近日,有汽车人士发文称,第45周(11月3-9日)零跑、鸿蒙智行和蔚来上周新增订单约1-1.2万左右:
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上述数据显示,鸿蒙智行与零跑汽车并驾齐驱,订单量均在1.2万辆左右。其中,鸿蒙智行新增了1.2万辆销量,其中尊界S800在上周末就交付了约660辆,本周更是高达700辆以上。对于一款价格可与奔驰S级相媲美的百万级豪车而言,这样的订单成绩堪称卓越。
零跑汽车的表现也很出色,新增订单同样高达1.2万辆,相比第44周的新增1万辆、交付1万辆,增长比较稳定。从结果中不难看出零跑汽车的退订率很低,订单与新增销量之间的差距也比较小,这意味着零跑汽车的大部分订单均转化称了实际交付,这也得益于零跑品牌极高的性价比。
蔚来汽车则成为本周新势力车企中的一匹黑马。新增销量约超1万辆,自10月份以来,蔚来汽车的销量便持续攀升,爆单明显。目前,蔚来已连续五周交付量过万。据网络数估算,乐道品牌交付量至少在4500辆以上,因此蔚来在第四季度实现盈利已成定局。
虽然网络上能获取到的第45周新势力品牌的数据不多,但从部分媒体发布的数据中不难发现,昔日“蔚小理”的格局已不复存在。根据现有数据来看,鸿蒙智行与零跑汽车无疑已跻身新势力前二,TOP3的席位我们估计很有可能属于小米汽车,不过小米汽车目前仍面临诸多挑战和舆论压力。
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