北京
比亚迪和吉利，是国内新能源市场上插混车型销量规模最大的两家大型厂商，在插混系统方面都有不错的技术积累，也都推出了不少的爆款车型，秦L（参数丨图片） DM-i和吉利银河星耀8都是其中比较有代表性的。
最近上市的2026款比亚迪秦L DM-i 128km领先型售价为10.68万元，而吉利银河星耀8 2025款60km EM-i豪享版售价为12.58万元，两款车均为插混车型，价格也都比较亲民，那么哪一款车更值得入手呢？
比亚迪秦L DM-i
外观方面，2026款秦L DM-i延续了比亚迪“龙颜”美学设计语言，前脸配备大尺寸镀铬点阵式格栅，前大灯由饰条相连，形成贯穿式效果。
车身侧面线条流畅，尾部采用贯穿式中国结灯组与“BYD”英文标识。新增的“未央灰”车色清透灵动，在灰色基底上透着一抹天青釉，随光线变化呈现不同光影效果。
新车的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，定位为中型轿车。
提供16英寸和17英寸两种铝合金轮辋选择，128km领先型配备17英寸双色轮辋，增强了整车的气场与运动感。
内饰方面，新车提供皓月米与玄武灰两种配色方案，标配8.8英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，配备皮质平底方向盘并带智驾拨片。
智能座舱方面，新车搭载智能座舱高阶版-DiLink 100系统，支持5G网络、全场景智能语音、DeepSeek语音大模型、双桌面切换、3D控车、手势调节空调、One ID账号系统、仪表导航、手车互联及无麦K歌等功能。还配备可穿戴NFC车钥匙，兼容华为、OPPO、vivo、小米等主流手机品牌。
辅助驾驶方面，新车搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），在现有功能的基础上，新增通行效率优先、危险加塞提醒、车头/车尾泊入泊出、偏置泊车及车外语音播报等功能。
系统还具备高快领航辅助、拨杆变道、车道巡航辅助和遥控泊车等配置，将高级辅助驾驶功能带入10万元以内轿车市场。
动力系统方面，新车搭载1.5升插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛·米，配备15.87千瓦时刀片电池，CLTC纯电续航达128公里，NEDC亏电油耗为2.79升/100公里，满油满电综合续航可达2148公里，基本解决了续航焦虑的问题。
底盘操控方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，同时还融入比亚迪成熟的底盘调校经验，采用偏向舒适性的设定，保持足够的支撑性，以满足家庭用车多种场景的需求。
吉利银河星耀8
外观设计方面，银河星耀8采用吉利银河家族设计语言，前脸封闭式设计搭配极具攻击性的狭长大灯，前包围棱角分明。
车身采用溜背式造型，线条流畅，尾部配备贯穿式尾灯组，营造出悬浮式效果。风阻系数仅为0.25，有助于提升续航表现。
尺寸方面，作为一款中大型轿车，银河星耀8的长宽高分别为5018/1918/1480毫米，轴距达到2928毫米，相比秦L DM-i有着明显的尺寸优势，为乘客提供了更为宽敞的腿部空间和头部空间，同时还有更加优秀的装载能力，比较适合家庭用户。
新车内饰采用传统的T字型布局，使用怀挡式换挡机构，使中控台更加简洁。配备中央悬浮式方形屏+仪表屏+抬头显示系统，双色内饰营造出不错的豪华感。第二排采用VIP行政级座椅，配备加热、通风、按摩等舒适性配置。
这款车全系标配银河Flyme Auto系统，搭载吉利自主研发的龙鹰一号智能车机芯片芯片，保证系统流畅运行，在人车交互、车机互联等方面有不错的表现，同时还提供了23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，提供沉浸式音频体验，后排娱乐系统和行政级座椅配置进一步提升了乘坐舒适性。
辅助驾驶方面，银河星耀8搭载5个摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达，实现了L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中、透明底盘、主动刹车等常用功能都没有缺席，在同级别车型中有比较强的竞争力。
动力系统方面，这款车搭载雷神超级电混技术，采用1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率82kW，电机最大功率为175kW，匹配1挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60公里，综合续航超过1500公里，与比亚迪秦L DM-i比较接近，都解决了家庭用户的续航焦虑问题。
底盘操控方面，星耀8作为吉利银河旗下的中高端车型，采用了同级别车型中比较少见的前麦弗逊式独立悬架后五连杆式独立悬架，兼顾舒适性与一定的驾驶乐趣，符合其中大型轿车的定位，与秦L DM-i相比也有一定的优势。
如果你的日常是“通勤代步 + 周末近郊”，秦 L DM-i 的 128km 纯电续航能让你一周不碰油，2.79L 亏电油耗更是省钱利器；但如果家里常坐 5 人、偏爱长途自驾，银河星耀 8 的 2928mm 轴距和五连杆悬架，能让后排家人舒舒服服躺到目的地。
你是想选“省心不出错的标准答案”，还是“多一份惊喜的加分项”？
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