导读:在豪华纯电紧凑级轿跑市场,北京奔驰CLA EV的登场为追求品牌格调、优雅设计与实用续航的消费者提供了全新选择。作为基于奔驰MMA纯电专属平台打造的战略车型,它并非燃油版的“油改电”产物,而是搭载800伏电气架构的原生纯电车型,完美延续CLA家族经典轿跑姿态的同时,实现了续航与智能的双重突破。新车推出3款配置车型,上市专享价覆盖24.90万-29.99万元区间,提供5种个性化配色,精准适配都市年轻精英的通勤与短途出游需求,接下来就为大家介绍。
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我们首先来看新车的外观设计方面,CLA EV的前脸设计颠覆了传统燃油车的视觉语言,封闭式星芒格栅镶嵌168颗可发光星徽(选装),夜间点亮时宛如银河倾泻,辨识度极高。数字LED大灯内含260万像素光源,可投射动态迎宾效果与导航指引线,仪式感十足。前包围采用风刃状导流槽设计,搭配低趴的机盖线条,既优化了风阻系数(0.21Cd),又营造出蓄势待发的运动姿态。牌照架上方集成环视摄像头,与隐藏式前置摄像头共同构成360°全景影像系统,提升泊车便利性。
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再来看车身侧面部分,4763mm的车长与2830mm的加长轴距(较海外版增加40mm)赋予CLA EV修长的车身比例。溜背式车顶线条从B柱自然下滑,与隐藏式门把手、无框车门设计共同勾勒出流畅轮廓,风阻系数低至0.21Cd,显著提升续航表现。18英寸双色轮毂采用低风阻设计,侧裙处的蓝色装饰条则彰显新能源身份。后视镜集成加热、锁车自动折叠及倒车自动下翻功能,细节处尽显精致。
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再来看车尾部分,车尾设计以横向线条强化视觉宽度,贯穿式尾灯采用三维立体发光结构,刹车时呈现逐级点亮效果,夜间辨识度极高。扩散器造型的后包围与车头导流槽形成呼应,运动感与豪华感并存。后备箱容积405L,虽受溜背造型影响较燃油版略小,但通过优化布局仍满足日常需求。
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进入车内,CLA EV采用以驾驶者为中心的布局,搭载奔驰最新的MB.OS智能座舱系统,入门版配备10.25英寸全液晶仪表+14英寸中控屏的双联屏组合,高配车型额外增加14英寸副驾娱乐屏,搭配高通骁龙8295顶级芯片,操作流畅度较上一代提升,空间表现方面,2830mm的长轴距带来充裕的后排腿部空间,身高175cm的体验者坐进后排,膝部空间可达两拳以上,接近纯平的地台设计大幅提升三人同乘的舒适性。不过溜背造型导致头部空间仅930mm,高个子乘客可能出现发梢扫顶的情况。
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最后来看动力方面,全新北京奔驰CLA EV基于MMA平台打造,采用800伏电气架构,驱动电机最大功率200千瓦,匹配两挡变速箱,CLTC工况续航里程866公里。此前工信部还申报了低功率车型(260L),驱动电机最大功率165千瓦。底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,延续奔驰一贯的舒适化调校,能有效过滤路面颠簸,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
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