数据 | 宇通断层领跑！厦门金龙冲至第三！2025新能源客车交卷

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6米以上新能源客车年终成绩单来了！

中国客车统计信息网数据显示，2025年12月，国内重点客车企业销售6米以上新能源客车12585辆，同比下降29.78%，环比增长46.76%。2025年，国内共销售6米以上新能源客车65055辆，同比增长13.44%。

2025年，6米以上新能源客车市场成功跑赢2024年，总销量突破6.5万。

12月：Top3均破千

行业环比增长46.76%

首先看单月成绩，12月，多家企业销量创下年度最高记录。宇通客车单月销量破3000，达到3706辆。中车电动与厦门金龙也实现销量破千，前者销量1307辆，后者销量1152辆，Top3销量纷纷破千。南京金龙销量达到700量级。远程商用车、中通客车、厦门金旅、东风特汽销量均在600量级且差距较小。苏州金龙与格力钛同在500量级，同样差距不大。充分体现出12月市场竞争的激烈。

12月，6米以上新能源客车Top10销量均突破500量级，这也是2025年的月度最好成绩。

再看排名，宇通客车、中车电动、厦门金龙十分稳定，11月与12月都稳坐Top3。南京金龙年底发力，从上月榜上无名空降本月第四，是进步最大的企业。东风特汽从上月第十上升至本月第八，格力钛则从上月的榜上无名来到本月第十。

同比来看，Top10“4升6降”，行业整体不及往年同期，下降29.78%。宇通客车、中车电动、厦门金龙、南京金龙、中通客车、东风特汽、格力钛7家企业跑赢了大盘。由于往期基数较低，东风特汽同比涨幅最高，其次是南京金龙。

再看环比，Top10全线增长，行业整体环比增长46.76%，明显优于上月。宇通客车、厦门金龙、南京金龙、东风特汽、格力钛五家企业跑赢了市场大盘。由于上月基数较低，格力钛涨幅最大，其次则是南京金龙。

此外，厦门金龙、南京金龙、东风特汽与格力钛实现了同环比双增。

市占率方面，宇通客车占比29.45%，较上月增长7.06%。中车电动占比10.39%，较上月收窄3.63%。厦门金龙占比9.15%，较上月增长0.19%。Top10占比为84.35%，市场集中度很高。

2025全年

行业同比增长13.44% 宇通一骑绝尘

累销方面，宇通客车稳居第一，最终销量定格在16584辆；Top2~4累销突破5000辆；Top5~7累销突破4000辆；Top10销量均突破2000辆。

与前11月相较，6米以上新能源客车Top10排名发生了一定变化。凭借12月强势表现，厦门金龙从前11月的第五升至全年第三，交出亮眼成绩单。远程商用车从前11月的第七升至全年第六，上升一个位次。安凯客车最终重回前十榜单。

同比来看，Top10“5升5降”，共4家企业跑赢大盘，分别是宇通客车、厦门金龙、中通客车、安凯客车。最终，涨幅最大的是中通客车。

市占率方面，宇通客车占比25.49%，定格在四分之一。中车电动占比8.75%，较上月增长0.40%。厦门金龙占比7.83%，较上月增长0.32%。市场依旧呈现“一超多强”且高度集中的格局。

从销量走势来看，2025年，6米以上新能源客车销量呈现出上半年波动上升，下半年持续走高的态势。销量最低在两千余辆，最高在年末突破一万辆。除4月与12月外，单月销量均好于2024年同期，行业整体销量与2024年相较表现更加稳定，波动幅度较小。

整体来看，2025年，6米以上新能源客车销量以超过6.5万辆、同比增长13.44%的成绩收官。政策依旧对市场起着主导性影响，行业格局集中，宇通占四分之一份额，优势明显；多数企业单月销量波动较大，年末冲量特征显著。

2026年，在“两新”政策继续赋能以及行业产品持续更新迭代的影响下，6米以上新能源客车市场前景可期，商用汽车新闻传媒也将继续关注，并为大家带来最新的产销报道。

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