2026年1月27日,冯德莱恩飞到新德里与莫迪共同签署协议,这份欧盟和印度之间的自由贸易协定谈了将近二十年才最终确定,核心内容包括欧盟汽车进入印度的关税从110%逐步降到10%,每年最多销售25万辆,同时印度纺织品和珠宝等产品可以更自由地进入欧洲市场,反过来欧洲的酒类、药品和机械也能进入印度,双方都认为这是一个涉及20亿人口的大市场。
其实早就该签下来了,从2007年就开始谈,却一直卡着不动,印度紧紧守住农业、外资准入和知识产权这三道关口,欧盟却坚持要求对等开放,十年拖下来,中国已经稳稳抓住全球供应链,欧盟还在原地踏步,这不是技术问题,而是他们没想明白——让一个发展中国家一下子照你的规则来,人家很难答应。
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转机出现在2022年,俄乌一打起来,美国又摆起脸色,特朗普的风声再起,对欧洲和印度都加征关税,连格陵兰岛的矿产也要插一手,冯德莱恩公开表示不能把所有鸡蛋放在一个篮子里,听着像外交辞令,其实是因为怕被美国掐住脖子,欧洲人突然意识到,光靠美国不保险,得找些备胎。
有意思的是,英国媒体之前去问中国外交部怎么应对美国压力,中方回答得很直接,要互相尊重、合作共赢,但欧洲政客没听进去,反而自己琢磨出一个拉拢印度来牵制中国的办法,他们把中国的稳重做法当成反美策略想学,结果发现根本学不来,因为中国不选边站队,他们却急着表态站队。
印度并不糊涂,莫迪很清楚欧盟想要减少对中国的依赖,他就利用这个机会抬高条件,欧盟想要市场可以,但得先提供技术和投资,协议签订后,印度继续对中国保持贸易顺差,既不得罪中国也不疏远欧盟,这样印度就能在两边都留有余地。
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现实很骨感,欧盟离不开美国提供的安全保障,也甩不掉中国的工厂,印度的生产能力太分散,基础设施落后,规章制度混乱,造个手机零件都很困难,更别说取代中国在光伏、锂电池和机电产品方面的地位了,2025年欧盟的进口总额中,中国占了21%,印度只有3.8%,印度卖给欧洲的产品里,六成八都是纺织品,高科技产品还不到5%,2026年初,欧盟还在对中国电动车加征关税,却没有对印度采取类似措施,这说明所谓的“脱钩”其实是在挑软柿子捏。
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