今年10月,宏光MINIEV家族单月销量达61506辆,累计销量突破180万辆,五菱宏光MINIEV四门版的上市可以说是功不可没,如今,为了进一步巩固宏光MINIEV家族的市场占位,新增长续航车型301km臻享+款也于近期正式上市,售价5.58万,置换补贴价为5.28万,下面就一起来品鉴一下。
作为一款纯电A00级车,续航是消费者关注的核心问题。宏光MINIEV四门版采用的是25.1kWh的神炼电池,直接为用户带来301km的纯电续航,相比现款车型,多了足足96km。按照每天上班30km算,两周只需充一次电,而将电量从30%充到80%,也仅需35分钟,短途周边游,在服务区喝杯咖啡,小憩一下,车辆就能完成大部分补能。
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参考现款车型,该车的续航也很扎实,真实续航预计能达到80-90%兑现率,冬季出行咱们最担心的就是续航大幅缩水,把车主人丢在半路上,而现在续航得到增强的宏光MINIEV四门版,配合快充可以大大缓解续航焦虑。
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别看它是5万级的家轿,但底盘却给到了用户更为实用的体验,它前麦弗逊式+后三连杆式独立悬挂的这套底盘组合,既保留了较大的座舱空间,也让底盘质感得以加强。据车主反馈,这车的底盘已经有几分家用车的厚重感,代步出行也能改善一定的舒适性,并且速度达到100km/h,让城区超车也能更好应对。
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而宏光MINIEV四门版小巧迷人的颜值也是大家关注的焦点。它采用封闭式前脸设计,搭配两组类似熊猫眼睛的分体式大灯,使车头看上去简洁自然,而且很有辨识度;而侧身的五辐式钢车轮,轮毂花形犹如四叶草,搭配三倍轮轴比的黄金比例车身,为本身轻盈小巧的车身姿态,增加了一抹运动属性;尾部的红色尾灯,与车头的大灯遥相呼应,让整体看起来更协调自然。
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如果是结束一天的工作,回到家里,忘记关闭车窗也不用担心,通过手机APP功能,能实现远程开关车窗,不得不说,这款车用着还是很贴心。当然更贴心的是,它还在车内配备了电子手刹、8英寸悬浮中控、高清倒车影像、后车雷达等配置,为家人的安全出行,注入了更有趣的体验。
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当然,周末带孩子出去郊游,肯定会带不少东西,空间小了也不行,而宏光MINIEV四门版因为增加了后排座椅,车身尺寸相比一般的代步车更大,因此车内空间也相对宽敞。如果是妈妈+孩子的出行组合,那可以放倒后排,变成745L储物空间,可以装下孩子的玩具、露营装备等,不用特意开一台大车。如果是轻游玩,东西较少,爸爸+妈妈+孩子的出行组合,也能保证孩子在后排的乘坐空间。值得一提的是,全车有19处储物空间,放入折叠伞、孩子爱喝的旺仔等小件物品,空间优化值得好评。
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综上所述,此次新增车型宏光MINIEV四门版,续航拉长到301公里,同时也为用户带来了,更为舒适实用的用车体验,而且新车也只需5万出头,让用户真正感受到什么是亲民厚道的五菱品质。不久前,宏光MINIEV的销量刚刚突破了180万,成为中国品牌纯电市场销量最高的单一车型,“代步车之王”实至名归,而新上市的五菱宏光MINIEV长续航四门版,将会带来新的增长点,期待它能带来更好的市场表现。
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