在中国的家用轿车市场里,“朗逸(参数丨图片)”绝对是拥有举足轻重地位的一员!从2008年第一代朗逸诞生至今,其累计销量已经超过650万辆,中国汽车历史上销量最高的乘用车,也正是因为这一傲人的销量数据表现,朗逸车系成为了妥妥的“国民神车”。
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这不,就在11月17日,上汽大众也是再次推出了全新的朗逸Pro车型(官方称之为第五代),新车限时一口价8.88-11.29万元,全系提供4款配置,不仅针对外观内饰大改,还在智能化和底盘结构方面皆有所提升。那么,这次的朗逸Pro能否延续朗逸家族所创下的650万辆销量辉煌呢?我们一起来解读下。
外形:提供两种造型风格,更时尚精致
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图为朗逸Pro经典版
外观方面,朗逸Pro这回不仅换装了最新的家族式设计语言,提供了两种前脸可选,可以叫它小帕萨特。
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朗逸Pro提供双前脸设计风格
其中:经典版延续德系沉稳气场,采用横贯式镀铬箭阵下格栅,颇具小号帕萨特的风格;而星空版则配备了前卫的星钻式能量黑曜下格栅,在提升运动感的同时也充满了未来化与时尚气息。
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尺寸上,朗逸Pro的长宽高分别为4720/1806/1482mm,轴距为2688mm;车身长度相较现款增加了42mm,高度增加了8mm,宽度和轴距则保持不变,尺寸上来到了A+级,和速腾L同级。
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值得一提的是,朗逸Pro还换装了和新速腾L一样的隐藏式门把手,且保留了完整的机械开门结构,不用担心断电后打不开车门的问题。后备厢容积也提升至了520L,能放置更多的行李和物品。
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尾部设计的话,展翼式LED贯穿尾灯与LED发光Logo相映成趣,配合导流式隐藏排气后保,整体也仍是我们所印象中德系车所该有的那个精致大气范儿,
内饰:智能化有所提升,配备8155芯片
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进入内饰,朗逸Pro采用了10.25英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮式中控屏的组合。而车机芯片则将会搭载高通8155,能够支持腾讯生态、大语言模型(文心一言+DeepSeek)以及科大讯飞语音系统,并支持Apple Carplay、CarLife和HUAWEI HiCar手机互联。
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另外,朗逸Pro将会提供全新的白色内饰,配合上新的贯穿式风口造型,整个的档次感也是提升不少。让我很难想象和感到惊讶的是,一台售价仅8万多起步的合资品牌A级车,居然也配备了8155芯片,看样子,大众“狠起来”那真是能让同行都抖三抖啊。
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对了,朗逸Pro还将会换装怀挡式换挡杆的设计,这就使得中央岛台区域能够配备手机无线充电面板,也可以更好地放置手机等琐碎物品。
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至于辅助驾驶方面,朗逸Pro的高配版本将搭载15个雷达与5个摄像头,拥有Travel Assist驾驶辅助系统、Front Assist前方辅助系统和IPA全方位智能自动泊车等功能。还是那句话,作为一款售价仅8万多起步的合资品牌A级车,这样的配置水平简直是不要太高,还买啥轩逸、卡罗拉?
动力:提供1.5L/1.5T双动力,底盘换装四连杆
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作为一款家庭用车,这回朗逸Pro在动力方面仍将会继续提供1.5L以及1.5T两款发动机,其中,EA211 1.5L发动机最大功率81kW,匹配爱信6AT变速箱;EA211 1.5T EVO II发动机最大功率为118kW,匹配DQ200 7速双离合变速箱,百公里油耗5.45L,还可吃92粗粮。
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值得一提的是,新车还会换装前麦弗逊、后四连杆式独立悬架,在整体的驾乘质感方面会有所提升,舒适感也将变得更好。是最有性价比的四轮独悬德系家轿。
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很显然,看完朗逸Pro的变化和升级我们能够发现,朗逸Pro其实就是帕萨特Pro的“小号版本”。无论是外观、内饰设计,还是智能化、配置、空间表现,朗逸Pro基本都沿袭了帕萨特Pro上面的那套思路与打法,所以如果你问我这样一台车能否大卖,那我的答案一定是肯定的。就像全新迈腾和全新速腾L那样,帕萨特Pro与朗逸Pro这对同门师兄弟也必将续写新的销量辉煌,拭目以待吧~(文/优视汽车 大卓 )
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