奔驰纯电轿跑售价不足25万起！外观动感，搭800伏架构，续航866Km

导读：在豪华纯电紧凑级轿跑市场，北京奔驰CLA EV的登场为追求品牌格调、优雅设计与实用续航的消费者提供了全新选择。作为基于奔驰MMA纯电专属平台打造的战略车型，它并非燃油版的“油改电”产物，而是搭载800伏电气架构的原生纯电车型，完美延续CLA家族经典轿跑姿态的同时，实现了续航与智能的双重突破。新车推出3款配置车型，上市专享价覆盖24.90万-29.99万元区间，提供5种个性化配色，精准适配都市年轻精英的通勤与短途出游需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，CLA EV的前脸设计颠覆了传统燃油车的视觉语言，封闭式星芒格栅镶嵌168颗可发光星徽（选装），夜间点亮时宛如银河倾泻，辨识度极高。数字LED大灯内含260万像素光源，可投射动态迎宾效果与导航指引线，仪式感十足。前包围采用风刃状导流槽设计，搭配低趴的机盖线条，既优化了风阻系数（0.21Cd），又营造出蓄势待发的运动姿态。牌照架上方集成环视摄像头，与隐藏式前置摄像头共同构成360°全景影像系统，提升泊车便利性。

再来看车身侧面部分，4763mm的车长与2830mm的加长轴距（较海外版增加40mm）赋予CLA EV修长的车身比例。溜背式车顶线条从B柱自然下滑，与隐藏式门把手、无框车门设计共同勾勒出流畅轮廓，风阻系数低至0.21Cd，显著提升续航表现。18英寸双色轮毂采用低风阻设计，侧裙处的蓝色装饰条则彰显新能源身份。后视镜集成加热、锁车自动折叠及倒车自动下翻功能，细节处尽显精致。

再来看车尾部分，车尾设计以横向线条强化视觉宽度，贯穿式尾灯采用三维立体发光结构，刹车时呈现逐级点亮效果，夜间辨识度极高。扩散器造型的后包围与车头导流槽形成呼应，运动感与豪华感并存。后备箱容积405L，虽受溜背造型影响较燃油版略小，但通过优化布局仍满足日常需求。

进入车内，CLA EV采用以驾驶者为中心的布局，搭载奔驰最新的MB.OS智能座舱系统，入门版配备10.25英寸全液晶仪表+14英寸中控屏的双联屏组合，高配车型额外增加14英寸副驾娱乐屏，搭配高通骁龙8295顶级芯片，操作流畅度较上一代提升，空间表现方面，2830mm的长轴距带来充裕的后排腿部空间，身高175cm的体验者坐进后排，膝部空间可达两拳以上，接近纯平的地台设计大幅提升三人同乘的舒适性。不过溜背造型导致头部空间仅930mm，高个子乘客可能出现发梢扫顶的情况。

最后来看动力方面，全新北京奔驰CLA EV基于MMA平台打造，采用800伏电气架构，驱动电机最大功率200千瓦，匹配两挡变速箱，CLTC工况续航里程866公里。此前工信部还申报了低功率车型（260L），驱动电机最大功率165千瓦。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，延续奔驰一贯的舒适化调校，能有效过滤路面颠簸，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！