北京
济南轨道交通4、8号线及6号线东段空载试运行正紧锣密鼓加速推进中，一列列电客车陆续集结到位，一座座崭新车站也逐渐揭开“面纱”。最近，新线运营筹备一线又传来哪些消息？跟上步伐，让我们一起走进工作现场，看看这几条新线最近在忙什么。
列车集结到位，调试精益求精
4号线全线54列电客车、6号线东段22列电客车已全部抵达车辆段，整齐列队、蓄势待发；8号线11列电客车也陆续到段，正按计划开展车辆验收与动态调试。
所有列车均处于良好调试状态，各项性能指标稳步优化，为后续安全、平稳运营打下坚实基础。
实战演练常态化，夯实安全基础
试运行期间，组织开展各场景应急演练200余项，包含综合应急演练、专项应急演练、现场处置演练等多个层级。演练场景全面覆盖列车故障救援、突发大客流、设备故障、车站火灾、突发停电等各类运营突发事件。高频率、全场景的实战化演练，有效提升了各岗位人员的应急处置能力和协同作战水平。
一站一策精准化，提升服务能力
4、8号线47座车站及6号线东段17座车站，均已结合车站构造、客流特征、设备配置等实际情况，完成“一站一策”客运组织方案制定，明确各类客流场景下的岗位设置与控制措施。完成邢村站、梁王站、礼耕路站（均为工程名）等车站标识张贴工作，其他车站也在同步张贴完善各类标识，提升乘客出行的便捷性与体验感。
联调复测全面铺开，优化设备系统
当前，设备综合联调复测工作已覆盖4、8号线35座车站及6号线东段17座车站。正进行信号、通信、供电等关键系统多轮协同测试与性能复测，全面排查系统接口匹配性与运行稳定性。
通过模拟真实运营场景，不断优化系统参数与联动逻辑，确保开通后各设备系统高效、稳定运行，为市民乘客提供安全可靠舒适的乘车环境。
从列车集结到应急演练，从客运组织到设备联调，多条新线运营筹备工作正持续扎实推进，向高质量开通运营目标冲刺，不断刷新的“进度条”只为让泉城市民早日坐上“家门口的地铁”。
图文来源：济南日报
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