11月18日,第5代帝豪(参数丨图片)于杭州正式上市。新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造,共推出四款配置,官方指导价为7.49万-9.19万元,限时感恩价区间为6.59万-8.29万元。知名演员李晨作为“吉利帝豪向上体验官”现身发布会,并成为首位明星车主。据厂家消息,帝豪家族十六年来累计销量已突破400万辆。
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第5代帝豪作为一款紧凑型三厢轿车,在颜值、舒享、安全、驾控、智能五大维度进行了全面进阶。新车车身尺寸为4815×1885×1480mm,轴距达到2755mm,相比第4代车型,车长增加177mm,轴距增加105mm,尺寸达到准B级水平。
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外观设计上,前脸采用12根镀铬纵向直瀑立柱格栅,设计灵感源自“十二时辰”“十二月份”等传统意象。车尾配备LED超红光尾灯,拥有300米超远穿透力。车身配色从万里山河中汲取灵感,推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰六款国风色彩,将自然意境融入工业设计。
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内饰贯彻“豪华平权”理念,大面积软质包覆搭配精致镀铬饰条,触感与质感全面越级。同级首搭豪华水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充,其中无线快充配备主动散热与遗忘提醒功能,兼顾科技与人性化。新车提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种座舱配色,进一步将“移动的家”打造为科技感与温馨感兼具的品质空间。
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动力方面,第5代帝豪提供两套动力系统可选:1.5TD+7DCT组合:发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,零百加速7.9秒,百公里油耗5.95L;1.5L+8CVT组合:发动机最大功率88kW,最大扭矩150N·m,侧重平顺与经济性。底盘由中欧大师级团队联合调校,百公里制动距离为36.3米,麋鹿测试成绩达79km/h。
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第5代帝豪在智能化方面有显著提升,全系标配Flyme Auto智能座舱系统和14.6英寸高清大屏(入门版为10.1英寸)。搭载GEEA 3.0电子电气架构,支持OTA无感升级。除了入门款,新车全系标配L2级驾驶辅助功能(中配车型限时赠送),集成ACC自适应巡航、车道保持等功能。用户还可选装千里浩瀚辅助驾驶H3方案,集成26个高精传感器与128 TOPS算力芯片,支持HNOA高快速路辅助与CNOA城区辅助驾驶全国覆盖。
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凭借2755mm轴距和85.1%的得房率,第5代帝豪后排头部空间达970mm,膝部空间近2拳。储物方面,整车设置27处魔术储物空间,后备箱基础容积610L,可容纳7个20寸行李箱,后排座椅4:6分折放倒后可扩展至1779L。座椅采用“8层夹心棉花糖云朵座椅”,主驾支持6向电动调节与3档加热功能。
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安全方面,第5代帝豪整车采用潜艇级笼式车身,高强度钢占比达70%,最高抗拉强度超1500MPa,车身扭转刚度高达26000N·m/deg。前机舱配备“B”型截面超高强钢防撞梁与240mm超长吸能盒,后防撞梁采用“C”型超高强钢+200mm渐变吸能盒,结合S形两折弯吸能设计与同级独有发动机下沉技术,在碰撞中有效引导能量传递,保障乘员舱完整。
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此外,第5代帝豪以“母婴级”标准严选环保材料,构建“4零”环保体系,整车气味等级达6+级。搭载上帝之眼540°透明底盘,有效消除视觉盲区,提升复杂路况通过信心。新车产自吉利长兴基地——中国首批5G+工业互联网工厂,并采用沃尔沃同源检测标准,确保每一台交付车辆的高品质与高可靠性。
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第5代帝豪的上市,展示了吉利在主流燃油家轿市场持续投入的决心。新车在空间、智能化配置上确实提供了比以往更具竞争力的选择,特别是将L2级辅助驾驶和准B级空间带入8万元以下区间,客观上推动了同级产品标准的提升。作为中国轿车市场的一款标志性产品,第五代帝豪的市场表现,将检验“高配低价”策略在竞争日益激烈的燃油车市场中的持续有效性。
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