专利侵权诉讼为"精密制造"敲响警钟

近期，传感器领域一则专利侵权诉讼引发市场广泛关注。江苏华旋传感技术股份有限公司就传感器技术相关专利，将无锡华阳科技有限公司诉至法院，目前案件已进入开庭审理阶段。

值得注意的是，被告无锡华阳的控股权已由上市公司鹏鼎控股（深圳）股份有限公司（证券代码：002938）通过现金收购及增资方式取得，交易完成后鹏鼎控股将持有其53.68%的股权，这一资本背景让此次知识产权纠纷更具行业探讨价值。

从业务关联性来看，双方的争议焦点聚焦于传感器技术领域的专利权益，具有明确的业务交集基础。无锡华阳主营业务涵盖汽车零部件、电子元器件制造及传感器的研发、生产与销售，其控股子公司江苏旋感科技有限公司的业务属性也直指传感器领域。而江苏华旋传感作为深耕传感器技术的专业企业，在该领域拥有多项已登记的专利成果，本次诉讼所涉专利正是其核心技术储备的重要组成部分。

01.

从实用性出发，构筑核心壁垒

在梳理江苏华旋传感的专利布局时，笔者也发现了一项比较有意思的专利。现在市面上的检测方法有个大问题，只看传感器里线圈的电阻值合不合格，完全不管车主平时怎么用车。也不管开车时传感器受的温度、振动影响——线圈怕热又怕抖，温度高、振动大的话，线圈容易变形，电阻会变大，甚至断了，所以只看电阻值根本没法准确判断传感器还能⽤多久。

江苏华旋传感的这项专利提供了一种基于数据分析的旋变传感器性能检测系统及方法。其核心目标是综合考虑车主用车习惯、温度/振动影响，准确预测旋变传感器的剩余寿命，提前给车主发预警，避免开车时突然故障。

图片来源：华旋传感专利结构图

简单说，整个方法就是“收集用车影响→找相似车辆参考→算剩余寿命→发预警”。

◎ 首先第一步要算出车的使用情况对传感器的影响（干扰特征），核心逻辑是温度越高、振动越大，对传感器伤害越⼤，要先把这个“伤害程度”算出来。

主要通过数据收集来找到这辆车之前每次保养之间的用车记录，包括开了几次、每次开的时候，传感器的温度（靠离传感器最近的温度传感器测）和振动情况（靠最近的振动传感器测）。接着计算单次开车的伤害值，可以用公式把“温度影响”和“振动影响”合起来，算出每次开车时，环境对传感器的总伤害。然后，把这辆车历史上所有单次开车的伤害值找出来，取最大的那个作为“最严重伤害特征”——这个值能反映出这辆车的使用环境对传感器的最大威胁。

◎ 第二步是找“相似车况”的参考车辆，如果有其他车的传感器老化规律和这辆车很像，就能用那些车的报废数据，来预测这辆车的传感器寿命。

■ 收集保养时的传感器状态：每次保养时，测一下传感器里三个关键线圈（励磁、正弦、余弦绕组）的电阻值，再和传感器刚装上车时的初始电阻值比，算出每个线圈的电阻变化量，取最大的那个变化量，也叫“绕组变量”。

■ 画“老化曲线”：以“从上次换传感器到这次保养的开车时长”为横轴，以“绕组变量”为纵轴，画一条曲线，这条线就能反映出传感器随开车时间的老化情况（比如开得越久，电阻变化越大）。

■ 找相似车辆：从数据库里找那些已经换过旋变传感器的车，对比它们的“老化曲线”和待测车的曲线——如果两条曲线差不多（偏差在设定范围内），而且那些车的传感器已经用到报废了，就把这些车归为“相似参考车”。

◎ 第三步是算待测车传感器的剩余寿命（有效运行寿命），其核心逻辑是结合“最大伤害特征”和传感器的安全电阻范围，再参考相似车的报废数据，算出这辆车的传感器还能⽤多久。

■ 算“安全电阻上限”：先确定传感器每个线圈的安全电阻范围（比如某线圈正常电阻是50-70欧姆），再结合第一步算出的“最大伤害特征”，算出传感器能承受的最大电阻变化（超过这个变化，传感器就可能故障）。

■ 参考相似车算寿命：把上面算出的“最大安全电阻变化”，代入每个相似参考车的“老化曲线”里，算出每个相似车从新车到达到这个电阻变化时开了多久，再取这些时间的平均值——这个平均值就是待测车传感器还能正常用的时间（有效运行寿命）。

◎ 第四步就是判断风险，发预警了。用“有效运行寿命-传感器已经用了的总时长”，再除以这辆车每次保养之间的平均开车时长，得到风险值。如果这个风险值低于提前设定的安全阈值（说明剩余寿命不多了），就自动生成“该换传感器了”的预警信息，通过4G、5G或WiFi发给车主的手机。

整个检测工作靠四个“功能模块”配合完成，每个模块干专门的事，就像一个小团队。

■ 干扰特征提取模块负责干第一步的活，收集用车数据（开车次数、温度、振动），算出“最大伤害特征”。

■ 关联用户车辆分析模块，负责干第二步的活。收集保养时的传感器电阻数据，画“老化曲线”，找出相似参考车。这个模块里又分三个小单元，分别管“测电阻”“画曲线”“找相似车”。

■ 旋变寿命预测模块，负责干第三步的活。算“安全电阻上限”，参考相似车数据，算出传感器的剩余寿命。

■ 故障风险预警模块，负责干第四步的活。算风险值，判断是否要发预警，再把预警信息发给车主手机。

通过专利内容看到，此专利技术通过明确的权利要求界定，形成了清晰的知识产权保护边界，符合《专利法》鼓励发明创造、保护创新成果的立法精神。此外，华旋传感还有一些实用性极强，能直接落地到工厂生产里的相关专利内容。

02.

专利不仅是法律文书，更是创新生命线

回到此次诉讼，所呈现的不止是单一企业间的权益纠纷，更折射出知识产权在当代企业经营与行业发展中的核心地位。对科技制造企业而言，专利、技术秘密等无形资产是构建竞争壁垒的核心支撑，既是保护创新投入的法律屏障，也是推动技术迭代、产品升级与生态合作的重要基础。

江苏华旋传感通过持续研发积累形成的专利储备，既是其自身核心竞争力的体现，也为行业技术进步提供了可借鉴的创新范式。而无锡华阳在被上市公司控股的资本运作过程中，遭遇专利侵权诉讼，也提醒企业在并购重组与业务扩张时，必须重视知识产权的尽职调查与风险排查，避免因知识产权布局缺失引发经营风险。

从行业发展视角来看，传感器作为高端制造业的核心元器件，其技术创新水平直接影响相关产业链的升级质量。知识产权体系的建立与完善，正是激励企业深耕技术、避免低水平内卷的关键机制。

当前整个行业都在面临着“内卷” 加剧的隐忧，专利布局与维权行动，本质上是对这种“内卷” 模式的有力抵制。通过持续研发形成差异化技术优势，以专利保护筑牢创新屏障，让企业的竞争焦点回归到技术创新与产品品质上。

通过专利保护，让创新企业的研发投入获得合理回报，才能引导行业资源向真正具备技术创新能力的主体集中，形成“创新驱动而非价格战”的高质量发展生态。此次诉讼无论最终司法裁决结果如何，都将为行业敲响知识产权保护的警钟。

总结.

期待相关企业在司法框架下妥善解决权益争议，更希望行业内各类市场主体能以此次事件为契机，强化知识产权意识，尊重他人创新成果，通过合规的技术研发与市场竞争，共同推动传感器行业向技术密集型、高质量发展的方向迈进，为制造业转型升级注入持久动力。