“秒级”通关！邮轮入境游火爆 多地港口客流创新高

（来源：中国台湾网）

转自：中国台湾网

　　过去的一年，外国游客入境游持续火爆，其中也包括邮轮入境游。自外国旅游团邮轮入境免签政策实施以来，上海、天津、厦门等几大港口客流持续“爆单”。

　　2025年，上海港口全年累计接待出入境邮轮538艘次，同比增长16.2%；天津国际邮轮母港接待出入境旅客超40万人次；厦门口岸接待邮轮同比增长129%。政策红利持续释放，让“坐着邮轮游中国”成为全球游客的便捷选择。

　　“随船查验”快速通关

　　让入境游更便捷

　　2025年，

　　上海吴淞口港“五一”假期迎来首次四船同靠，单日出入境人员近3万人次，创3年来新高；

　　天津国际邮轮母港在2025年5月1日“三船同靠”，单日验放旅客1.5万人次，刷新复航以来纪录；

　　山东青岛邮轮母港全年接待航次较2024年实现翻番；

　　厦门11月8日迎来“爱达地中海”号与“领航星”号双轮同靠，单日查验旅客超8000人次，创五年来单日客流新高。

　　跟出入境旅客同步升级的是各项免签便利化举措。上海、天津等口岸推行“海上随船查验”模式，民警登船采集旅客证件信息，游客靠港后3至5秒即可通关，整船通关时间缩短3至4小时。

上海边检总站浦江边检站执勤一队队长 尤盈盈：我们通过“随船查验”等创新模式，把乘坐访问港入境的外籍旅客通关时间压缩到秒级，电子入境卡启用之后，外籍旅客通过提前网上填报，在邮轮抵达前，或在排队候检过程中完成入境卡填报。通过这些措施，不仅提升了通关效率，也让外籍旅客感受到中国的热情与便捷。

　　文化地域赋能

　　多元体验吸引外国游客

　　如果说免签政策打开了流量大门，文化与地域特色则成为吸引全球游客的核心竞争力。2025年，各大港口深挖本土文化魅力，联动平台打造差异化入境体验。重庆、大同、青岛等城市入境客流增速迅猛，直接拉动相关文旅产业营收大幅增长。

　　上海以海派文化为核心，推出“弄堂小笼包制作”等深度体验项目，让文化可感可及；厦门将闽南风情融入旅程，轮渡20分钟直达鼓浪屿，依托“屿见厦门”智选平台，实现邮轮游、湾区游、厦鼓游一站式串联。各大港口更联动邮轮企业，将中医文化、国潮IP、传统演艺融入航季设计。“爱达·地中海”号推出12晚13天“海丝发现之旅”，“鼓浪屿”号打造34天超长转港航次，让海上旅程更具文化附加值。“邮轮+岸上深度游”模式持续升温，热门景点外国游客接待量均实现两位数增长。

平台数据研究中心负责人 刘婷：受入境游客深度游需求带动，重庆入境客流同比增长170%，部分商圈酒店预订量激增8倍；山西大同云冈石窟在平台的成交票量同比激增7倍，青岛啤酒博物馆购票量提升近14倍，这些文化目的地的旅游订单收入均实现翻倍增长。

　　邮轮游带动“中国购”

　　电子产品等受青睐

　　当邮轮的汽笛响彻中国港口，外国游客的购物足迹从沿海港口延伸至内陆腹地。从非遗手作到智能科技，从免税奢侈品到中国特产，中国消费市场正以多元魅力与便捷体验，成为全球游客的购物热土。

　　免签政策为购物游扫清障碍，“邮轮+跨城购”成新趋势。以上海为核心的长三角航线，超六成游客选择“邮轮+苏州+杭州”购物线；天津联动京津冀，1小时高铁让游客上午登长城、下午在古文化街买麻花，入境游客支付宝消费增长180%。

　　义乌小商品、深圳电子产品成为邮轮游客的跨城采购目标。外国游客的选择从传统纪念品转向“中国智造”与文化精品，“即买即退”政策更是让退税效率翻倍。

三亚免税店工作人员：新政实施以来，进店的国际游客数量明显增多，尤其在多国人员入境免签政策加持下，来自东南亚、北美、欧洲地区的游客越来越多，增幅明显。

　　智慧口岸服务升级

　　让港口“客货两旺”

　　2025年，各大港口以数字化、智能化升级为抓手，聚焦入境游客支付、网络、语言等痛点，实现口岸服务创新升级。从多语言服务到便捷退税，从快速通关到行李直挂，全方位的智慧服务提升了游客体验，更带动相关服务产业规模持续扩大。

　　2025年4月15日，厦门国际邮轮中心新航站楼正式投用，总建筑面积6.8万平方米，年旅客吞吐能力达80万人次，首次实现了出入境边防检查分层通关，并通过“一机双检”技术将海关行李查验与安全检查合二为一。

高崎边检站边防检查处副处长 刘希杰：旅客出入境关联绑定“一人一证一码”，母港邮轮、访问港邮轮均实现“扫码”简化通关，邮轮旅客从离船到通关结束，平均仅需10分钟，整体时效提升约50%。

　　2025年，港口货运端创新模式全面落地，“一单制”“一箱制”让物流流转更高效。

　　上海港依托近350条国际航线，推行“提前申报+抵港直装”模式，保障国际产业链物流链稳定；

　　天津港“智慧查验+多式联运”让货物从港口到内陆腹地的转运时间平均缩短12小时，2025年货物吞吐量达4.93亿吨，创历史新高；

　　青岛董家口港码头，进口粮食接卸创造平均船时效率2828吨/小时、全船作业时间24小时的双项世界纪录。