重卡增24% 新能源出口增1.3倍！商用车前10月销量破347万辆

10月，商用车市场同比增幅超两成，货车客车双增长。新能源商用车表现尤为亮眼，国内销量同比暴涨52%，出口同环比增幅均超20%。

据中汽协最新数据获悉，2025年10月商用车市场持续向好，同比增幅再超两成。其中，货车同比保持快速增长、客车同比保持增长。此外，新能源商用车市场同比较快增长，其中，新能源商用车国内销量同比增幅超五成，新能源商用车出口销量同环比双增，且增幅均超两成。具体表现请看下方详述。

10月：货车增22% 客车增15%

新能源商用车出口“双增”

数据显示，10月，商用车产销分别完成36.4万辆和36.1万辆，环比分别下降3.3%和1.9%，同比分别增长25.4%和21%。其中，天然气商用车销量2.6万辆，环比下降0.8%，同比增长91.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降；与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

总体来看，10月，商用车国内销量26.7万辆，环比下降3.2%，同比增长20.2%。其中，货车国内销量22.9万辆，环比下降2.2%，同比增长20.5%；客车国内销量3.8万辆，环比下降8.7%，同比增长18.3%。

10月，商用车出口9.4万辆，环比增长1.8%，同比增长23.5%。其中，货车出口8.2万辆，环比增长5.5%，同比增长26.6%；客车出口1.2万辆，环比下降18.1%，同比增长5.6%。

分车型产销情况来看，10月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车产量小幅下降、销量两位数增长，微型货车产销呈不同程度下降；与去年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销呈两位数增长，其他两大类客车品种产销呈不同程度下降；与去年同期相比，中型客车产销呈不同程度下降，其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。

细分来看，在货车市场，10月，货车产销分别完成31.4万辆和31.1万辆，环比分别下降2.3%和0.3%，同比分别增长27.6%和22.1%。其中，重型货车销量10.6万辆，环比增长0.6%，同比增长60%；中型货车销量1.3万辆，环比增长13.8%，同比增长45.3%；轻型货车销量16.2万辆，环比增长0.2%，同比增长0.3%；微型货车销量3.1万辆，环比下降10%，同比增长64.9%。

在客车市场，10月，客车产销均完成5万辆，环比分别下降8.8%和11.2%，同比分别增长13.3%和15%。其中，大中型客车销量1.1万辆，环比下降10.4%，同比增长2%；轻型客车销量3.9万辆，环比下降11.4%，同比增长19.2%。

在新能源汽车市场，10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，环比分别增长9.6%和6.9%，同比分别增长21.1%和20%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%。在新能源汽车主要品种中，三大类新能源汽车品种产销环比、同比均呈不同程度增长。

其中，10月，新能源汽车国内销量145.9万辆，环比增长5.6%，同比增长12.1%。其中，新能源乘用车国内销量137.7万辆，环比增长6%，同比增长10.3%；新能源商用车国内销量8.2万辆，环比下降0.5%，同比增长52.4%。

10月，新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。其中，新能源乘用车出口25万辆，环比增长15.3%，同比增长1倍；新能源商用车出口0.6万辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%。

前10月：商用车累销超347万辆

货车/客车双增

2025年1-10月，商用车产销累计完成345.6万辆和347.9万辆，同比分别增长10.9%和9%，其中，天然气商用车销量20.7万辆，同比增长8.6%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

1-10月，商用车国内销量263.6万辆，同比增长8.3%。其中，货车国内销量230万辆，同比增长7.7%；客车国内销量33.6万辆，同比增长12.5%。

1-10月，商用车出口84.3万辆，同比增长11.6%。其中，货车出口72.2万辆，同比增长11.1%；客车出口12.1万辆，同比增长14.3%。

分车型产销情况来看，1-10月，在货车细分品种中，与去年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销小幅下降。在客车细分品种中，与去年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。

细分来看，1-10月，货车产销分别完成300.1万辆和302.2万辆，同比分别增长10.6%和8.5%。其中，重型货车销量92.9万辆，同比增长24%；中型货车销量10.1万辆，同比下降6.3%；轻型货车销量164.4万辆，同比增长5.7%；微型货车销量34.8万辆，同比下降6.7%。

1-10月，客车产销分别完成45.4万辆和45.7万辆，同比分别增长12.7%和13%。其中，大中型客车销量9.4万辆，同比增长6.8%；轻型客车销量36.3万辆，同比增长14.7%。

1-10月，新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.7%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。

数据显示，1-10月，新能源汽车国内销量1092.9万辆，同比增长25.7%。其中，新能源乘用车国内销量1028万辆，同比增长24%；新能源商用车国内销量64.9万辆，同比增长60.2%。

其中，1-10月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为49.5%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为52.9%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为24.6%。

1-10月，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。其中，新能源乘用车出口194.4万辆，同比增长89.3%；新能源商用车出口7万辆，同比增长1.3倍。

此外，1-10月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2328.1万辆，占汽车销售总量的84.1%。在汽车销量排名前十位企业中，与去年同期相比，东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量呈不同程度增长。

2025年10月商用车市场以“双增长”完美收官“金九银十”，货车的稳健回升与新能源商用车的爆发式增长形成鲜明亮点。接下来的11月，新能源商用车能否延续高增、重卡市场能否冲击百万辆目标呢？