河南
早在8万余吨平台正式下水之前，恐怕超过70%的预测最终会被命名为港东舰，但实际上却被命名为胡建舰。恐怕当时一头懵的人还真不少！现在好了。胡建舰现在已经正式服役了。而4号平台的建造也在快马加鞭，那么4号舰这次一定会被命名为港东舰吗？仍然不一定！因为还有2个强大的竞争对手：第一就是十三太保，第二自然是浙江。甚至还有一个往往被外界忽略的炼钢大省，同样有被命名的资格。到目前为止，3艘正规航母，都是沿海经济大省，无一例外。而5.5万吨的新式平台被命名为熊猫省舰，已经算是内陆省份到目前为止的命名天花板。因此在正规航母不超过7艘的现有局面下，14万吨平台如果一次性上马4艘的批量，那么基本上就是剩下的另外4个沿海大省，依次命名。所谓的依次，
实际上是排名不分先后，也不会按照必须由北到南的顺序。因为山东舰与胡建舰的命名，就已经跳过了炼钢大省与江浙3家。于是乎本号认为：无论14万吨级平台是常是核，当然最终是常的概率仍然有9成以上，那么也不会只建造4艘就完毕，最终建造6艘的概率最大，甚至有可能会建造8艘；最后再建造4到6艘，18万吨级的、真正的核动力平台。那么如果是6艘14万吨级的常规平台，则可以在剩余的4大省之外，再加上港台。如果是8艘，可以最后算上剩下一个小特区与内陆的一个关键人口大省，比如核南。而4艘18万吨的确定核动力平台，自然会选择用4个直辖市命名。用4个直辖市命名核动力超级平台，其实是早在当年的048工程期间就“内定”了的。虽然不会存在所谓的完全不可更改，
但是以省级行政单位的名称命名航空大舰的规矩仍然有效，至今无突破性案例。如果是6核，直辖市不够怎么办？那么可以拿面积巨大的自治区来补充。总之现有确定命名服役的3艘，加8常6核，至少17艘正规航母就消耗17个省级名称。4型巨舰首舰的命名，最终选择核北舰与港东舰的概率都过6成；江浙2家都在4成以下！对此您怎么看？
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