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全国首例！第九类危险品锂电池试点普货运输。11月13日，“交通强国试点——构建动力锂电池安全高效物流通道”道路运输有条件豁免试点启动仪式在四川宜宾举行，宁德时代成为全国首家获得道路运输有条件豁免的试点企业。
随着满载新出厂动力及储能锂电池的普通货车顺利发车，我国锂电池运输正式实现从“特种监管”到“安全豁免”的关键跨越，标志着新能源产业配套基础设施建设迈入标准化、高效化新阶段。
长期以来，锂电池依据《道路危险货物运输管理规定》被列为第9类杂项危险货物，需由具备危险品运输资质的专用车辆承运。但随着新能源汽车与储能产业的爆发式增长，危运车辆供给远不能满足市场需求，不仅导致“一车难求”的运力短缺困境，更使危运与普运之间近一倍的成本差异成为企业沉重负担，甚至催生了违规运输的安全隐患。
宁德时代物流总经理龙静表示，豁免试点的启动将从根本上缓解运力压力，通过简化运输流程、扩大承运主体范围，实现全链条降本增效，为行业提供可复制的创新运输范式。
从行业发展视角看，此次试点启动具有多重战略价值。在运输效率层面，宁德时代已实现铁路与公路运输的双轨突破，普通货车的规模化投入将大幅缩短交货周期，助力新能源产业链响应速度提升；在标准构建层面，政企协同探索形成的安全规范，为后续同类企业申请豁免提供了明确参照，有望推动建立分级分类的锂电池运输管理体系。
在产业生态层面，物流成本的降低与效率的提升，将进一步增强我国锂电池产业的国际竞争力，为“新三样”出口增长注入新动能。中国交通企业管理协会会长杨咏指出，这一突破是交通强国建设与新能源产业升级的深度融合，标志着我国在新能源物流领域的制度创新走在了世界前列。
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