传统能源业务不褪色：中国重汽以创新实践开拓增量新空间

在新能源转型加速与行业结构深度调整的双重背景下，传统能源商用车仍占据国内70%左右的市场份额，其在商用车领域的根基尚未动摇。中国重汽集团总工程师丁惟云表示，中国重汽并未将传统能源业务进行被动收缩，而是通过战略性调整，以技术迭代突破效能瓶颈，以生态共建拓展服务边界，在细分市场与海外布局中持续挖掘增量空间，实现传统能源业务的逆势突围与高质量发展。

技术迭代+生态构建，筑牢护城河

中国重汽集团依托国家级技术中心与近百年造车积淀，持续推动传统能源产品向高效低碳升级。财报显示，在传统能源领域，中国重汽（3808.HK）全新一代中重卡平台以307项专利加身，将风阻系数降至0.43，油耗降低12%。以实打实的技术升级让产品稳居行业效能与可靠性第一梯队。

同时，在智能化、网联化浪潮下，中国重汽集团积极推动新技术与传统能源产品的深度融合。目前，L2级智能驾驶系统已在传统能源商用车领域广泛普及，2025年高阶智能驾驶系统销量达1800辆，国内市占率超55%。为巩固技术领先地位，集团持续加大研发投入，中国重汽集团董事长刘正涛在媒体见面会上明确表示，未来五年将组建超8000人的顶级研发团队，持续强化核心技术攻关能力。

在行业集中度持续提升的趋势下，单纯的整车销售已难以满足市场竞争需求。中国重汽集团总工程师丁惟云提出，传统能源领域需构建全产业链布局，从单一产品供应商向“产品+服务+生态”综合解决方案提供商转型。基于这一方向，中国重汽搭建车辆全生命周期服务体系，提供最优TCO解决方案，通过覆盖购车、使用、维保、置换等全环节的服务生态，提升客户粘性与市场竞争力。

场景深耕+海外拓展，打开增长空间

传统能源业务并非“存量博弈”，从市场场景来看，传统能源商用车在长途干线、复杂工况等领域的不可替代性，决定了其仍将长期占据市场核心地位。近年来，中国重汽集团针对工程建设、长途物流等细分场景，已构建覆盖轻中重全系的传统能源产品矩阵，2025年上半年中国重汽（3808.HK）传统燃油市场领先优势不断扩大，在行业低位运行中实现逆势突围。

海外市场成为传统能源业务的核心增量引擎。在“一带一路”沿线等新能源技术普及度较低的区域，传统能源商用车凭借成熟可靠、适配性强的优势，具备广阔市场空间。作为重卡出口龙头，中国重汽（3808.HK）凭借29家海外KD生产工厂、200多家全球经销商的完善布局，将传统能源优势产品推向110多个国家和地区，2025年9月中国重汽重卡出口量达到1.5万辆，创下国内重卡行业单月出口新高。中国重汽集团董事长刘正涛表示，中国重汽2025年全年重卡出口预计超15万辆，同比增长11%。

中国重汽集团的实践充分证明，传统能源行业并非“夕阳产业”，通过技术迭代与生态升级，仍能开辟广阔增长空间。未来，依托技术、产品、服务与全球布局的多重优势，中国重汽集团有望在传统能源商用车领域持续领先。