黄仁勋痛批AI“末日论”：渲染恐慌无益于社会与产业

尽管人工智能的发展在科技行业引发了乐观情绪，尤其是在很多方面它确实彻底改变了人类的工作方式，但更广泛的受众仍然普遍怀疑人工智能会导致失业，这当然是因为人工智能会取代许多形式的人类劳动。在接受No Priors采访时，英伟达CEO黄仁勋将这种情绪称为“末日论调”，他认为谈论人工智能的这类问题毫无益处，更重要的是，他指出，散布这种论调的并非普通民众，而是那些左右政府决策的CEO们。

“所以我认为进行这样的对话非常重要。坦率地说，这极具伤害性。我认为，一些备受尊敬的人塑造了这种末日论、世界终结论、科幻式的叙事，我们已经因此造成了很大的伤害。我理解我们很多人都是在科幻作品的陪伴下长大的，也很享受它们，但它对人们没有帮助，对整个行业也没有帮助。

这对社会没有好处，对政府也没有好处。政府里有很多人显然对这项技术不够熟悉，也不太能熟练运用。

——英伟达CEO”

虽然黄仁勋在谈到这个话题时没有指名道姓，但他确实表示，那些推动人工智能监管的公司完全搞错了方向。由此看来，英伟达CEO很可能指的是Anthropologie的CEO Dario Amodei，后者曾公开支持人工智能监管，并声称这项技术会抢走“一半的白领工作”。两位CEO都曾在公开场合互相批评，而黄仁勋特别提到了“CEO们的参与”，因此可以肯定地说，他的矛头指向了Amodei。

英伟达首席执行官认为，无论是芯片出口管制还是人工智能发展壁垒，人工智能监管最终都会阻碍其进步。他表示，尽管业内一些势力试图减缓人工智能的发展速度，但这项技术如今已在多个主流领域发挥作用，因此，进一步发展人工智能势在必行。

“还记得就在两年前，人们还在讨论要放慢这个行业的发展速度。但当我们快速推进时，我们解决了什么?我们解决了事实对齐问题，解决了推理问题，解决了研究问题。所有这些技术都被用于正向用途，提升了AI的功能。世界并没有终结。

它变得更有用，更具功能性，更能够按照我们的要求去做事。所以，产品安全性的第一部分，是它能够如宣传所说那样运作。这是第一部分。汽车安全的第一部分，并不是假设某个人会跳进车里把它当作导弹使用;汽车安全的第一部分，是它本身能正常运作，符合设计预期。”

毫无疑问，AI正在变得越来越主流，这背后既有巨额投资、数据中心的大规模建设，也有英伟达、AMD等公司在算力方面带来的进步。AI正逐步进入一个被划分为多个层级的时代，例如生成式AI、代理式AI、物理AI等等。从更宏观的角度来看，这些进步的核心目标，是自动化部分人类劳动并提升效率。至少，这是英伟达CEO黄仁勋所提出的叙事。