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更深刻了解汽车产业变革
出品: 电动星球
作者:木俞
正值 2025 广州国际车展前夕,鸿蒙智行在广州举办了新品发布会——全新享界 S9 正式上市。
先看价格,全新享界 S9 依旧分为纯电、增程两种动力形式:
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增程 Max 版 30.98 万元、增程 Ultra 版 34.98 万元;
纯电 Max 版 32.98 万元、纯电 Ultra 版 36.98 万元。
再看不同版本之间的关键差异,比如说增程 Max 版配备的是 37 度电池,纯电续航 260km。而增程 Ultra 配备的是 53.4 度电池,纯电续航来到了 372km。
纯电版标配 100 度电池,Max 版和 Ultra 版主要通过驱动电机的数量来划分,前者为单电机后驱,后者为双电机四驱,续航里程分别为 816km 和 721km。
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官方表示,首销期间下定的用户,还可以享受 60000 元权益,包含寰宇红/浩宇蓝免费选配、免费零重力座椅、 ADS 高阶功能包等权益。
对于全新升级的享界 S9,相信大家有几个疑问:相比老款升级了什么?作为鸿蒙智行在 2025 年的「压轴大戏」,全面升级的享界 S9 是否能复制 S9T 的爆单效果?
接下来一起快速回顾一下发布会内容。
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升级了什么?
纵观整场发布会,全新享界 S9 的升级,大致是一次对 S9T 的看齐。
比如 S9T 上受到好评的「星空尾灯」,还有「仙踪绿」与「流光银」两款配色,都「平移」到了全新 S9 上。
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加上「9 系」同款智慧电动门、迎宾灯和百万像素大灯(新增一套动画效果)等,一同组成全新享界 S9 的外显豪华特征。
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如果你想要更运动、个性的外观,新款 S9 也有「黑武士」套件可选,包含全黑轮圈、黑化车标、红色卡钳等外观套件。
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对了,在新款 S9 的车头上,全新的图案车标也取代了原来的「STELATO」字母标识。
对于经常坐副驾和老板位的用户来说,新享界 S9 还有两个升级点——全新的零重力座椅,以及 S9T 同款的副驾娱乐屏幕。
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中控主屏规格也得到了升级,为 16.1 英寸 3K 分辨率。官方表示,相比老款,中控屏显示面积提升 12.9%,清晰度提升 50%。
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后排的智能投影巨幕系统升级到了 2.0 版本,官方宣称亮度提升 63%,分辨率提升 200%。
同时按照华为常务董事余承东的说法,当你不看视频时,这块投影幕可以展开 1/4,充当「车载悬浮窗」,显示音乐、导航、日期、天气等实时内容。
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另一大升级点聚焦在鸿蒙智行的核心竞争力——ADS乾崑智驾。
全新享界 S9 搭载 S9T 同款 ADS4 方案,包含 4 个激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波雷达等 36 个感知硬件,并且做到「全系标配」。
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剩下的底盘部分,我们长话短说。
新款享界 S9 全系升级连续可变阻尼减震器、5 档可调的智能空气悬架,以及全铝前双叉臂后五连杆配置,余承东说驾乘感受比前代有了显著提升。
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虽说全新享界 S9 的部分升级,我们已经提前在 S9T 上看到,但这次配置上的拉齐,正好抹平了 S9 与 S9T 两款车型的代际差异。
站在用户的角度,或许只需要考虑要旅行车,还是要轿车即可。
结合「压轴」等营销词汇来看,鸿蒙智行对享界 S9 的市场表现有着更高的期待。
发布会后,鸿蒙智行发布消息:全新享界 S9 上市 2 小时大定突破 2000 台。
基于 S9T 的爆单效应,产品力升级后的享界 S9,也值得期待一下。
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而比享界 S9 更加「压轴」的消息,还在余承东的「ONE MORE THING」环节上。
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鸿蒙智行首款MPV
虽然只有一张 PPT,但「鸿蒙智行首款 MPV」的海报已经足够将大家的期待拉满。
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官方目前并未公布鸿蒙智行首款 MPV 的上市节点,结合海报去看,这款新车延续了鸿蒙智行的家族式设计,为传统 MPV 的造型轮廓,还有一个比较突出的激光雷达。
结合当前的爆料信息,这款 MPV 将归于智界品牌,初步命名为「智界 X9」,定位旗舰产品,以填补鸿蒙智行在 30 万元 MPV 布局上的空缺。
此外,它将基于奇瑞高端纯电平台 E0X-L 打造,兼顾纯电和增程两种动力。
从竞争的角度去看,智界 X9 将会与岚图梦想家(参数丨图片)、腾势 D9 等新能源车型展开直接竞争。
根据 36 氪汽车 9 月份消息,鸿蒙智行明年将会推出 17 款车型,给高端市场「上强度」。
余承东表示,鸿蒙智行全系第一个百万辆交付用时 43 个月,10 月成交均价为 39 万元。
对于鸿蒙智行的下一个百万交付,余承东的期望是「比第一个百万辆交付更快」。
而「更快」的前提,应该是鸿蒙智行产品线对高端市场的全面覆盖,以及持续制造爆款的能力。
大家不妨期待一下,鸿蒙智行能否在 2026 年实现下一个百万交付?
(完)
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