新“国补”“省补”落地南通！

1月20日，财政部、中国人民银行、金融监管总局联合发文，将个人消费贷款财政贴息政策实施期限延长至2026年底，并同步扩大政策支持范围。与此同时，江苏省也发布了2026年以旧换新补贴政策，从汽车置换到日常消费全场景覆盖，力求为市场注入新动能。

政策“组合拳”的推出，迅速在消费市场激起涟漪。在市区一家汽车体验中心，前来看车、试驾的顾客络绎不绝。市民顾先生表示，他正好有购车计划，手头有一辆旧车，现在有了“国补”政策，购车能便宜约一万元，感觉非常划算。

东风日产南通太平洋专营店运营负责人葛燕介绍，政策带动来店量和咨询量均同比增长约10%。与以往不同，当前补贴分为“报废国补”和“置换国补”两类，根据新车类型和开票价，新能源车和燃油车的补贴比例各有不同。

南通太平洋岚图全功能用户中心销售总监周晓扬告诉记者，新政显著提振了销量，使该月销售突破了50台的大关，走出了历年同期的低迷。

2026年“国补”亮点颇多

首先，将个人消费贷贴息截止日期从原定的2026年8月31日延长至2026年12月31日。其次，首次将信用卡账单分期纳入1%的贴息范围，并取消了单笔消费贴息上限500元、单机构累计贴息上限1000元的限制，大大提升了政策的普惠性和便利性。新政还提供了更灵活的金融方案，例如支持零首付免息政策，并允许提前还款，为用户带来了更多实惠。另外，操作流程也更为优化，消费者无需主动申报，银行系统将自动核验消费记录并兑付补贴。

值得注意的是，个人消费贷“国补”政策的覆盖范围已显著扩大。补贴不再局限于汽车、家装等大额消费，而是延伸至超市购物、健身房办卡、教育培训等日常消费场景，真正实现了“全场景覆盖”。政策同时明确，贴息仅限真实消费，对于套现、投资等违规行为将取消资格。

江苏省发布的2026以旧换新补贴政策明确，将持续推进大规模设备更新、优化实施消费品以旧换新，重点支持汽车报废更新和置换更新。

周晓扬解释道，“今年政策的限制条件更为宽松：只要在2025年1月之前持有旧车即可享受补贴，报废车辆的年限要求也从原来的2012年放宽至2013年6月30日，让更广泛的客户群体能够受益。”

此外，江苏新政还新增了对老旧小区加装电梯、养老机构设备更新、商业综合体设施改造等领域的支持，推动更新改造向更深更广的民生与商业领域拓展。

来源：城市日历

记者：宗品怡、余一江

编辑：李可芹

责编：马跃

审核：王颖

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