美国波音，一年才造23架战斗机，F-15EX才造了9架，别说和中国比，连苏霍伊都比不过

美国波音公司，2025年一整年，竟然才造了23架战斗机。

根据美国波音公司的开源数据，2025年全年，波音公司在战斗机方面的成绩可以说是相当难看,全年一共造了23架战斗机。

其中F-15战斗机9架，F/A-18战斗机14架。前者应该就是最新的F-15EX战斗机，后者则是超级大黄蜂战斗机。

“超级大黄蜂”战斗机一年只造了14架，应该是订单数量限制。美国海军订购F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，主要是为了弥补这些年来美国海军舰载机部队的各种意外损失和训练损失。

但F-15EX战斗机一年只造了9架，就有些说不过去了。因为这款机型，可是目前美国空军着急用的机型。并且，129架的订单量，也不至于让目前的波音公司放不开手脚生产。

一年只造了9架F-15EX战斗机，不要说和中国的歼16重型战斗机比了，连俄罗斯的苏霍伊都比不过。

2025年全年，苏霍伊分了7个批次向俄罗斯空天军交付了两位数的苏35战斗机，以及两位数的苏34战斗轰炸机。无论是苏35还是苏34，年产量至少都达到了两位数的水平。

如果F-15EX战斗机的产能上不来，那美国空军在战斗机领域，就会被中国空军逐渐拉开差距。中国空军大量的歼16重型战斗机，绝大部分都是近10年内服役的新机，出勤率非常高。

这样一来，中国空军装备的歼20隐身战斗机和歼35A隐身战斗机，就可以专注于隐身作战，不用将宝贵的机体寿命和精力，浪费在一些低端任务上。

但美国空军的情况则正好反过来，根据美国空军的计划，2028年前，只会保留2个中队，共计48架的F-15C/D战斗机。在2030年之后，所有的F-15C，F-15D和F-15E战斗机都将退役，美国空军手上的F-15战斗机，就只剩下F-15EX战斗机。

如果不能在接下来，将F15EX战斗机的年产能提升到二十多架的水平，在2030年之前完成全部129架F-15EX战斗机的交付。那美国空军就不得不用F35A隐身战斗机，执行低价值的勤务任务。

这不仅是一种巨大的浪费，而且还会加大F-35A隐身机队的维护难度，降低其妥善率，最终反过来降低美国空军F35A机队的整体作战能力。

那么，波音公司为什么难以提升F-15EX战斗机的年产能呢？

第一个原因，是美国空军之前的反复无常。F-15EX战斗机的订单从一开始时的144架，降低到98架，然后又追加到129架。

并且，订单的变化是随着美国政府的换届而变化的。为了实现效益的最大化，波音公司自然是希望F-15EX战斗机的生产线能够运转得尽可能的久。

订单的频繁变化，让波音公司不敢直接加大F-15EX战斗机的年产能，担心造得太快，等生产线关闭后，美国空军再下订单的话，那自己重开F-15EX战斗机生产线的成本会非常高。

第二个原因，是波音公司本身的品控能力不足。比如前6架F-15EX战斗机因为前机身关键部位存在安全隐患，不得不返工修复。这也在一定程度上，导致了F-15EX战斗机整体交付速度偏慢。

第三个原因，则是美国整个工业体系和供应链退化。部分关键部件供应商因产业转移倒闭，需重新寻找替代厂商，而新供应商缺乏技术积累，导致零件质量不稳定。

此外，成熟技术工人一旦短时间内没活做，就会跌入斩杀线损失掉。等波音公司想要生产F-15EX战斗机时，就发现自己已经难以招收到从前的高质量技术工人了。

所以，波音公司F-15EX战斗机的产能。在未来一段时间内，大概率也将继续维持在一个比较低的水平线上。