吉林
近期，由四川省绵阳市牵头规划的连接甘肃省陇南市与四川省绵阳市的陇绵铁路引发网络热议。这条客货一体普速铁路，起自陇南市既有兰渝铁路陇南站，向南途经陇南市文县、绵阳市平武县，终至绵阳市辖县级江油市，新建线路全长约240公里，设计时速160千米。全线规划设置陇南站、文县站、平武站、江油站及绵阳站等站点，在陇南衔接兰渝铁路、天陇铁路，在绵阳接入宝成铁路，将彻底终结绵阳至陇南无直达铁路的历史，成为川甘地区铁路网中一条重要的纵向辅助通道。
陇绵铁路的规划建设，承载着多重现实需求与发展使命，其必要性不言而喻。其一，可有效缓解川北铁路枢纽广元站的客货运压力。作为西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路的交汇点，广元站已成为四川仅次于成都的第二大铁路枢纽，可直达28个省会城市，但长期面临运力饱和困境。客运端，春运、暑运等节假日客流高峰叠加设施设备承载限制，给车站运营带来巨大压力；货运端，广元南站等站点存在站场规模小、站台数量不足、装卸与仓储设施落后等问题，直接影响物流效率与运输安全，亟待分流减压。其二，将打通“陇煤南下”的便捷通道。陇绵铁路与甘肃在建的天陇铁路相连，能将陇东南地区丰富的煤炭资源高效运往能源需求旺盛的四川，甚至辐射至缺能的华南地区，有效优化区域能源配置。其三，将构建跨区域互联互通网络。通过天陇铁路、天平铁路、宝中铁路的衔接，陇绵铁路可贯通甘肃、陕西、宁夏、内蒙古等地方铁路，为这些区域南下四川及整个南方市场搭建便捷通道，加速人流、物流、资金的跨区域流动，为南北经济协同发展注入动力。
从区域发展全局来看，陇绵铁路是西部铁路网规划中的关键一笔，更是名副其实的“双赢之路”——既为陇南与绵阳架起互联互通的桥梁，也为甘肃与四川深化合作开辟新空间，更能带动沿线地区产业发展、民生改善，成为沿线人民的致富路、幸福路。期待这条承载着多方期盼的重要铁路早日开工、早日建成，为川甘地区高质量发展插上交通翅膀。
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