4号新平台，坞内进展到什么样子了？

3号平台终于正式官宣服役，这既是了却了一件持续3年之久的心理大事，也意味着在舰载航空兵的体系建设上，已经由前10年的摸索模仿状态，一步到位的在综合技术水平上已经跃上了世界之巅。就算是很多人心心念念的核动力巨型航母，也是随时想造就造。毕竟陆地模式堆的测试已经全面过关不是一年两年了。只不过核动力巨型航母仅仅试航周期就在5年以上，加上建造与舾装周期本身，还有服役后形成初始战斗力的时间，最快也需要10年，到12年以上都不要感到奇怪。有极大概率会错过未来10年的所有关键战略节点。而且按照一贯稳妥可靠、小步快跑的科学工程统筹理论，那么等于前4艘都是技术试验舰。那么核动力版本的4号平台，也不可能在未来10年内上马3到4艘的大批量，

这都是10年之内，甚至5到7年内的关键战略节点所绝对不允许的！因此并不是不着急建造18万吨级的超级核动力平台，只是现在的状况仍然是在与时间赛跑。核动力巨型平台必然会建，在技术本身上已经没有任何问题，但恰恰是时间节点与全球战略形势还暂时不允许。如果目前已经有3到4艘14万级的常规动力平台已经下水舾装，则18万吨级核动力平台的首舰马上就会模块入坞。而14万吨级平台当前堪称一日千里的合拢速度，也意味着前3艘甚至是前4艘14万吨级平台的批量建造，会比绝大多数人的最快预期还要快得多。当前在北方的30万吨级干船坞内，除了200米级的核心机炉舱段已经完全焊接在一起之外，在朝向干船坞内侧的延长线上，明显又焊接上了至少30米级纵向长度的新龙骨底板，

那么现有成型的吃水段总长就已经到达了230米级，只剩下最后100米稍多的水下龙骨段还没有焊接到位。而且在船坞之外的吊装准备区，还可以看到大量等待入坞的巨型模块已经出现，甚至连具备球鼻艏的吃水船头段模块都已经可以隐隐约约看到了。因此预计到今年的12月底，就可以形成至少300米长、前后基本贯通的吃水船体；而且最少还会吊装上中间至少80米纵向长度的机库定位模块。到明年4月份，整个飞行甲板就会完全成型，开始吊装后置舰岛，是常是核一目了然！再往后就是平均每10个月再下水一艘同型巨舰！