽-大众现时品牌布局的“三足鼎立”局面，本质是长期主义对短期投机的胜利。在品牌数量不等于市场竞争力，精准定位比盲目扩张更重要，协同共生比各自为战更高效，长期沉淀比短期流量更持久。在汽车行业从增量竞争转向存量博弈的今天，不少多品牌扩张的车企陷入品牌模糊、资源浪费、管理失控的困境，而一汽-大众凭借35年对三大品牌的深耕，积累了深厚的用户口碑与体系化能力，证明了“少而精”的品牌战略同样能穿越行业周期。

行业竞争的本质，最终回归到对用户需求的精准把握与核心能力的持续沉淀。一汽-大众的坚守，为浮躁的车市提供了一剂“清醒剂”：唯有拒绝跟风、聚焦价值、协同进化，才能在激烈的市场竞争中筑牢根基，实现高质量发展。

汽车网评：一汽-大众35年“三足鼎立”的品牌实践，印证了长期主义的价值。在多品牌内卷的行业背景下，其通过精准分层、资源聚焦、协同进化，既稳住了市场基本盘，又为转型留足空间。这启示行业：品牌扩张需量力而行，唯有深耕核心价值、构建协同生态，方能穿越周期，在汽车产业变革中站稳脚跟。