北京
【CNMO科技消息】根据奥维云网（AVC）发布的2025年度电动两轮车内销数据，全年中国市场内销量达到5876.7万台，同比增长16.6%。这一增长主要受新国标全面实施带来的政策窗口期推动，行业呈现出“前高后低”的阶段性特征。在1月至8月期间，为抢抓过渡期红利，市场迎来销售高峰，内销同比激增28.3%；但进入下半年，随着新标准正式落地，产品成本上升与终端观望情绪叠加，市场节奏明显放缓。
品牌格局方面，“一超多强”结构进一步固化。雅迪以25.5%的市场份额位居榜首，较上年提升1.0个百分点，继续巩固其行业龙头地位；爱玛以19.4%的份额排名第二，同比增长0.6个百分点，稳居头部阵营。台铃位列第三，市场份额为11.7%，但同比下降2.4个百分点，显示出一定压力。九号公司表现尤为突出，以6.9%的份额位列第四，同比提升1.8个百分点，成为增长最快的主流品牌之一。
绿源、金箭、新日、立马等腰部品牌则在竞争中保持稳定，市场份额分别为4.8%、4.8%、3.4%和3.3%，其中绿源小幅下滑0.7个百分点，其余品牌变化较小。小刀与五星钻豹分别以3.2%和2.8%的份额排在第九和第十位，均出现微幅下降。
整体来看，新国标的推行加速了行业整合与产品升级，头部企业凭借规模优势与渠道能力持续扩大领先优势，而智能化品牌如九号则依托技术创新实现差异化突破。未来，随着消费向品质化、智能化方向演进，电动两轮车市场有望进入新一轮技术驱动的增长周期。
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