山东鼎盛电气:2.56兆瓦超充桩横空出世 新能源重卡补能进入新时代

近日，国内新能源充电设备领域领军企业山东鼎盛电气宣布，其自主研发的2.56兆瓦超充桩正式上线并实现量产交付。这套集成V2G车网互动技术的“能源巨无霸”，以双机智能聚合5.12兆瓦总功率、16枪并行补能的硬核实力，破解了新能源重卡“补能慢、成本高”的行业痛点。该设备以“超大功率、极速补能、安全稳定”为核心优势，一举破解新能源重卡超充领域的功率瓶颈，为新能源重卡补能体系迈入“兆瓦级”新纪元助力赋能。

作为新能源商用车产业发展的核心痛点，补能效率低、续航里程短一直制约着新能源重卡的规模化推广。传统充电设备普遍存在功率不足的问题，即使是主流的400 千瓦超充桩，为满载新能源重卡充满电也需1小时以上，难以匹配商用车高效运营的需求。作为本土高新技术企业——山东鼎盛电气此次推出的2.56兆瓦超充桩，正是针对这一行业痛点的突破性成果。

据鼎盛电气研发总监介绍，该超充桩通过高效热管理系统解决了大功率充电过程中的发热难题，相比传统风冷设备，散热效率提升40%以上，设备运行稳定性显著增强。在核心性能上，其最大输出功率可达2.56兆瓦，适配电压范围覆盖200V-1000V，能够满足当前市场上所有主流新能源重卡的充电需求。实测数据显示，该设备可为搭载600kWh电池的新能源重卡完成“从30%到80%”的补能，仅需30分钟，补能效率较400千瓦设备提升近50%，完全匹配燃油重卡的加油时长，彻底改变了新能源重卡“充电慢、运营效率低”的现状。

除了极致的补能效率，该超充桩还具备多重安全保障与智能管理优势。设备搭载了全场景安全监测系统，可实时监控充电过程中的电压、电流、温度等核心参数，一旦出现异常情况立即启动断电保护，从源头规避充电安全风险。同时，其集成的智能网联模块能够实现与新能源重卡、物流调度平台的数据互通，支持预约充电、峰谷电价调节、远程运维等功能，帮助物流企业实现充电成本优化与运营效率提升。

此次投运的超充系统，已成功适配山东寿光新能源货运专线、日照港绿色运输车队等本地重载场景，其兼容400V/800V多电压平台的特性，可覆盖市场主流电动重卡车型。山东鼎盛电气凭借多项核心专利技术，将智能功率分配与V2G技术深度集成，不仅响应了国家“三年倍增”行动计划对大功率充电设施的建设要求，更为山东打造“全电物流货运干线超充绿廊”提供了关键装备支撑。

行业专家指出，新能源重卡是交通运输领域减碳的关键抓手，而高效补能体系则是其规模化发展的“命脉”。鼎盛电气2.56兆瓦超充桩的问世，为国内兆瓦级以上重卡超充设备的技术增力赋能，也将推动新能源重卡补能网络的建设升级，加速商用车行业从“燃油时代”向“电动时代”的转型进程。随着相关技术的进一步普及，未来新能源重卡的运营成本将持续降低，其在长途物流、工程运输等领域的竞争力将大幅提升，为我国交通运输行业实现“碳达峰、碳中和”目标提供有力支撑。

下一步，鼎盛电气将持续加大研发投入，针对不同应用场景推出系列化超充产品，并联合产业链伙伴共同推进补能网络的布局建设，为新能源商用车产业的高质量发展注入更强动力。（杨仁成 摄影报道）