福建舰不如美国50年前的老舰？美国媒体强行碰瓷，水平很拙劣

在美军“尼米兹”号航母在南海连摔两架飞机的同一天，美国有线电视新闻网发表了一篇奇文，称中国最新的航母福建舰因为一个“设计缺陷”，所以导致其作战能力不如美国50年前服役的尼米兹级航母。

不出意外，这篇奇文引发了某些海外“反华”人士的狂欢——没办法，毕竟看着中国海军一天天壮大，自家海军却逐渐萎缩成退役一艘、就少一艘的“存在舰队”，美国在无可奈何的同时，总要想办法论证美军依然“天下无敌”，来提振“远程养殖业”的信心。

CNN这就是抛开所有事实不谈，只强调一点

言归正传。美国有线电视新闻网这个所谓的“福建舰设计缺陷”，实际上是指福建舰斜角甲板与甲板中线的夹角仅为6度，这导致福建舰的2号弹射器侵入降落区，影响舰载机的起降效率，而美国海军尼米兹级航母在这方面的设计是9度。

所以，美媒得出结论：福建舰的作战能力不如美国50年前服役的尼米兹级航母。

那么，美国媒体这一结论是否正确呢？

只能说，有一定的合理性，但也存在不少片面和误导之处。

首先，福建舰的2号弹射器在设计上确实侵入了降落区，这意味着弹射器上准备起飞的舰载机机翼只要稍大一点，就会干扰到旁边降落区的正常使用；同样，在回收舰载机时，降落的飞机也会不可避免地“覆盖”到弹射器。

美媒这个说法也不算错……

因此，从这一点来说，美国媒体所谓的“2号弹射器侵入降落区，导致舰载机起降效率下降”也不算错。

但之所以说美媒的结论存在误导，主要因为两点：

其一，美国媒体假设的“舰载机同时起降”是一种非常理想化的状态，即使是全球到处打仗的美国海军，也只有在航母大修后开展恢复性训练时，才会进行如此高强度的舰载机起降作业。

根据美国海军自己的总结，在经典的12小时飞行日中，舰载机的回收与发射通常是每60分钟至90分钟交替进行。

再说得更直白点，在忙碌且紧张的实战环境中，美军航母保障人员优先考虑的是每一架舰载机挂弹起飞与安全降落，哪有功夫去管弹射器与降落区的同时使用？

直到“里根”号，美国海军又调整回弹射器不侵入降落区

其二，美国媒体没有提到，或者说刻意隐瞒的是，弹射器侵入降落区的问题，并不仅仅在福建舰一艘航母上出现。

事实上，关于“弹射器应不应该侵入舰载机回收通道”，美国海军在这方面反复横跳了多次，像尼米兹级直到“里根”号才确认弹射器勉强避开舰载机回收通道。

另外，从某些层面来说，弹射器侵入舰载机降落区的问题也与航母的尺寸限制有关。

具体到福建舰而言，如果打一个不恰当的比方，福建舰更像是在美国小鹰级航母上加装了一套电磁弹射系统：在“小鹰级”寸土寸金的甲板上，全长110米的电磁弹射器必然会侵入舰载机的降落区。

当年的“萨拉托加”号也存在这个问题

说白了，这归根结底还是因为福建舰不够大，想要解决弹射器与舰载机降落区之争，只能等下一艘004航母向10万吨级突破。

当然，美国媒体拿斜角甲板与甲板中线的夹角，来强行论证福建舰的作战能力不如尼米兹级，还有一个问题在于：蒸汽弹射器的效率什么时候能和电磁弹射器相提并论了？

这就是一种很典型的诡辩思维，如果按照美国媒体这一逻辑，抛开后续的改装费用不谈，印度也可以说自家的“维克拉玛蒂亚”号是世界上成本最低的航母，毕竟“只花了1美元”。