丰田：八届进博会“全勤生”的意味深长

在中国国际进口博览会的舞台上，有一家全球销量第一的国际车企以“全勤生”的身份，八度赴约，从未缺席。它，就是丰田。从首届的“未来移动社会”到如今的“立全球 更中国”，丰田的参展主题悄然变迁，却始终围绕一条主线展开——那是一种属于丰田的、独特的“醇厚之味”。它不张扬，却经得起时间咀嚼；它不刺激，却能在岁月中沉淀出更为丰富的层次。

正如一锅好汤，需要文火慢炖，方能熬出醇厚底蕴。丰田在中国市场六十余年的深耕，恰似这般从不减火的“熬汤”功夫。它不追求一时的辛辣刺激，而是以“长期主义”为火，以“安心安全”为底，慢慢煨出那一口扎实、可靠、令人信赖的“丰田味道”。八届进博会的坚守，正是这锅汤持续加温、不断添料的过程，其“醇厚之味”，意味深长。

底味：长期主义的“回甘之道”

品鉴任何佳肴，底味是基础。丰田的“底味”，源于其在中国市场持之以恒的“长期主义”。这份坚持，带来的不是入口瞬间的猛烈，而是回味时的甘甜。

早在90年代初，丰田在华事业尚未全面铺开之时，其公益篇章便已悄然书写。从“人才、环保、交通、福祉”四大板块入手，无论是与清华大学的清华丰田联合研究院，还是深入乡村的“丰田隆化可持续发展乡村项目”，亦或是关注特殊群体的“无碍更有爱”福祉公益，丰田都在默默履行着“Best in Town”（做当地最好的企业公民）的承诺。这种超越商业利润的投入，如同炖汤前耐心的备料与焯水，去除了浮躁的浮沫，留下了清澈而深厚的底汤，为所有后续的“滋味”奠定了正派、温暖的基调。

八届进博会的“全勤”身影，亦是这“回甘之道”的体现。它不追求一时的话题爆点，而是将展台视为一个长期、稳定的承诺兑现场。今年，所有展品均为“已落地或即将落地”的实体产品，这种务实，恰是“醇厚之味”拒绝虚浮的最佳注脚。当行业喧嚣于各种概念时，丰田选择用实实在在的成果说话，这份“踏实”，正是其味道能历久弥新的关键。

调和：多路径技术的“鼎鼐之艺”

面对中国这个庞大而多元的市场，一成不变的“口味”难以满足所有消费者。丰田深谙此道，其“Multi-Pathway”多路径新能源技术战略，恰如一位高明厨师运用“鼎鼐之艺”，调和众味，以期达到和谐与平衡。

在电动化这盘“主菜”上，丰田展现出了灵活的“调味”功夫。通过构建ONE R&D和中国首席工程师体制，丰田学会了用“中国思维”来烹饪本地化产品。于是，我们看到了bZ智能化纯电动专属系列带来的“多元之味”：

bZ5如同为都市年轻伴侣调制的“默契之味”，以其“超感时空舱”的定位，追求全维度的和谐体验；铂智3X则炖煮出家庭的“温馨之味”，以越级空间和全场景智能驾驶辅助，满足全家出行的安心与舒心；而即将上市的铂智7，更是丰田“调和”艺术的集大成者，与中国本土的鸿蒙座舱这一“智慧之味”深度融合，呈现出一种开放包容的“融合之味”。

在氢燃料电池领域，丰田则执着于探索“纯净之味”。那台与中国重汽联合开发的49t氢燃料电池牵引车，已穿梭于山东、湖北的干线物流，它所追求的，是长途重载下的零排放与高效能，味道纯粹而目标坚定。而那套面向实证全新开发的“可更换式储氢系统”，以及计划于2026年开展的实证试验，更像是在为这“纯净之味”寻找更便捷、更经济的“品尝方式”。。

甚至对于新能源汽车发展带来的“厨余”——退役电池，丰田也用Sweep储能系统，以独创的电力转换技术将其“变废为宝”，调和出可持续的“循环之味”。这背后，是丰田对资源利用最大化的深思熟虑，让每一份“食材”都物尽其用。此外，丰田携手中国五矿共同研发的Sweep能量柜i-eSCube迎来全球首发，可容纳8块电池，总电量为370度电，可灵活应对不同能源需求的场景，预计将于 2026年下半年发售。

匠心：雷克萨斯的“淬炼之韵”

在丰田品牌的料理大全中，雷克萨斯可说是一道精心淬炼的精致料理，它追求的不是饱腹，而是触动心灵的“体验之味”。

进入中国二十年，雷克萨斯始终在探索如何将东方的内敛、优雅与匠心，融入豪华的“味道”之中。中大型豪华行政级轿车ES，国内累计销量超百万，其“味道”在于经年累月沉淀下来的“信赖之韵”与“优雅之姿”，它不张扬，却自有气场。此次出展的全新一代GX OVERTRAIL版，则提供了“兼容之味”，无论是都市通勤的精致，还是户外探索的豪迈，它都能从容驾驭，如同一种能够适应多种场合的高级香氛，底蕴复杂而迷人。

今年，雷克萨斯（上海）新能源公司的成立及其首次以沙盘形式在进博会上对外展示，更是为这份“匠心之味”注入了全新的“本土之魂”。它意味着，雷克萨斯未来将更深入地依托中国产业链，研发纯电车型，并率先导入丰田最先进的生产技术，打造丰田全球最领先的的工厂。这预示着，雷克萨斯的未来“味道”，将更加贴合中国消费者的“味蕾”，是在全球视野下，经过中国智慧淬炼后的“新东方意境”。

新味：面向未来的“创新之鲜”

“醇厚”不等于守旧。在保持底味不变的前提下，丰田不断为自身的“味道图谱”增添“创新之鲜”。

与小马智行合作开发的量产版L4级无人驾驶铂智4X Robotaxi，首次亮相便带来一股“安心探索之味”。它不仅是前沿技术的展示，更是对未来出行场景的一种大胆“尝鲜”。计划于2026年投放千台规模，意味着这种“未来之味”即将走入寻常生活，它所追求的，是让移动过程本身成为一种可靠、自由的享受。

在GR品牌和福祉车领域，丰田则展现了“温度之味”。全新进化版GR YARIS那由丰田章男会长亲自参与研发的纯粹驾驶乐趣，是献给追求激情人生的消费者的一杯“烈酒”，味道纯粹而强烈。而埃尔法福祉版、RAV4荣放（福祉试作版）以及Welwalk康复支持机器人，则如同温润的“滋补羹汤”，关注的是特定群体出行的尊严与便利，这份人文关怀，让丰田的“味道”充满了人性的温度。

品味的沉淀与未来的酝酿

八届进博会，“全勤生”丰田所带来的，远不止是展车与技术。它更像一位沉稳的料理人，在中国市场这个博大精深的厨房里，以时间为火，以本土化为料，以全球视野为锅，精心烹制着一锅名为“移动出行”的盛宴。

其“醇厚之味”，是六十余年信赖积累的底蕴，是多路径技术调和出的包容，更是面向未来不断创新的活力，是八届进博会坚守的执着。这味道，不因时代变迁而褪色，反因深耕细作而愈发浓郁。

“立全球 更中国”，这六个字，既是战略，也是一种关于“味道”的承诺——承诺将这锅融合了全球智慧与中国需求的“汤”，熬得更香，熬得更久，熬出真正能与中国社会同频共振的、意味深长的幸福之味。 诸葛易行