预售35万起！纯电续航452公里，小鹏X9超级增程技术到底有多强？

小鹏汽车表示“做更好的增程，为何必须先做好纯电？“

近日，小鹏汽车在广州小鹏科技园举办技术发布会，正式推出鲲鹏超级增程技术，同步开启小鹏X9超级增程预售，新车推出Max和Ultra两个版本，预售价格分别为35万元和37万元。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会明确技术定位，物理AI将会改变我们的生活，而今天，我们带来的是能够更直”接、更快改变出行方式和出行体验的产品“鲲鹏超级增程”。

小鹏为何做增程车

与传统车企增程车关注增程器燃烧效率不同，小鹏汽车认为：”增程车的本质是本质是⼀台优秀的纯电⻋，再加上⼀副聪明的增程器！最好的增程，源于最好的纯电”。小鹏汽车拥有十一年的纯电技术积累，在电池技术、电驱系统等三电系统上有很多成果，在能耗管理、充电速度、电池安全等许多纯电领域，都积累了⼤量的技术经验，可以直接应用于增程技术中。

传统增程技术存在纯电续航短、充电速度慢、亏电动力弱、综合能耗高、增程噪音大，五个主要痛点。小鹏汽车基于纯电技术优势可以针对这些痛点，提出更好的解决方案。

超级增程技术强在哪

其宣称“大电池+大油箱”组合，实现了CLTC标准下452公里的纯电续航和1602公里的综合续航，但其中并非一个“大”字如此简单。5C+800V超充技术、增程专属超快充磷酸铁锂大电池、第三代1.5T高效增压中冷发动机、全栈高集成高压油冷发电机、全球首创800V混合碳化硅同轴电驱、智能能量管理系统等技术共同作用下，提升了增程车的效率、减轻了重量，优化了电池能耗与热管理，实现了低能耗长续航的综合性能。

1、首搭车型小鹏X9超级增程配备的63.3kWh增程专属超快充磷酸铁锂大电池，提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控后电池包24小时不起火、不爆炸，具备超1000℃热防护设计、IP68电池防水等级等。

此外电池寿命⻓，完整充放电循环寿命2000次，每年完整充放电200次，10年电池衰减⽆感。

2、大电池的关键技术是超快充，基于800V高压平台开发的5C倍率快充技术，让增程车的充电速度大幅提升，12分钟即可补充70%电量，10分钟可补能约313公里。

3、搭载的第三代1.5T高效增压中冷发动机与自研首创的高密度800V混合碳化硅同轴电驱，采用高度集成的同轴架构，CLTC综合效率高达93.5%，峰值扭矩达465N·m，峰值功率210kW，并在电量剩余8%的情况下仍能保持动力无衰减，使车辆在亏电状态下仍能保持150km/h的高速稳定巡航。

4、而油电转化才是增程车的核心技术，其中全栈高集成高压油冷发电机是小鹏汽车鲲鹏超级增程技术的关键组成部分，该发电机实现了超过3.6kWh/L的燃油发电效率，一升油能让车辆多跑26km。至于全栈高集成设计，为了减少发电机的体积和重量，提高系统的紧凑性和可靠性，同时也有利于车辆的整体布局和空间利用。而高压油冷技术，能够有效提高发电机的散热效率，保证发电机在高负荷运行时的性能稳定，延长其使用寿命。

5、另外与智能能量管理系统深度协同，实现了综合油耗和综合电耗的明显优势，降低了用户的用车成本。通过精细化调控，实现同级领先的能耗表现，CLTC综合电耗低至16.5kWh，WLTC亏电油耗仅为6.4L，油电综合油耗低至2.53L。

6、采用超静谧无感增程器设计和ENC主动降噪技术，让增程器的介入噪音低于0.5dB。其一通过优化振动传递路径，优化增程器与车身连接，使用隔音和吸音材料、优化增程器内部曲柄连杆机构的设计，使增程器振动降低30%，运行噪声降低10%，结合主动停缸集成匹配技术，增程器启停和停止时的振动下降60%，实现无感启停。其二ENC主动降噪技术是通过叠加反向相位信号，根据传感器采集的振动信号，通过执行器产生反向振动，抵消发动机传递到车身的振动，从而有效抵消20-250Hz的增程器轰鸣声，噪声总值降低50%，确保增程器介入时的噪音不超过0.5dB。

小鹏X9的技术落地

小鹏X9超级增程采用9合1超集成后桥设计，后桥空间利用率达95.8%，在保障车内空间的同时，集成排气系统、60L大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成九大部件，实现“空间零浪费”的工程突破。

配置上，新车Max版本从双Orin芯片升级为单颗图灵芯片，有效算力达750TOPS；Ultra版本新增三颗图灵芯片，强化辅助驾驶能力。舒适性配置包括二排零重力座椅、全球首发电动三折叠三排座椅，支持多场景收纳需求。

安全层面，企业表示小鹏X9超级增程满足中国及欧洲五星安全设计标准，车身采用87%高强度钢铝混合笼式结构，A柱应用超高强度热成型钢与热气胀管技术，配备19道环形安全设计。车头搭载8892立方厘米目字形吸能盒，进一步强化碰撞保护。

企业还进行了一系列可靠性验证覆盖极端场景，800天内测试车跨越20个国家330座城市，累计里程超2000万公里，涵盖瑞典北极圈冰雪路面、吐鲁番高温沙漠、米兰老城区小巷、德国无限速高速公路等复杂环境。

鲲鹏超级增程技术的发布，标志着小鹏汽车将纯电技术积累转化为增程领域的竞争优势，与传统增程车型相比，其核心优势体现在三个维度：其一，续航数据突破1600km大关；其二，12分钟补能70%的效率达到纯电超充水准，解决增程车补能“慢于纯电、高于燃油”的尴尬；其三，6.4LWLTC亏电油耗较同级平均水平降低约1.2-1.5L/100km，形成技术与成本的双重优势。

对于消费者而言，小鹏X9超级增程的35-37万元定价，结合续航、能耗、智能配置等数据，在高端MPV市场形成差异化竞争力。对于行业而言，该技术证明增程赛道仍有技术深耕空间，为增程技术从“过渡方案”向“最优解”转型提供了可行性路径。