巩固提升国际航运中心地位 香港打算怎么做？

新京报贝壳财经讯（记者潘亦纯）“十五五”规划建议提出，巩固提升香港国际金融、航运、贸易中心地位。未来，香港航运如何抓住发展机遇？香港如何进一步发挥中国对外开放窗口的重要作用？

11月17日-18日，贝壳财经记者在“香港海运周2025”期间采访了香港贸发局副总裁刘会平及香港特区政府运输及物流局局长陈美宝。

刘会平表示，当前，全球贸易充满不确定性，供应链受到较大影响，物流费用提高等困扰着行业发展。香港作为国际航运中心，将进一步转型升级，把握新的发展机遇。

刘会平认为，香港应持续发挥超级联系人、超级增值人的作用，抓住新机遇。首先，亚洲经济在持续增长，尤其是中国内地。近期发布的“十五五”规划建议，将在未来五年为市场带来诸多新增长机遇，这也是今年香港海运周上与会嘉宾最为关注的一大话题；其次，本届香港海运周设置了与中亚、中东市场相关的论坛，这些正在崛起的市场也将带来新的发展机遇；此外，打造绿色可持续的供应链。香港作为引领者，在绿色航运方面已有成效；最后，科技创新也将赋能航运业的发展。今年，低空经济成为香港海运周的一大热词，这种更有效率、更绿色、更可持续的经济值得关注。

需要提及的是，在全球贸易不确定性因素较多之下，中国内地企业发展也持续承压，在此情况下，香港作为我国对外开放的重要窗口，其价值进一步凸显。

刘会平对贝壳财经记者表示，内地的企业能够通过香港了解世界最新局势，对接国际机遇。目前，香港还为内地企业设置了“出海专班”，让内地企业能更安全有序地出海。

据了解，香港特区政府组建的“出海专班”已于10月6日正式启动，其主要目的是更好地支援有意拓展海外业务的内地企业，利用香港作为平台推动业务出海。

陈美宝则认为，世界航运的格局正在发生变化，给香港带来的机遇大于挑战。首先，香港背靠祖国，联通世界，其积累多年的航运业具有非常国际化的地位，因此，香港可以作为一个平台，在推动国际航运、海事进行绿色零碳转型、智能化转型等方面，发挥更大作用；其次，香港在自由贸易、自由物流方面有独特优势。

目前，香港也积极投身大湾区建设，陈美宝表示，大湾区不同港口、不同城市在海运、航运等方面的确存在竞争，但香港可以承担协调统筹的功能，与大湾区内不同的港口优势互补，共同发展。

编辑 陈莉 校对 付春愔