天津
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
11月20日，南阳至邓州高速项目建设迎来关键突破——赵楼枢纽钢箱梁顶推施工圆满完成。此次顶推不仅攻克了大跨径、重荷载、高风险桥梁施工的技术难关，更形成了一套可复制的实践范本，标志着南邓高速与内邓高速实现完美连接，为项目全线贯通奠定坚实基础。
本次顶推的钢箱梁全长164米，宽10.06米，重达1250吨，堪称“钢铁巨龙”。为保障施工安全与质量，中铁四局南邓高速2标项目团队创新采用专项拼装工艺，精准设置预拱度，并依托高精度同步控制系统设定自动报警阈值，有效规避了顶推不同步导致的扭曲、倾覆风险，确保了长距离、大重量钢箱梁的稳定性与线形精准控制。
针对赵楼枢纽匝道桥近似“S”型、线型控制难度大的难题，项目部多次组织技术研讨与交底，结合钢箱梁需避开支座、不可分割等特点，充分考虑现场运输与安装空间限制，创新性地将“S”型钢箱梁按顶推阶段合理分段分节，拆分为弧形节段进行顶推施工。这一方案既满足了施工条件，又保证了整体质量与线型美观，充分彰显了团队的技术实力。
目前，南邓高速项目已全面进入“决战”阶段，建设进度不断提速。作为河南省高速公路网的重要组成部分，该项目建成后，将有力增强豫西南与鄂西北地区的互联互通，拓展区域发展空间，促进豫鄂两省在旅游、产业等领域的深度合作，推动沿线城市经济高质量发展，同时极大改善周边群众出行条件。
赵楼枢纽钢箱梁顶推的圆满成功，是项目团队攻坚克难、精益求精的生动体现。下一步，随着项目的持续推进，一条连接豫西南与鄂西北的交通大动脉将加速成型，为区域协同发展注入新的活力与动能。
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