斯洛伐克推出升级版ZSU-23-4，SVK防空炮

在 EDEX 2025 展览会上，MSM Land Systems 公司推出了 ZSU - 23 - 4 SVK 自行高射炮。该装备乃是苏联时代 ZSU - 23 - 4 Shilka 自行高射炮的现代化改进版本。

在 2025 年的 EDEX 展会上，斯洛伐克的 MSM Land Systems 公司展示了 ZSU - 23 - 4 SVK，这是一款现代化的 Shilka 自行高射炮（SPAAG）。此展示作为该公司更广泛产品组合的一部分，该产品组合涵盖了履带式和轮式军用车辆的维修、现代化改造与升级等业务。

此次对 ZSU - 23 - 4 SVK 的升级，旨在维系一项最初由苏联研发、至今仍为多支武装部队所装备持有的军事资产的功能性。在发布会上，ZSU - 23 - 4 SVK 被纳入该公司所维护的完整工业框架之中，这表明现有的 Shilka 改进型号的相关方能够借助这一现代化途径来延长其服役期限。

MSM Land Systems 系一家斯洛伐克企业，专注于军用履带式与轮式车辆的检修工作。该企业还从事专用 ISO 1C 集装箱及车辆上层建筑的制造业务，同时负责维护与北约兼容的桥梁铺设及炮兵系统。其服务对象涵盖武装部队、警察部门以及消防和救援机构。

举例而言，MSM 为斯洛伐克武装部队提供支持与现代化升级服务，涉及的装备包括 BVP Šakal 步兵战车、T - 72 圣甲虫主战坦克、BM - 21MU 和 RM - 70 吸血鬼多管火箭发射器、DANA M2 和 DITA 自行榴弹炮，以及 AM - 50EX 和 AM - 70EX 桥梁铺设车等工程车辆。此外，该企业还提供诸如 Aligator Master II 四驱车、Patriot 装甲车等车辆，以及 DECON 消毒车辆。

MSM Land Systems 还是 Tatra Trucks 的授权经销商和服务中心，隶属于捷克斯洛伐克集团。这是一个多元化的工业集群，活跃于国防、弹药、出行、航空航天等多个领域，拥有约 400 名员工，年营业额约达 4800 万欧元。

由 MSM 陆地系统公司推出的 ZSU - 23 - 4 SVK Shilka 保留了大部分原始 ZSU - 23 - 4 的特征，例如四联装 23 毫米炮塔以及 GM - 575 履带底盘。不过，它似乎在炮塔顶部集成了一个导弹发射箱。ZSU - 23 - 4 SVK 长 6.54 米，宽 3.13 米，雷达升起时高度可达 3.7 米，战斗重量可根据用户需求在 20 至 22 吨之间进行调整。其标准乘员配置为四名成员，包括驾驶员、炮手、装填手和指挥官；若需要将炮手和装填手职责合并，也可采用三人布局。该装备最高速度约为 50 公里/小时，具备充足的机动性，能够与机械化和装甲部队在多样地形中协同机动。

此次现代化改造使得各国能够继续为其 Shilka 系统分配作战任务。自 20 世纪 60 年代以来，这些系统一直为移动纵队提供低空防空覆盖。其武器配置依托于 AZP - 23 炮架，配备四门 23 毫米 2A7M 机炮，发射 23×152B 弹药，弹药容量为 2000 发，分布于上下机关炮之间。2A7M 能够发射多种类型的弹药，包括穿甲燃烧曳光弹（BZT）、高爆燃烧曳光弹（OFZ）和高爆燃烧曳光弹（OFZT），从而使操作人员能够根据防空或地面支援任务的需求定制弹带。其仰角范围从零下 4 度到正 85 度，便于对飞机、旋翼机目标、高射点以及城市建筑进行攻击。每门炮具备较高的循环射速，水冷炮管允许持续连射，相较于早期型号在后续机械改进前曾出现的枪管过热和枪管失控问题有了显著改善。尽管实际射击性能会受到加热周期、弹药消耗和炮塔机械结构的限制，但射击密度依然是 Shilka 的决定性特征。

GM - 575 底盘搭载了一台 280 马力的 V - 6R 柴油发动机，此发动机传承自 20 升的 V - 2 发动机，后者曾为众多苏联装甲车辆提供动力。该发动机配备手动变速箱，设有五个前进档和一个倒档，动力经由行星转向机构和最终传动装置传递至履带驱动装置。

底盘配备了扭杆悬挂系统，部分路轮装有液压减震器，这使得车辆能够跨越 0.7 米的垂直障碍、通过 2.5 米深的沟槽、具备 1 米的涉水能力，并且能够攀爬 30 度的坡度。Shilka 在公路上的作战续航里程约为 450 公里，越野航程约为 300 公里，油箱总容量约为 521 升。

该装备配备了核生化防护系统、内外通信设备、用于机载电力供应的燃气轮机发电机 DG4M - 1、红外驱动装置、TNA - 2 导航系统，其内部布局分为驾驶舱、作战舱和发动机舱。

ZSU - 23 - 4 的火控系统自 20 世纪 60 年代希尔卡系列诞生以来便奠定了其设计基础，历史上采用安装在炮塔后部可折叠支架上的 RPK - 2 Tobol 雷达。该雷达具备约 20 公里的探测能力，尽管受地面杂波影响，在约 60 米以下存在干扰，但仍可跟踪飞机进行短程交战。炮塔具备完全稳定功能，允许车辆在移动状态下进行射击，机电火力解决方案计算器利用雷达输入信息和陀螺仪定向数据计算每次射击的方位角和仰角。

早期型号存在一些已知的局限性问题，如需要定期重置雷达、高速跟踪困难以及炮械冷却需求等。数十年来，这些问题通过多国的现代化改进措施得以解决。ZSU - 23 - 4 SVK 可以保留原有的雷达布局，同时允许客户集成更为先进的光学设备、更新的测距解决方案或其他任务专用子系统。

ZSU - 23 - 4 于 1957 年至 1960 年间开始研发，1964 年投入生产，并通过多项国家升级计划一直沿用至今。苏联原版的 Shilka 总共制造了 6500 多台，其中许多至今仍在全球范围内服役或处于储存状态。

在数十年的使用过程中，这款自行高炮曾在赎罪日战争、消耗战、越南战争、苏联阿富汗战争、两伊战争、海湾战争、车臣冲突、叙利亚内战以及俄乌战争等诸多冲突中投入使用。俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、越南、伊朗、印度和荷兰生产的改进型号引入了导弹发射器、被动光学跟踪系统、数字火控系统、液压传输装置、更新型雷达、激光测距仪以及增加了弹药容量。这些持续的现代化改进举措表明其基础架构仍具有较强的适应性，许多使用方仍保留 Shilka 作为更现代化导弹防空系统的补充力量。