按下快进的江淮汽车，广州车展交了一份完美答卷！

被围堵的展台，被打卡的产品，被点赞的技术……当2025年广州车展的大幕拉开，以“时代匠心，共创共赢”为主题的江淮展台，是本次车展新车含量最高、维度最广的展台。

在这里，不仅有燃油车、新能源车、皮卡、MPV，甚至还有百万级的豪车和极具未来感的原型车。可以说，这不仅是多款产品的亮相，更是品牌高端化、智能化进程的一次集中“亮剑”。下面，扉旅汽车小编就带着大家抢先看看，如此多元化的展台，还藏着哪些惊喜。

在江淮展台的C位，是基于DEFINE平台的用户共创原型车——超级轿跑DEFINE-S与智能轻旅SUV DEFINE-X，而DEFINE平台也是江淮汽车未来5年的主力智能新能源平台。

其中DEFINE-S给人第一眼的感觉就很有HyperCar超级跑车的味道。在拥有超跑设计的同时，这台车又能兼顾日常空间与舒适性，完美的体现了DEFINE平台在超跑与家用之间的终极平衡的设计理念。该车预设了1000V高压平台，以及三电机的超强动力性能。590kW的总功率，确实在性能上赢过了不少超跑的加速表现。

再看细节方面，该车的外观还用到了大量裸露的锻碳部件，这也让其拥有了更好的轻量化，同时颜值也要比常规的超跑提升了一个level。该车采用了低趴的车身姿态，并且车身的流线型设计仿佛是一颗没有阻力的水滴。再搭上该车的全景天窗，确实整体颜值非常高。

而与这台车一同获得德国红点设计概念奖的还有DEFINE-X。作为一台SUV，新车延续自概念车的硬派与流体交融美学理念。

DEFINE-X搭载了华为赋能的ICDC全域线控智慧底盘堪称核心亮点，100毫秒四轮矢量响应与12°后轮转向角，让横向出库、蟹行等复杂操作轻松实现，车顶多功能平台、车尾揽景座椅等设计，更将后备箱变身钓鱼台，同时也是户外达人们必不可少的豪华搭配。

可以说，这两款原型车的亮相，不仅展现了DEFINE平台覆盖全品类、兼容多动力形式的高柔性优势，更传递出江淮以场景定义产品的全新研发逻辑。

而江淮展台上的最豪座驾，无疑是时下中国品牌的“大哥”——尊界S800。此次广州车展它依旧是闪光灯下的焦点，不得不说，这款江淮与华为深度合作的集大成之作，值得驻足。它也毫无疑问是突破国际品牌垄断的百万级豪华轿车代表，该车截至车展开幕大定订单已突破18000台。这款车的价值不仅是豪华这么简单，对于江淮汽车来说，更是体系化变革后的成果。

江淮将尊界系列作为“头号工程”，联合华为组建顶尖团队，引入了IPD、ISC等先进的管理流程，新建智能超级工厂，实现研发效率、品质管控的全方位升级。从实车体验来看，华为乾崑ADS智能驾驶与鸿蒙座舱的深度融合，搭配江淮调校的舒适底盘，既保留了智能科技的便捷性，又延续了传统车企的造车质感，成为自主高端化的标杆范本。值得关注的是，这此次车展前夕江淮高管出席华为乾崑生态大会，进一步明确双方协同创新路径，这也预示着后续会有继尊界S800之后的全新旗舰产品出现。

而作为MPV中全球首款搭载华为车机的车型，瑞风RF8可以说是鸿蒙生态的完美受益者。从车机系统到硬件设备，瑞风RF8的车内采用了大量智能化的元素。15.6英寸2K智慧屏与HarmonyOS4.0系统，也让这台MPV有了媲美新势力的智慧体验。

尤其是作为一台可商可家用的MPV，丝滑流畅的车内体验确实能给消费者带来更多的好感，此外，华为瑞风语音助手更是语音交互的天花板，在宽大的MPV车内支持四音区声源定位、连续对话及自定义唤醒词，完美解决了MPV车内的传统痛点。

除了乘用车领域的亮眼表现，江淮在商用车中的地位与技术依旧是没人能撼摇的。这次展台还亮相了悍途PHEV，作为全球首款千扭电混皮卡，该车基于自主“H-Power”悍行超级电混架构打造，以千扭动力让皮卡也能玩出高性能。

而从深层来看，江淮60余年底盘技术积淀已成为核心，无论是乘用车的线控底盘，还是商用车的高效承载底盘，江淮汽车都能够做得游刃有余。数据显示，其新能源轻卡销量同比增速达200%，正是这些技术赋能，也让江淮皮卡得到了消费者的一致认可。

尤为值得一提的是，江淮在品牌建设上已从产品输出转向情感与生态共鸣。车展期间同步举办的JAC DAY 2025全球粉丝嘉年华，邀请了来自全球的经销商与用户，可以说在全球化的竞争中江淮汽车真的是站稳了脚跟。

纵观江淮汽车的展台，从百万级豪华轿车到前瞻原型车，从核心技术平台到用户生态构建，每一处展品背后都透露着江淮汽车从传统制造向科技企业转型的战略纵深。

所以这次广州车展的江淮展台，不仅是产品盛宴，更是一场关于技术实力与未来出行的深度对话，值得打卡，扉旅汽车小编强推！