东风华为DH项目 不止于“境”

当汽车产业变革进入深水区，一场关乎技术路线与产业模式的深度博弈正在悄然上演。11月20日，东风与华为携手打造的DH项目即将揭晓，这不仅是一个新品牌的诞生，更是对智能汽车发展路径的全新诠释。

作为首个汽车央企和华为共同孕育的全新汽车品牌，DH项目呈现出独特的样本价值——它承载着东风汽车56年造车底蕴与华为尖端智能技术的深度融合，展现了中国汽车产业从“单点突破”到“体系重构”的转型智慧。相较于其他合作项目，DH项目经历了近三年的精心打磨，其背后是东风体系内多个品牌与华为成功合作的经验积累，这赋予了DH项目更高的起点与更强的韧性。

在智能汽车竞争进入下半场的今天，DH项目的意义已超越产品本身，它代表着中国汽车产业正在探索一条独具特色的发展道路——既保持车企在制造与产业链方面的核心优势，又充分融合科技企业在智能化领域的创新活力。这条道路能否走通，将直接影响未来中国汽车产业的格局与走向。

如今，行业都十分期待这个即将亮相的新品牌，透过它观察中国汽车产业在智能化转型中的探索与实践，思考央企与科技企业如何在这场百年未有之变局中携手共进，开创属于中国智能汽车的新纪元。

从技术合作到生态共建的演进

在全球汽车产业向智能化转型的浪潮中，作为拥有56年造车积淀的“国家队”，东风汽车的选择颇具代表性——不是简单的技术采购，而是与科技企业建立全链条深度协同。

东风与华为的合作渊源可追溯至2010年，彼时双方已经在IT/ICT领域展开探索。经过多年磨合，双方合作逐渐进入深度融合阶段。自2018年首次签署战略协议以来，东风与华为便开始针对电动化、网联化趋势展开前瞻性技术储备，布局下一代智能网联电动汽车技术。

此后，东风与华为的合作进入深度融合阶段。双方联合研发的首款越野车猛士M817等车型搭载华为技术后市场表现亮眼，证明了 “制造 + 科技” 组合的强大生命力。2023年，双方正式启动DH项目，是最早与华为建立共创模式的品牌。它不同于常规的技术合作，而是建立了从研发到市场的全方位协同机制。

2025年，双方合作步伐明显加快：1月在深圳签署智能汽车战略合作协议，DH项目正式启航；5月在武汉升级全面战略合作，范围扩展至华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控等核心技术领域；9月联合创新实验室揭牌，重点攻关车载软件、AI泛场景应用等前沿技术。

东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君透露：“我们的团队与华为的团队深度融合，甚至共同办公，真正实现了从研发到市场的全链条协作。”这种嵌入式合作模式，保证了双方优势的最大化发挥。

DH项目的独特优势在于，东风与华为双方均集中优势资源，华为除了提供智能驾驶、智能座舱等技术，更是将其一整套数字化研发体系、严苛的质量管控标准以及全球化供应链管理经验，全面赋能给DH品牌，确保DH品牌既能拥有华为在智能化领域的顶尖技术，又能继承东风在整车制造、底盘操控、工业化领域的深厚功底，确保将DH品牌打造为集成双方优势的全新特色品牌。

据悉，DH项目产品将搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案，成为市场上华为技术集成度最高的车型之一。

同时，华为乾崑智驾的可靠性早已通过大规模实践验证。截至2025年10月，华为乾崑智驾累计行驶里程已达58.11亿公里，相当于绕地球14.5万圈。凭借精准感知与决策能力，华为乾崑智驾的主动安全技术已成功帮助用户避免可能的碰撞317.4万次。

这对于DH项目而言，意味着可以从起点就搭载经过市场验证的先进技术，避免技术成熟期的阵痛，直接享受华为技术研发的规模效应。

DH项目引领的转型新模式

DH项目的推出，不仅是一个新品牌的诞生，更代表着中国汽车产业转型路径的深化，特别是为汽车央企的智能化转型提供了可借鉴的范式。

DH项目的背后，是东风汽车作为央企代表的深度转型与实践。2023年，东风汽车遭遇上市以来的首次亏损，但仅一年后，公司便实现V型反弹——2024年，东风自主品牌销量同比增长35%，新能源汽车销售涨幅达64.4%，经营效益同比改善超72亿元。

而DH项目的品牌定位与市场策略，体现了东风与华为对智能汽车市场的精准洞察。官方资料显示，DH品牌将聚焦智能化车型，瞄准“稳健进取、顾家有品位、追求美好生活”的用户群体。在品牌命名方面，DH项目的全民征集活动提供了重要线索。

研究后不难发现，命名趋势与华为在汽车领域的品牌战略不谋而合。“境”字辈可能成为继“界”字辈之后，华为合作品牌的又一系列化尝试。而DH品牌，无疑是“境”系列所有车企里与华为最早接触、最早合作、最早布局的伙伴，在业内具有开创性和标杆意义。

从更宏观的视角看，DH项目代表着中国汽车产业从“单点合作”向“生态共建”的转型深化。华为聚焦释放全栈智能技术价值，东风以深厚造车积淀承接并放大科技优势。这种优势叠加，有望为行业树立新标准，为用户开启一个充满想象力的智慧新境界。

中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，这种“车企主导、华为深度嵌入”的模式，既保留了品牌的主体性，又注入了华为在智能驾驶、智能座舱、三电系统等领域的核心能力。

对于东风汽车而言，与华为合作DH项目也是其全球化战略的重要组成部分。2025年上半年，东风海外销量突破11.5万辆，自主新能源出口更是暴涨229%。搭载华为智能技术的DH品牌，未来有望成为东风开拓全球市场的重要利器。

结语

DH项目的揭晓不仅仅是一个新品牌的诞生，更是一个产业转型范式的深度探索。在智能电动汽车竞争进入深水区的今天，东风与华为的这场深度合作，正在书写“制造底蕴+数字智能”融合的新篇章。

这场合作的深层价值，在于它超越了简单技术采购或代工生产的传统模式，开创了央企与科技企业深度协同的新路径。三年磨一剑，让DH项目得以在充分理解市场需求、消化吸收双方优势的基础上稳步推进。这种不追求速度而注重质量的开发理念，在当下快速迭代的汽车市场中显得尤为珍贵。

从更广阔的产业视角看，DH项目的意义在于它回答了这样一个关键问题：在智能化浪潮中，传统汽车制造商如何保持核心竞争力同时又充分借力科技企业的创新能力？东风的选择是通过与华为的深度共创，实现强强联合，既守住制造环节的主导权，又在智能化领域实现快速突破。这种模式既不同于完全自主开发的重资产路线，也区别于将灵魂完全交出的代工模式，而是探索出了一条兼顾效率与自主的中间道路。

值得深思的是，DH项目的推进恰逢中国汽车产业格局重塑的关键时期。随着市场竞争从电动化的上半场进入智能化的下半场，单一的技术优势已难以构建持久的竞争壁垒。此时，体系化的协同能力、产业链的整合能力、以及持续创新的机制建设，正在成为决定企业能走多远的关键因素。

在这个意义上，DH项目已经超越了单纯的产品竞争范畴，它更是一次组织变革、产业协同和发展模式的全面探索。这种深度协同的合作机制，为中国汽车产业的转型升级提供了宝贵的实践参考。