零跑朱江明再次膨胀：提前45天完成50万台目标，明年目标100万台

零跑汽车朱江明在个人社交朋友圈发文称，提前45天达成2025年50万台销量目标，2026年将冲击百万销量目标，争取更上层楼。朱江明的豪言和2024年底时候如出一辙，当年完成目标时，即宣布次年目标翻倍！

零跑汽车创始人朱江明还称，目前还有LAFA5，D19，A10等多款新车蓄势待发。新车产品不断补充到市场子弹库中，为2026年达成销量百万台起到了很好的支撑左右，不管是销量还是体量，更上层楼都更为稳妥。

零跑汽车今年又一次作为第一个率先发布明年销量目标的新势力，同样是目标翻倍，不仅让人想起朱江明2024年底的豪言，要在未来努力成为年销量目标不低于400万台的车企，进入世界前十。零跑汽车在一步一个台阶的践行着这个豪言，三年要翻两倍，从25万台，跃升到100万台，就连零跑的师傅理想汽车也没有这个速度，从当前的节奏看，恐怕明年零跑要超越理想了。

实现2026年百万台的目标，零跑有这个基础和潜力。作为连续近一年持续稳居新势力销量榜第一名的车企，零跑已实现累计百万台整车下线的里程碑。在2025年的周榜，月榜中，都是多次以断崖式鸿沟般的的销量优势领先第二名，从销量上看，一个零跑多次压制了多品牌的鸿蒙系，也甩开了师傅理想汽车。况且有多款新车作为产品储备，子弹充足，所以零跑明年目标翻倍，是有稳定支撑的。

零跑朱江明的销量百万台随时豪言，看起来翻倍虽然吓人，但并不是不可实现，2025年不是已经实现2024年夸下的豪言了么！除了销量，零跑汽车也在进一步努力提升毛利，品牌上扬就是突出表现，以D19作为代表，突破30万元，不再做半价的理想，而是做全价的理想，毫无疑问，零跑采取韬光养晦迂回的策略，不仅获得了20万以下市场的天下，站稳脚跟，也在蚕食30万元市场，走向中高端利润更丰厚的肥肉。

当2024年朱江明夸下豪言的时候，很多人以为他是吹牛，令人倒吸一口冷气，甚至不屑一顾，但来到2025年底，夸下的豪言提前实现的时候，周围都安静了，当他同时再宣布，2026年再次翻倍时候，没有人冷笑了，全是敬佩。