果然，中国出手了，全速扑向钓鱼岛海域，李在明送给高市一句话

一条灰白相间的海警船，凌晨四点穿过钓鱼岛北礁的涌浪，船舷上的红色舷号在探照灯下像刚烙好的铁牌，亮得发烫。日本海上保安厅的巡逻舰在十海里外跟着，雷达屏幕上的光点黏在一起，像两块甩不开的口香糖。这样的镜头，如今一年能上演三百多次，比东京地铁准点率还高——中国海警把“偶尔来看看”写成了“天天来打卡”。

2018年那纸改革，把海警从“多龙治水”变成“一根筷子夹到底”。指挥权收归武警，再并入中央军委链条，预算、造船、调度、情报一条线打通。以前各地方支队像散养的猫，现在成了同一只猫的不同爪子，伸出来的节奏整齐划一。日本那边刚把“黎明”级巡逻船预算抬到历史新高，转头就发现对面已经能一次拉出十二艘万吨级编队，像从自动售货机里掉饮料一样轻松。更尴尬的是，中国船不光来得多，还来得“巧”——渔汛、风浪窗口、日本议员登石垣岛视察，节点卡得比记者招待会还准。

海上保安厅的一线船员私下吐槽：对方无线电里偶尔传来中文版的《北国之春》，听着像邻居在阳台上哼小曲，却没人敢把音量调小。所谓“现状维持”，翻译成大白话，就是“只要不开第一枪，就算赢”。可枪没响，水炮早互相洗过甲板，钢板被海水腌出锈迹，像两个较劲的人互相瞪眼，谁先眨眼谁尴尬。

真正让东京牙疼的是另一条线——稀土。中国海关对日出口氧化镝的批文突然收紧，货代圈子里传言“一张许可证要多等六周”。日本产业省急得把替代矿山计划从2035年提到2027年，可马达加斯加的风化离子矿要通电、要修路、要港口，算盘珠子噼啪一打，成本还是内蒙古矿区的一倍半。车企先坐不住，电机磁钢涨价通知像雪片飞进邮箱，连带着家用空调也悄悄缩了能效标识。外交抗议照会写得再工整，也挡不住生产线上的红灯一闪一闪。

更微妙的声音来自首尔。李在明在东京喝清酒那天，说了句“三国一起想办法”，没提钓鱼岛，也没提半导体，却把“合作”两个字咬得比泡菜还脆。日本外务省的人事后回味，觉得像被递了一张“别把自己逼到墙角”的便签纸。韩国自己也在稀土清单里，心里清楚谁先松手，谁就能省下一船焦虑。

于是局面变成一条拉长的橡皮筋：中国这边匀速加力，日本那边不敢松手，又不敢猛拽，怕“啪”一声断在自己手里。橡皮筋每抻长一厘米，战略空间就窄一分。新闻稿里用的词是“管控”，可现场水手看到的是船头对着船头，探照灯对着探照灯，像两个深夜路口的司机，谁都不愿意先关远光灯。

有人把这叫“温水煮青蛙”，也有人说只是“新日常”。煮不煮、新不新，钓鱼岛海面依旧涌浪起伏，海鸥落在桅杆上，分不清哪艘是中国船、哪艘是日本船，反正谁也没打算先起飞。