2025武汉车展｜轻卡“新物种”坤鹏ET9亮相！皮卡+植保无人机亮点多？带您逛江淮商用车展台

11月10日，国内唯一的国家级商用车展：2025中国国际商用车展（CCVS，亦被称为武汉车展）在武汉国际博览中心隆重开幕。当前，电动化、智能化、绿色化和国际化的浪潮，正深刻重塑着商用车行业的变局。本届车展正以“高端化、智能化、绿色化”为主题，代表了中国商用车行业高质量发展的“风向标”。

本届车展，江汽集团携旗下多款产品闪耀亮相。产品阵容全方位包括传统能源及新能源，并覆盖城市配送等多种工况，亦有无人配送车及与宁德时代合作的全新车型亮相。接下来这篇文章，就让我们一起来看看！

展台的C位，是一款外观极具未来感的新能源轻卡“新物种“。这便是江淮1卡携手宁德时代打造的全新力作：坤鹏ET9纯电动轻卡。

这款轻卡采用宁德时代旗下时代新安坤势底盘，采用行业首创的楔形驾驶室，集成度极高。这不仅为车辆带来了流畅的外观，有助于降低空气阻力，同时还为车内塑造了2170mm行业最宽+内高1850mm高顶纯平地板空间，规格甚至看齐重卡，高个子驾驶者也可在车内舒展身体，这在传统轻卡上是根本不敢想象的。

在舒适的体验和现代简洁的外观之下，坤鹏ET9还采用了行业首创的高度集成七合一控制器，并采用行业首创的多源热泵智能温控系统、行业首创液态涡轮扁线高效电机、宁德时代定制版天行单包恒温电池，将整车能量利用效率提升至巅峰。较同电量、同级别轻卡车型，坤鹏ET9的续航里程能够提升100多公里。

造型、电池、电机、电控、热管理方面的五大行业首创技术形成了坤鹏ET9难以逾越的“技术护城河”，“高效节能”做到了行业标杆水准，并且实际驾乘体验也是相当优秀的。除此之外，坤鹏ET9产品出自世界最高标准的全球轻卡智能制造工厂，采用严苛路试标准，总重9吨满载验证，整车可靠性极高。江淮1卡提到：“你只管满载而归，品质安全是你的隐形后盾”，足可见其强大的实力和自信，为用户盈运保驾护航。

除坤鹏ET9外，江淮1卡在本次车展现场还带来了一台Van宝路V10纯电动厢货。它身披粉色涂装，改装为咖啡移动售卖车，展示了江淮1卡的强大创造力及丰富解决方案。江淮1卡Van宝路 V10采用正向开发纯电平台，基于专属封闭车专用底盘打造，货厢容积10方，搭载宁德时代63.75kWh电池，CLTC续航里程达345KM。结合电驱桥+非承载车身设计，是“最后一公里”物流的理想车型。

在现场，江淮1卡还带来了帅铃ES9纯电动轻卡。该车采用硬朗的外观设计，前脸线条硬核饱满，结合C字大灯设计，塑造阳刚动感的第一印象。车辆搭载宁德时代120kWh电池，匹配第三代扁线电机，峰值功率达170kW（232匹马力），峰值扭矩 420N·m，并有散热好、重量轻、效率高的优势，动态完全不输同级柴油发动机。

帅铃ES9纯电动轻卡采用正向开发纯电底盘，基于180直通双层大梁+850mm开档车架打造，结合轻量化设计，既降低了整体重量，同时还带来了领先的承载能力及行驶稳定性。车辆C-WTVC续航里程达353KM，且配备2C快充系统，能够轻松满足日运营里程250KM+的冷链、零担、快递快运、山区、绿通、城际城乡等运输场景。

同时，江淮1卡还展出了帅铃ES6纯电动轻卡。该车搭载100kWh宁德时代第四代单包电池，体积更小、重量更轻、能量密度更高，C-WTVC工况续航达328KM。该车同样基于正向开发纯电底盘打造，配备180直通双层大梁、800mm开档车架、1705mm 宽轮距后桥，且搭载130kW第三代扁线电机，是“多拉快跑”的强劲选手，使用商贸、洗涤、冷链、快递、搬家等使用场景。

除新能源产品外，江淮1卡在本次车展上也带来了传统柴油产品：帅铃S7轻卡采用全新康明斯B系列2.5升发动机，最大马力180匹，峰值扭矩460牛·米，动力澎湃，陡峭山坡也能轻松应对。并且，发动机采用第二代 EGR 再循环技术，配9孔喷油嘴及2000Bar超高压共轨，让每一滴燃油都能充分雾化燃烧，燃油利用率更高。

一旁的帅铃S9则采用了全新康明斯B系列3.0升发动机，是蓝牌合规车型中的最大排量，输出210匹马力、650牛·米的澎湃动力，征服盘山道毫无压力。针对冷链场景，帅铃S9开发了专属配置，例如双压缩机支架、双皮带驱动、双倍电压、双倍电量、双倍加粗线、一键怠速提升、悬架稳定杆等配置，更好的满足冷链产品使用场景，塑造“人无我有，人有我优”的核心优势。

全新骏铃A7车型采用了1995MM宽体驾驶室，整车造型设计方正，结合90度大直角A柱结构，有助于改善驾驶视野并增大车内空间。再加前脸“星云（参数丨图片）”格栅设计，将美学与科技完美结合。车辆采用锐康2.5L发动机，最大马力172匹，峰值扭矩460牛·米，澎湃动力在各种路况下都能表现得游刃有余。

现场展出的恺达EX6是一款换电车型。它采用了宁德时代“巧克力”换电系统，搭载宁德时代81度电池，兼容81kWh和56kWh电池包，可充可换、充换一体。不仅减少了续航焦虑、提升了运营效率，同时也为车辆全生命周期的高价值奠定基础。除此之外，恺达EX6还采用了轿车式1750mm宽驾驶室，结合NVH调教，带来舒适轻柔的驾乘体验。

展会现场，江淮带来了一台无人配送车。无人配送车是近年来的火热领域，也被认为是未来“最后一公里”城市配送的发展方向之一。本车具备L4级智能驾驶能力，响应时间100ms，定位精度达厘米级，具有自主+现场遥控+远程平行等多种驾驶模式。以无人配送版本为基础，该车还可拓展出无人售卖、补能、文旅、封闭园区用车等多个版本，为智能化、绿色化社会发展贡献力量。

江淮皮卡本次车展带来了悍途PHEV皮卡“天地套装”解决方案。这一解决方案将植保无人机与插电混动皮卡结合在一起，为田间地头的频繁转场提供千扭级充沛动力，并凭借970升超大水箱和350瓦电控自动水泵系统，为植保无人机作业提供强大助力，生动诠释了“皮卡+新农业+泛越野”的全场景价值创新。

近年来，房车旅居也成为了极为火热的领域，代表了人们追求自然、征服自然的自由生活个性。在本届车展上，江淮皮卡带来了悍途魔盒宿营车。该车采用安康技术柴油2.0T发动机，加持专业四驱系统，能让“说走就走”的探险旅行变为现实。车厢搭载三合一自动升降硬顶帐篷，一键开合，成为可容纳三人的舒适空间。

江淮汽车始终坚信，真正的价值不在于空泛的承诺，而在于脚踏实地、为用户解决每一个实际问题。从本次参展展品我们也可看出：江淮坚持以核心技术驱动，推动行业从“工具时代”迈向“价值时代”，不仅致力于重塑商用车市场格局，同时也为全球物流的绿色变革贡献了强劲动力。

文图；提加编辑部