鸡泽：陆上丝路启新程

（来源：邯郸日报）

转自：邯郸日报

开栏的话

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本报讯（王佳琪 祁鹏飞）11月12日凌晨3时许，一列满载润滑脂、紧固件、橡胶地板等产品的东盟国际班列，从位于邯郸（鸡泽）国际物流港的曹庄镇站驶出，经凭祥口岸直抵越南河内。这是“京津冀（鸡泽曹庄镇站）—越南”国际班列常态化开行的第34列班列，展现了鸡泽县积极融入共建“一带一路”、推动高水平对外开放的持续努力。

据悉，该班列线路于2024年5月启动测试，2025年3月5日开行直发班列。截至目前，累计货值已达2053万美元，辐射范围涵盖河北邯郸、邢台、石家庄、保定及山东、河南等地，初步形成了覆盖华北、联通东盟的物流贸易网络。

班列的开行为当地企业拓展国际市场提供了稳定通道。中耀旭弘国际贸易（河北）有限公司总经理张志峰说：“以前我们主要做国内市场，同行竞争激烈，现在通过东盟班列，产品能直达越南市场，运输效率高，同时中间环节也少了，订单量明显增加。”

作为该班列的重要依托，邯郸（鸡泽）国际物流港是鸡泽县在“十四五”期间的一项重点对外开放工程，当地通过紧紧围绕国家物流枢纽布局和现代流通体系建设要求，逐步建成保税功能区、海关查验场地及集装箱服务区等功能区块，并以此为基础，积极打造“中越贸易物流集散中心”，推动国际班列从无到有、从试运行到常态化开行。

“我们积极推动通关便利化，与越南共同组建并运行‘中越贸易物流集散中心’，签订了《中越国际班列战略合作备忘录》，推行“容缺办理”等机制，货物通关最快12小时完成，真正实现了‘即到即清、高效流转’。”保税物流服务中心副主任闫进发介绍，目前班列的运行时间已压缩至5天左右，有效提升了跨境物流效率。

下一步，鸡泽县将依托“京津冀（鸡泽曹庄镇站）—越南”东盟班列常态化运行优势，优化口岸功能，增加货源品类，加密班列频次，拓展东南亚市场。同时，积极推动构建从原料进口到副产品再利用的绿色循环体系，高标准建设国际物流港，打造冀南国际智慧物流中心，全力构建对外开放新格局，为实现更高水平开放和更高质量发展注入新动能。