“彩虹-7”被拍，中国无人机技术迎来新阶段，中国空军新作战体系已到来

11月11日，中国高空隐身无人机“彩虹-7”在一张非官方照片中亮相，这是该机首次被拍到空中飞行。在国产彩虹系列无人机的发展历史中，“彩虹-7”的存在意味着中国无人机技术已经步入了崭新阶段。该机是由中国航天科技集团第十一研究院研制而成，它与同系列的其他机型相比，实现了质的飞跃，并丰富了中国现有的无人机体系。

“彩虹-7”究竟使中国无人机技术步入了什么阶段？又为何说它与同系列机型相比实现了质的飞跃？

“彩虹-7”的核心优势主要集中在三个方面：隐身功能、高空飞行长续航和战略任务。首先，该机的气动设计采用了传统的飞翼布局，无垂尾、无平尾，搭配翼身融合结构，使雷达反射截面的面积降到了极小程度。为实现其隐身能力，全机机身使用了复合材料，并刷上了吸波涂层，发动机进气口这一关键雷达反射源被设计在机身上方，直接消除了易使无人机被发现的源头。“彩虹-7”最大起飞重量可达8吨，翼展达27.3米，展弦比也进行了优化，从而可实现1.6万米的升限和16小时的续航时间，作战半径达到了2000千米。该机的动力系统采用的是涡扇发动机，巡航速度高达0.5马赫，既可保证高空飞行时的稳定性，又可为其隐身功能提供有效支持。

其次是在其战略任务上，“彩虹-7”彻底跳出了以前无人机察打一体的框架，成为可适配现代战场的重要战略武器。该机凭借隐身共型光电、合成孔径雷达和电子侦察载荷系统，能在1.6万米的高空执行静默侦察任务，并可给东风系列反舰弹道导弹这类远程武器提供目标指引和实时修正，从而形成一条完整的作战链条。内置弹舱可装载反辐射导弹、空地导弹等一系列精准制导导弹，可做到潜入敌方纵深对雷达站、指挥中心等固定目标进行精准打击。另外，该机内部空间相当充足，能支持电子对抗设备的存储，在实战中可承担通信中继的角色，将空天海多军种连接起来，构建一张空中数据交互网络。

“彩虹-7”将为中国空军作战体系带来什么新变化？它又将为彩虹体系的长足发展提供什么新方向？

与同系列的“彩虹-4”相比，“彩虹-7”进行了飞跃性的技术升级。“彩虹-4”是彩虹系列里第一个执行察打一体的机型，该机机动布局非常常规，机身长8.5米，翼展18米，最大起飞重量只有1.3吨，升限也只有8000米，续航时间14小时。动力系统采用的是活塞发动机，巡航速度仅为220千米/小时，没有隐身能力，面对高强度防空环境的生存机率有限。在执行的任务类型上，“彩虹-4”通过挂载4枚小型导弹执行反恐、边境巡逻这类任务，“彩虹-7”主要执行高端对称作战任务，既是面对的是S-400这种先进防空系统，它也能顺利完成战略侦察和精确打击任务。

“彩虹-5”在“彩虹-4”的基础上进行升级，该机的载荷能力和续航能力都得到了巨大突破。“彩虹-5”的机身长11米，翼展21米，最大起飞重量为3.3吨，涡桨发动机作为动力系统为其提供了30小时以上的超长续航，升限增加到9000米，载弹量为16枚。它依旧不具备隐身能力，主要任务是在低威胁环境下执行长时间监视和饱和打击。但和“彩虹-7”相比，“彩虹-5”还是与其存在本质上的差别。虽然“彩虹-5”的载荷重量和载弹量要大于“彩虹-7”，但其作战高度只有“彩虹-7”的一半，又不能隐身，根本无法穿透敌方的现代化防空网，并且，“彩虹-7”可凭借自己的隐身能力实现对敌作战目标一击致命，这比单一火力输出更有战略价值。

“彩虹-7”延续了彩虹系列全自动控制、通用地面站等一批核心技术，又突破了此前机型在飞控、隐身、动力方面的局限。“彩虹-4”“彩虹-5”的涡桨、活塞发动机为“彩虹-7”的涡扇发动机提供了研发经验，彩虹7的飞翼布局控制技术也为后面的机型奠定了更先进的技术基础。在实战部署上，“彩虹-4”可在进程提供战术支援，“彩虹-5”负责完成中远程压制，“彩虹-7”执行隐身突防任务，形成多层次、全方位的作战格局。

“彩虹-7”凭借优秀的性能优势足以跻身于顶尖隐身无人机行列，它的出现标志着国产彩虹系列已完成量到质的飞跃。未来，随着舰载化型号的不断探索和大规模列装，“彩虹-7”将与“彩虹-4”“彩虹-5”等多种机型协同作战，使得中国空天一体的战略能力得到进一步提升。并且，彩虹系列从侦察打击一体化到隐身作战的巨大飞跃，这一发展正是中国无人机技术通过自主创新最终领跑全球的真实写照。