高市心腹包机降台岛，要和赖清德搞波大的，中方表述改变开始行动

一架日本包机突然直飞台湾，机上不是游客，而是首相高市早苗的亲信和多名前内阁大臣。

他们一下飞机就和赖清德密谈“吕宋经济走廊”，还高调宣称台日关系“史上最佳”。

可就在同一天，中国外交部罕见改口，直接否认台湾有所谓“总统”。

解放军也在黄海连划禁航区，46条中日航线全线停飞。

这到底是普通的议员访问，还是精心策划的政治挑衅？

大家好，小汉就带大家看看高市早苗又在打什么主意？

从12月22日起，日本自民党代理干事长萩生田光一带领的议员团。

以及前法务大臣铃木馨佑、前首相补佐官长岛昭久等重量级人物前后落地台湾。

他们落地后迅速与赖清德会面，不仅称台湾是“共享普世价值的重要伙伴”。

还讨论起所谓“吕宋经济走廊”这类涉及区域安全和产业链整合的话题。

这事发生在中日关系已经高度紧张的背景下。

就在一个多月前，日本首相高市早苗在国会发言时声称“台湾有事就是日本存亡危机”，引发中方强烈抗议。

如今她的核心盟友亲自带队窜台，等于是在火药桶边上点烟，挑衅意味十足。

以往面对类似事件，中方多以“坚决反对”“严重关切”等外交辞令回应。

但这次不一样了。12月22日外交部例行记者会上，发言人林剑直接说：

“台湾是中国的一个省，不存在什么‘总统’。”

它不再用“台湾地区领导人”这类模糊说法，而是明确否定“总统”这一身份合法性。

这种措辞变化不是偶然。

从12月24日国台办发布会到此前多次表态。

中方反复强调一个中国原则是中日关系的政治基础，任何涉台言行都踩了红线。

林剑当天还警告民进党当局，“媚日谋独”是死路一条。

这说明，中方对日台勾连的容忍度正在快速下降，语言上的“去合法化”只是第一步。

更值得注意的是，中方不再只停留在口头层面。

就在萩生田一行抵台前一天，也就是12月21日，大连海事局发布航行警告：

渤海海峡黄海北部部分海域从当天16时起至28日16时执行军事任务，禁止驶入。

紧接着，葫芦岛海事局也在12月25日宣布，25日12时至27日10时，渤海部分海域进行军事演习。

这意味着，解放军在短短一周内，在京津门户连续划出两个禁航区。

这些行动时间点非常精准。

黄海演习覆盖了日方代表团在台活动的全过程，既是对台海局势的直接回应。

也是对日本右翼势力的明确警告：你们在东南方向搞小动作，我们在家门口亮真家伙。

尤其值得注意的是，12月26日前后本就是敏感时间节点。

过去日本政界常在此期间进行争议性举动，比如安倍晋三曾于12月26日参拜靖国神社。

中方提前划设禁航区，既是演练战备，也是一种无声但强硬的提醒：

有些历史红线，碰不得。

如果说军事动作是硬威慑，那经济反制就是软刀子。

从12月下旬开始，中日之间的航空联系几乎被切断。

数据显示，未来两周内，46条中日航线全部停飞，取消率100%。

放眼2026年1月，中国大陆赴日航班取消量已达2195班次，整体取消率高达40.4%。

这不是航空公司临时调整，是系统性收缩。

受影响的不只是国际枢纽如上海、北京，还包括南京、杭州、成都等26个中国城市。

以及大阪、名古屋、福冈、冲绳等18个日本机场。

原本计划元旦或春节去日本旅游的家庭，突然发现直飞航班没了，转机选项也大幅减少。

日本旅游业首当其冲。中国游客常年占日本入境游客近三成，贡献超过40%的旅游收入。

2024年，中国游客为日本带来3.45万亿日元外汇收入，支撑着约60万个就业岗位。

现在旺季突遭“断流”，从东京浅草的茶馆到大阪的游船公司，大量预约被取消。

不少小微企业面临倒闭风险。

这种影响正在向其他行业蔓延。

日本电子、汽车、机械等产业高度依赖中国市场。

一旦人员往来冻结、商务交流中断，供应链合作也会受阻。

中方没有全面断供，但在稀土出口之外收紧人员流动，等于掐住了日本最敏感的神经。

既维持基本贸易信用，又让对方真切感受到“政治冒进”的代价。

有趣的是，中方在收紧航班的同时。

却在11月单月对日稀土出口量暴涨35%，创下年内新高。

这并非矛盾，而是一种高明的战略节奏：

一方面通过人员流动限制施压，另一方面确保关键原材料供应不断。

既避免全球市场动荡，也让日本清楚意识到：

今天的顺畅，完全取决于中方的克制。若继续挑衅，明天就可能彻底断链。

这种“收放自如”的反制方式，比单纯制裁更具威慑力。

面对中方反制，日本国内并非铁板一块。

立宪民主党资深议员小泽一郎早在12月19日就公开批评高市早苗：

“这种时候派高官访台，无异于火上浇油。”

他质疑高市的判断力，甚至讽刺她“说白就是白，绝不认错”。

民意也在转向。

虽然高市早苗初期因强硬言论获得部分支持，但最新民调显示。

59.9%的日本民众认为她的涉台言论损害了国家经济利益，57%的人不认为她是“口误”，而是刻意挑衅。

日本经济团体联合会会长筒井义信公开表达对华业务受损的担忧。

前首相鸠山由纪夫也强调台湾问题纯属中国内政，日本不应插手。

高市本人陷入两难。

她靠右翼基本盘上位，若撤回“台湾有事”言论，可能被党内视为背叛。

但若继续强硬，经济代价只会更大。

更尴尬的是，她指望的“靠山”美国态度暧昧。

特朗普政府虽对台军售，却同时强调要与中国合作，国务卿鲁比奥甚至提醒日本别过度挑衅。

日本想借美国之势压中国，结果可能两边不讨好。

眼下，赖清德的日子也不好过。

岛内罢免联署已突破800万人，民众越来越看清“倚美媚日”只会把台湾推向险境。

而日本议员团嘴上喊着“台日史上最佳关系”，实际上却在加速两岸统一进程。

因为每一次外部干涉，都让大陆更有理由加快反“独”促统步伐。

更深层看，日本此次密集派员访台，并非孤立事件。

资料显示，从12月下旬到2026年初，将有约30名日本国会议员陆续窜台。

其中包括前外相河野太郎等重量级人物。

他们背后大多隶属于“日华议员恳谈会”。

这个成立于1973年的跨党派组织名义上以“民间交流”为幌子，实则长期推动对台实质关系升级。

近年来，该组织成员已超200人，成为日本政界亲台势力的核心平台。

这种“议员外交”正在透支日本的国家信用。

如今日本高层公然违背承诺，不仅破坏双边互信，也让区域安全局势更加复杂。

中方已对日本自卫队前统合幕僚长岩崎茂实施制裁，冻结其在华财产并禁止入境。

释放出“个人追责”的明确信号。

台湾是中国的一部分，这是国际社会的普遍共识。

任何试图挑战这一底线的行为，无论来自岛内还是境外，最终都会碰得头破血流。

高市心腹包机窜台看似高调，实则暴露了日本战略焦虑下的慌乱出招。

而中方从语言到行动的全面升级，清楚传递了一个信号：玩火者，必自焚。

在国家主权和领土完整问题上，中国从不虚张声势，也从不接受讨价还价。