1.有大事
文章3000字,太干了,别噎着。
今天全线跌得比较多,但是军工沸腾了。
比如说跟踪中证军工龙头指数的军工龙头ETF(512710)今天跳空高开,涨了一个多点。
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相关的军工装备,航空航天也迎来了一波小爆发。
甚至今天白酒都涨了点,阿这....怎么说,一切都利好茅台?
原因无外乎就是周末的时候日本口出狂言,我们强硬回击。
很多人不理解,为什么日本敢如此挑衅他周围的大国,难道是真的不怕事么?
怕,其实日本很怕,但是日本现在经济不太行了。而把经济搞好是一件很难的事情,他们最容易想到的就是向外输出矛盾。
日本现在的经济已经很差了。
日本2025年第一季度GDP环比下降0.2%,换算成年化是负增长0.7%。这是四个季度以来第一次负增长。
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这张图更明显一点,黑色三角形代表负数,日本除了输入型通胀一直在涨之外,其他的经济数据基本都在跌。
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更关键的是,日本内阁府5月份把经济形势评估从"止跌"直接调成了"恶化"——这是五年来第一次用这个词。
什么叫"恶化"?用经济学的话说,就是日本处于衰退的可能性很高。
那问题来了,日本经济为什么会走到这一步?
核心原因就两个字——制造业。
日本曾经是制造业大国,汽车、电子产品横扫全球。但你仔细想想,日本凭什么能搞成制造业?它既没有能源,石油天然气都得进口;也没有原材料,铁矿稀土全靠外面运进来。国土面积只有37万平方公里,还有四分之三是山地,可用土地少得可怜。
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日本能搞起制造业,说白了就是战后美国扶持,给技术、给市场、给秩序,让日本在特定时期形成了技术代差。有了技术壁垒,就能把进口来的原材料和能源加工成产品,再卖到全球赚差价。
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这个商业模式在上世纪六七十年代是通的,因为那时候全球就那么几个国家有这个技术能力。
但这种模式有个致命问题——技术代差是会被追上的。
一旦别人也掌握了技术,那日本的作用就很小了,别人不会把原材料千里迢迢的运到一个岛上去组装发货,直接在更靠近原材料的市场的地方生产,成本更低。
这就是日本制造业面临的结构性矛盾——不可调和的矛盾。
看看日本最引以为傲的汽车产业。
丰田2025财年预计营业利润要被砍掉8000亿日元。
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本田第二季度净利润同比暴跌50%。
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日产更惨,不仅2024财年净亏损6708亿日元,而且还要全球裁员2万人,关闭7家工厂。
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三大车企同时陷入困境,这说明什么?说明整个产业出问题了。
为什么?因为全球汽车产业正在经历一场革命——从燃油车转向电动车。
日本在电动车领域完全掉队了。你看现在全球电动车市场,中国品牌占据半壁江山,特斯拉占一块,欧洲车企在拼命转型。日本呢?还在死守燃油车技术,还在做氢能源的梦。
而等他们想明白要做纯电的时候,中国的电动车产业链已经全球领先了。
更要命的是,日本汽车产业占了整个制造业的半壁江山。世界500强里,日本38家企业,里面有不少都是汽车产业链的。汽车产业一垮,整个日本经济的支柱就塌了。
有人要说了,那日本就不能转型吗?搞搞新能源、人工智能什么的?
理论上可以,但现实很残酷。
日本现在陷入了一个恶性循环:经济不好,导致年轻人不生孩子,而年轻人不生孩子,又导致人口萎缩,这又导致内需进一步下降,最后经济变得更差。
当然日本生育率的血崩,主要还是因为因为日本丧失了制造业红利之后,那点土地资源根本养不活这么多人。
更关键的是,日本现在的债务率高居不下,支出主要用在社会保障和债务偿还上,根本没钱去搞大规模的产业转型。
货币政策方面也进退两难。如果加息,经济会更差;如果继续低利率,日元就会贬值,进口成本进一步上升,通胀压力增大。
你看到了吗?这就是一个死循环。
所以看到这里你就明白了,日本现在的所作所为,都是为了向外转移矛盾。
当内部的矛盾不可调和的时候,向外转移几乎就成了日本的唯一选择。
但日本真正有远见的做法,是接受现实,调整产业结构,从制造业大国转向服务业为主的经济体,主动降低城市化水平。
可惜的是,从目前日本的表现来看,他们还没有做好接受现实的准备。
历史总是惊人的相似。当年日本军国主义走向覆灭,也是因为经济矛盾无法解决,试图通过对外扩张来转移危机。希望这一次,日本能吸取历史教训,别再走上那条不归路。
风险提示:
短期涨跌不预示未来,如提及个股或基金不代表投资建议。投资需谨慎。
星球已开,内含实盘。
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