在重型机械、能源装备等领域,大尺寸复杂零件的加工始终是行业痛点——既要兼顾超大工件的装夹稳定性,又要实现车、铣、钻、攻的多工序集成,还要保证微米级的加工精度。而北一(山东)工业科技股份有限公司的TCK70Y-3000车铣复合机床,正是为破解这一难题而生的“重型加工利器”。
一、“稳如磐石”的刚性底座,扛起超吨级加工重任
选重型机床,“稳”是第一要义。TCK70Y-3000的床身采用整体铸铁浇铸工艺,总重高达11000kg,搭配6.5吨重载平台,从根源上抑制加工振动。其床身上最大回转直径达720mm,最大切削长度延伸至3000mm,可轻松承载盘类件350kg、轴类件2000kg的超重型工件——无论是石油阀门的大尺寸法兰,还是矿山机械的主轴部件,都能实现稳定装夹。
二、多轴联动+宽行程,一次装夹完成“全工序加工”
传统重型加工常因工序分散,导致重复装夹误差大、生产周期长。TCK70Y-3000配备X、Z、Y三向大行程(X轴300mm、Z轴3000mm、Y轴150±75mm),搭配12工位Y轴伺服刀塔(刀盘对边直径380mm),实现四轴联动加工:车削外圆、铣削键槽、钻孔攻丝、曲面加工等工序,均可在一次装夹中完成。
以船用推进器轴加工为例,传统分设备加工需5次装夹、耗时48小时,而TCK70Y-3000仅需1次装夹,24小时即可完成从粗加工到精加工的全流程,形位公差控制在0.01mm以内,大幅提升了加工效率与精度一致性。
三、强动力配置,兼顾重切效率与精密控制
重型加工既要“力大”,也要“精准”。TCK70Y-3000搭载37kW大功率主轴电机,主轴最大输出扭矩达283N·m,可驱动刀具对高硬度材料(如45号钢、不锈钢)进行重载切削;主轴最高转速达3000r/min,搭配80mm主轴孔直径,既能实现粗加工的高效去量,也能完成精加工的微米级表面处理(表面粗糙度可达Ra1.6)。
其Y轴采用硬轨设计,插补精度稳定在±0.01mm以内;X、Z轴配备滚动导轨,快移速度分别达12m/min、16m/min,在保证精度的同时,进一步缩短了非加工时间。
四、适配场景广泛,覆盖多行业重型加工需求
在能源领域,TCK70Y-3000可加工风电齿轮箱的行星架部件,一次完成端面车削、螺栓孔钻攻与键槽铣削;在轨道交通领域,能处理机车车轴的轴颈、齿轮座等多特征加工;在石油化工领域,可实现大口径阀门的密封面加工与法兰孔系钻攻,适配多种重型工业场景。
五、实用化设计,降低重型加工的操作门槛
针对重型加工的操作难点,TCK70Y-3000做了诸多人性化优化:标配尾座行程达100mm,尾座套筒锥度为莫氏6#,可适配不同长度的轴类工件;刀具适配范围覆盖外圆刀(25×25mm)、镗刀杆(Φ40/Φ32等多规格),无需额外更换刀架即可兼容常用刀具;同时支持就近选刀功能,减少刀塔移动时间,提升加工节奏。
从超重型工件的稳定装夹,到多工序集成的高效加工,再到精密的公差控制,TCK70Y-3000以“稳、全、强、广”的核心优势,重新定义了重型车铣复合加工的标准。对于追求“降本、提效、保精”的重型制造企业而言,它不仅是一台机床,更是提升生产能力的“重型加工伙伴”。
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